ferdonadio

Hola! Yo teniendo en casa un 71cv, me iría a por un 84 o brabus si pudiera. Y estamos contentos con el 71cv, pero a veces gustaría un poco más de reacción al pisarle.

Muy interesante!

enhorabuena!

Muy bonito! Y con pocos kms que es importante también...

Buena máquina! Reluciente!

Hola @Javi-CyL ! Ya nadie presenta su coche con una foto como antiguamente... se van perdiendo las viejas costumbres.... un saludo!

Bueno, el consumo es excesivo para el tamaño del motor y peso del coche, pero es algo que caracteriza a los Smart Fortwo desde el 451 en adelante. (Salvo las versiones diésel). Uno podría esperar que gaste menos pero sólo el 450 (de los años 1998 al 2007), es económico, aunque menos fiable que los motores posteriores. El tema de que sea automático no debe preocuparte, porque si quieres hacer los cambios de forma manual, lo puedes usar de modo secuencial con la comodidad de no tener que pisar embrague. Que haya suerte con la compra.

Hola @Batis . Buscas un forfour del modelo nuevo, por lo que entiendo de tu mensaje. El motor de 71 cv que daba problemas con la polea es el fortwo mhd. Yo creo que los motores del forfour nuevo no tienen un fallo reconocido. A ver si alguien tiene algún dato al respecto.

Yo en mi fortwo 450 he hecho rutas de 700 kms en 48 hs sin problemas mientras esté bien de aceite y temperatura no tiene porqué sufrir. Y salidas por montaña de 300 kms antes hacia muchas.

No. Allí no está el código. El mío lo tenía en una pegatina entre los papeles que me dieron del coche, junto al manual de usuario, y un papel con las revisiones realizadas. Pero no en la tarjeta verde ni en la ficha de itv. Allí no está. Y no tienes el contacto de quien te vendió el coche?

Hola danny! A ver si pronto presentas a tu nuevo Smart! Un saludo

Que es el cartón del coche? Aún guardas la caja?

Hola @danny007 ! Yo también compré mi primer fortwo con cierto temor por los comentarios de los que no lo tienen, pero luego conocí a muchos smarteros y la gente está muy contenta con el Smart. Yo tengo un 450 y un 451 y estoy encantado con ellos. Puedes tener mala suerte y que surja algún problema, pero todos los coches tienen lo suyo, como toda pieza mecánica, que tiene desgastes y averías ocasionales. Yo buscaría un 450 que sea motor 700 cc, con pocos kilómetros, y que se vea bien cuidado. Si es de algún conocido de confianza , mejor que mejor, para que te cuente el mantenimiento y problemas que haya tenido. Si es de un desconocido, sería de enmarcar si te dice los fallos o problemas del coche. Mira el motor por debajo que no esté bañado en aceite, que no tire humos ni blanco ni negro por el escape, haz una prueba dinámica circulando para ver si se lo siente bien, si la temperatura no se dispara al máximo cuando circulas un rato. Puedes mirar el historial de ITV si te facilita esos informes, y no se si podrás ver mucho más a simple vista. El motor lleva cadena, por lo que pocos la cambian por precaución a no ser que aprovechen otra reparación para cambiarla de paso. A ver si alguien te puede dar algún otro dato. Suerte con la búsqueda.

Hola! Cada vez que desconectas la batería te pide luego el código de la radio para que funcione. En los documentos del coche suele haber una pegatina con el código de tu equipo. 4 cifras.

Hola Josep! Estarás disfrutando como un niño con juguete nuevo! Un saludo

Hola. Lo ideal es que lo pruebes a ver si falla al intentar meter la R pisando el freno. Si pisando el freno falla, tendrás que revisarlo.

Hola @erkemwyn ! Que bueno desconectarte de la gasolinera! Yo llevo dándole vueltas al tema eléctrico pero aún no me he decidido a dar el paso. Suerte con tu nueva máquina!

Hola @moreno ! Una presentación como Dios manda! Con foto del f2 y de su feliz propietario! Un saludo!

Hola @Gaia_ ! Imagino que por esas latitudes se verán muchos Smart, como pasa en las ciudades que están abarrotadas de coches. No se en que ciudad vives, pero ya ni en pequeñas ciudades hay sitio para aparcar. Que haya suerte con la búsqueda. Saludos.

Así es. En el 450 no se mueve si no aceleras. Salvo que estes en una cuesta....

Hola Gaia! Yo creo que es muy fácil, preguntándoselo al vendedor y luego cuando pruebes el coche encontrarás un botón en el pomo de la palanca de cambio que cuando lo pulsas cambia a “A” en el salpicadero o al número de marcha engranada. Suerte con la compra.

Hola! Por lo que pones, se trata de un fortwo 450, no? Normalmente debería responder suavemente al acelerar, salvo que uno acelere mucho. No hará falta una calibración del actuador de embrague? Aunque como bien dice Audiomeca no sabemos cuán rápido retrocede tu fortwo al acelerar. Lo normal es que suelte suave y muy controlable, para poder aparcar sin darle topetazos a los otros coches.

Está claro... si pone pure, es la versión pure que era la de acceso a la marca. No es la deportiva.

Hola @Asilvestrado19 !

Hola Kar! Se pega con loctite, pero no el adhesivo instantáneo, sino un sustituto de junta, marca loctite, nural o la marca que se use por tus latitudes. Un saludo!