ferdonadio

Hola Pupajar! No hay foto, pero yo me lo imagino espectacular. A mí el roady me encanta y si es Brabus, aún más... Yo en la calle no me doy la vuelta para mirar muchos coches, pero pasa un Smart, y no lo puedo evitar... Me encantan...Un saludo!

Si te agencias una bomba de aceite, no tiene grandes complicaciones, solo la duda de si has extraído hasta la ultima gota de aceite usado...

Hola Movility! Te pego un enlace a mi blog, por si te sirve. https://pasionsmart.blogspot.com.es/search?q=Cambio+aceite Suerte y saludos!

Hola quark! Yo lo compré hace un par de años, no me acuerdo si en Mister auto u oscaro y compre el kit marca Luk, y venía con el cojinete de empuje y realmente me salió bien de precio. El volante motor pone marca Sachs, a pesar de comprar el Kit de Luk. Suerte!

Bienvenido Smartor! Que baratita ha salido la reparación. El concesionario es un poco carillo.... Que disfrutes tu cochecito!

Acá van unas fotitos de mi F2 Brabus...

Yo le pondría lava cristales del carrefour, pero aceite del mejor que encuentres. Es la vida del motor, y tampoco tiene sentido ahorrar 15 euros en los kms que vas a hacer entre cambios. Suerte con la nueva vida del pequeñín!

No entiendo que tiene que ver la palanquita, si cuando te fluctúa la presión la marcha ya está engranada y vas a 5000 vueltas, según entiendo de tu explicación. Creo que no va a ser de la palanquita... Y a que palanquita se referirá el mecanico??

Hola Berny! Yo soy el que puse API GL4. Le había puesto un aditivo de molibdeno, pero como tiño el aceite de gris y no me iba a permitir ver el cambio de color del aceite por las partículas de bronce de los sincronizadores, finalmente lo eliminé y puse nuevamente Cartrol syntrans API GL 4 75-90w. Este aceite es muy clarito, por lo que un cambio de tono se va a notar cuando saque una muestra. Cuando yo desmonté mi caja de cambios hice algunas fotos del estado de algunos engranaje tras 116000 kms usando ATF. El color del ATF era dorado. Después de 3 años en el trastero, presenta un sedimento en el fondo del envase y el fluido ha vuelto a ser translúcido. Imagino que estaba cargado de bronce de los sincronizadores. Yo lo he cambiado por experimentación a título individual, pero como siempre compartiré los resultados con los amigos foreros. Decir que como no es mi coche de uso diario, los kms avanzan lentos. Llevo desde el cambio a Castrol syntrans 15.000 Kms. De momento todo perfecto. A ver cómo sigue.... Un saludo!

Mi Fortwo Brabus tenía Shell que le ponía el dueño anterior. Desde el primer día, con 106.000 kms, cambié a mobil 1, new life, 0-40w. Ahora marca 130.000kms, y va perfecto. No agrego aceite entre cambios (15.000kms). Siempre me ha gustado mobil 1, pero imagino que habrá otras marcas muy buenas, que cumplan las especificaciones.

Por ahí es el destino. Un coche para toda la vida.... Yo lo he estado viendo, pero tengo 2 Fortwo y no tengo más garage en casa. Pero la verdad que está impecable. Suerte con la venta.

Hasta el próximo Smart Piriporin!!! Saludos

Bienvenidos! Yo en Sevilla no conozco a nadie. A ver si alguien te puede recomendar a alguien de confianza. Suerte con la reparación. Un saludo

Bienvenido y que lo disfrutes!!! Y esas fotitos?

Seguro. Saldrá más barata que los portes y menos pérdida de tiempo. (Algo más que los portes debe valer...). Suerte pcap !

Yo no tengo varilla de recambio. Y no hay forma de repararlo?

Hola Ecruz! A ver si vemos alguna foto de tu cabrio! Un saludo...

Hola BK! Tiene buena pinta ese forfour! Hay q darle los mimos que toda máquina necesita... Un saludo!

Qué bueno! Que lo disfrutes!

Que buenas fotos! Y qué lindo paisaje para rodar por esas carreteras. Normal que quieras salir de rutas con tu roady....

Hola mala Vida! Depende lo que te guste el tuyo y lo conforme que estés con él. Pero no creo que nadie pueda decidir. Solo tú. Difícil ayudarte. A mí me gusta el de 84cv.

Yo tampoco puedo ver las fotografías...

Hola Jesbel! En teoría el Dexron III no sólo cumple las especificaciones del Dexron II, sino que las mejora o supera, por eso se recomienda Dexron III. Creo que cuando Smart recomendaba Dexron II, la especificación Dexron III no existía o era muy reciente. En teoría mejoraba las propiedades antioxidantes y la estabilidad a altas temperaturas en relación al DII. Otras especificaciones posteriores no se recomiendan en la marca aunque sean más modernas (si las usan otras marcas como Ford). De todos modos, si buscas Dexron II, lo consigues.

Hola Gustavo! La verdad es que el nuevo con caja automática va muy bien. Es más coche que la versión previa. Tuve ocasión de probarlo y me gusto mucho. Pero claro, me gustan todos los Smarts. Espero Que lo disfrutes!

Mi 450 Brabus, en automático y en frío puede hacer 50 metros en primera, y si no le apuras las rpm sigue en primera hasta mi casa (un poco exagerado el tipo...). Si cambio manual cambia aunque esté frío. Así fue siempre.