Jaque

Mejor otra alternativa el face es privado gracias. Un saludo

Pues dime un sitio y la cuelgo, que yo en esto de colgar estoy pez. .Un saludo Prueba aqui. http://bayimg.com/aACeCAaEf http://bayimg.com/aaCEfaaEf http://bayimg.com/aACeHaAef http://bayimg.com/AAcEiAaef http://bayimg.com/AaceJaAEF Un saludo

El montaje es como el mecanismo de un chupete"chupao":w00t:. Succionas el aceite por la varilla y después tan sencillo como quitar los tornillos separar el cárter con una espátula un poco afilada dándole unos golpes con un martillo entre la junta del cárter y el bloque motor, con dulzura vale y poco a poco se ira despegando y cuando de un poco de margen metes un destornillador un poco grande y le haces un poco de cuña y te saldrá y el montaje orden inverso con una limpieza exquisita del cárter y limpieza con un cepillo de púas en una muela de la junta de pasta que lleva de fabrica fíjate los posos del aceite para leer el estado de tu motor, cambias filtro de aceite y le pones el aceite a nivel y lo pones en marcha esperas a que coja temperatura de servicio y seguidamente se inspecciona el trabajo realizado por si hubiese alguna fuga. Como se ve en la foto viene con junta y supongo que vendrá con el par de apriete prescrito. Vueltecita de unos cuantos kilómetros y vuelve a revisar. Un saludo

Efectivamente es la solución de campo para los ruidos del portón trasero, fieltro para el estribo de cierre, después en el porta objetos en la zona de cierre de la misma manera y tira de fieltro para el marco del "portón trasero arriba". Un saludo

Casi seguro y ese Clap como metálico supongo es de la grapa de los tubos del aire acondicionado si te suena mas o menos por la zona de la palanca del freno de mano, esa grapa se rompe la sujeción metálica que tiene, lo suyo es desmontar la biblia en verso y soldar otra vez el tornillo pero lo mas rápido es poner una protección de espuma. Un saludo

Yes. Un saludo

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=22004 Un saludo

http://ebiz.smart.com/downloads/mysmart/es/manuals/BA_fortwo.pdf Un saludo.

http://ebiz.smart.com/downloads/mysmart/es/manuals/BA_roadster.pdf Un saludo

http://ebiz.smart.com/downloads/mysmart/es/manuals/BA_forfour.pdf Un saludo

http://www.evilution.co.uk/507 Un saludo

Lo único y no lo olvides respeta las revisiones y de altura no va sobrado pega con el cárter y es de aluminio y rompe,cuidadin con eso,por lo demás esta bien el coche pero no me gusta la entrada por las puertas traseras las personas poco ágiles pegan en el brancal pues abombado y no recto como el Colt un coñazo vamos. Un saludo

Posiblemente embrague,el actuador cuando falla en plan tirones parece que te dieron un golpe por detrás y si el eje del actuador haciéndole un poco de presión hacia abajo toca o esta muy cerca del exterior del circulo precisa cambiar embrague completo. Partimos de la base del buen ajuste del actuador. Un saludo

Pues casi seguro fallo claro del ABS pero ¡Atencion! la clema de conexión suele mojar por cierre no estanco(rara vez pero pas) y conviene revisar contactos clema y con un espejo ABS. Un saludo

Pues casi seguro dependiendo del año centralita nueva del ABS. Un saludo

Te refieres a que el asiento del conductor lleva air o el fallo es del cinturón de seguridad? si es el cinturón desconecta conector quitando tapiz para acceder y vuevelo a conectar y le pones una brida de plástico fina para que cierre bien el conector y si es del asiento basta desconectar limpiar contactos con spray eléctrico cleaner o cualquier otro y enchufar de nuevo y suele bastar. No importa desconectar batería,sera suficiente con el contacto quitado,lo de 30 min pertenece al pasado llevan sistema de seguridad para eso. Borrado de fallos y a circular. Si sale otra vez hay que comprobar componentes con resistencia Air-Bag. Un saludo

Muy buen trabajo ingenioso, eso me recuerda en las clases de física y química que para bajar la temperatura del aula poníamos unos tipo parasoles aluminios en las ventanas y teníamos que ponernos rebecas en verano del fresquito que hacia eso si la luz del sol no entraba para nada pero te ahorras en aire acondicionado. Un saludo

S, sin aire es otra historia, pero a mi mecachis siempre se me queda pegado el tubo y aun bajando el puente trasero se hace de rogar el perla:tongue_smilie: Un saludo

Todo el tubo completo? Xd instruyere te lo agradecería lilroady.Un saludo

Yo barato barato los pego con loctite la zona rota pero lo suyo es bajar el motor y cambiar el tubo. Un saludo

Un visco 5000 bp sera mas que suficiente, sintetico http://lubricantes-online.com/BP-Visco-5000-5w-40-4L Si quieres otra marca no hay problema pero fijate en las caracteristicas del aceite API SL/CF en tu caso en los APIS nuestro motor es la S que es para los gasolina y la segunda letra cuanto mas alta en el abecedario mucho mejor sera el aceite. http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CC8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.educarm.es%2Ftemplates%2Fportal%2Fficheros%2FwebsDinamicas%2F21%2Faceites_lubricantes.doc&ei=MPlMUJiyKqap0QW4sICYDA&usg=AFQjCNE_wbBucaBldWpthYjragxveIazIw&cad=rja Es un documento de los distintos tipos de aceites no es muy pesado de leer tranquilo Básico básico, y bueno sabiendo eso puedes comparar aceites al mejor precio y los sintéticos ya se adaptan por defecto a las catalizaciones salvo excepciones que lo tienen que poner los fabricantes. Un saludo

Si correcto te estas bajando el adecuado, simplemente le das al ratón botón derecho abrir con y seleccionas tu programa favorito de descargas torrent y debería pasar a empezar a la listas de tus descargas. Un saludo

Abres el portón trasero,levantas la moqueta trasera y veras una tapa metálica de color negro y un tornillo con una argolla le das media vuelta a la izquierda, saca la tapa y veras el motor, en el lado derecho veras como un tapón de color amarillo, sacas ese tapón que te vendrá acompañado de una varilla y en la punta veras unas marcas, el aceite no tiene que pasar de la marca mas alejada de la punta y la marca del aceite no pude estar mas bajo que la marca mas cercana de la punta de la varilla, lo que tienes que controlar es eso. Y enserio que no me conozco el coche . Un saludo

Casi seguro consumo de aceite, tan fácil de coche parado puerta conductor abierta y el viento que sople de cola aceleración moderada 2.000 2.500 revoluciones y si el olor es el mismo que hay en el habitáculo(se da por echo que las revisiones se pasan religiosamente bujías, filtros, etc) revisar los gases de combustión con un analizador de gases también revisar el nivel de la varilla de aceite una vez por semana para verificar consumo de aceite y así se puede tener nociones de un diagnostico. Un saludo

Vuélvete a bajar el torrent que estos si comparten ahora si me da semilla 1 que soy yo. Recuerda que aprendi a hacer un archivo torrent en 10 min algun fallo tenia que tener. Un saludo