Jaque

Hola, yo de ti no lo montaba y buscaba otra alternativa, caen todos son una porquería. Un saludo.

Hola, quitando esa tapita puedes acceder al tornillo de la maneta exterior. Un saludo.

Hola, que revisen el tipo de aceite y las impurezas que tiene y si está mal no le des más vueltas, aunque el fallo que te da es del motor que lo saquen y revisen el dentado por si acaso. Un saludo.

Hola puede que tengas problemas con el actuador del embrague y una actualización revisar primero. Un saludo.

Hola, enhorabuena por la compra. Cerciórate de que está cambiada la polea por la modificada con un dumper más grande, así como la modificación del eje del alternador arrancador y así sí podrás estar tranquilo. Un saludo.

Hola, ¿te pasa a más de 50 grados centígrados de temperatura del anticongelante? Un saludo.

De todas maneras tiene solución lo del ruido del relé. Un saludo. Ruido de conmutación del relé del acondicionador de aire - Número de tema GI83.30-P-066724 Versión 2 Grupo funcional 83.30 Instalación de aire acondicionado Edición 18.08.2017 Validez Modelo 453 Motivo de modificación Se actualizó la clave de avería Reclamación Ruido de conmutación del relé del acondicionador de aire (montante B derecho) Archivo Designación AnordungKlimarelaisSerieAlt.JPG.jpg Disposición de serie del relé del acondicionador de aire Causa Ruido de conmutación del relé condicionado por motivos relacionados con la construcción. Disposición en el montante B derecho. Remedio Cambiar el relé del acondicionador de aire del montante B derecho a la parte posterior de la unidad de control del motor. El punto de fijación anterior situado en el montante B (foto 1) se cambia a la parte posterior del soporte de la unidad de control del motor (fotos 2 y 3). Para la aplicación de esta medida o nuevo posicionamiento se desmonta el soporte de la unidad de control del motor y se suelta el mazo de cables del espacio interior en la zona de tendido de cables.

Esta descarga completa el software del sistema de audio smart, después de haber recibido un nuevo software con XENTRY Diagnosis (A4539025808). Detalles de la herramienta especial Formato Descarga como archivo ZIP para memoria USB Número de herramienta especial W 453 589 10 22 00 Predecesor W 453 589 08 22 00 Un saludo.

Hola. ¿Cambiaste bujías alguna vez? Un saludo.

Pues para mi no merece la pena. Pero veo cosas que me quedo atónito y todavía los venden por 3.500 euros. Un saludo.

Hola. Raro raro. Un saludo.

Hola. Puede ser que tengas problemas con la bomba de combustible entradas de aire revisa los tubos. Una diagnosis como siempre ayuda. Un saludo.

Hola puedes hacer lo mismo pero con un trozo de clip para sujetar papel, es más duradero. Un saludo.

Tienes que ser mucho más especifico hacascon Un saludo.

Hola, ¿tu che es de antes de 20.01.2018? Que revisen la instalación del mando pues suele pegar si es de los primeros en el chasis de la columna de la dirección. Se pelan los cables. Códigos de avería ayudarían mucho. Un saludo.

Hola, posible olor en la cola del tubo de escape pegando ligeramente en el parachoques por doblez de los soportes tubo de escape. Revisar y si todo es correcto olor desaparecerá con el uso del coche. Un saludo.

Hola la unidad es N93/1 - Gateway de audio y se rompen los anclajes mal diseño. Cinta doble cara adhesiva soluciona el problema. Un saludo.

Es la seguramente la unidad GATEWAY DE AUDIO rara vez es el SAM lado conductor pues está sujeto con un tornillo. Un saludo.

Hola, pues con lo que dices se debe de solucionar con actualizar el cambio y si no es así cambiar en su defecto el disco de embrague. A 013 448 15 10 Software Motor aspirado, 5ª marcha corta A 013 448 16 10 Software Motor aspirado, 5ª marcha larga A 013 448 17 10 Software Turbo MJ 07/08 A 451 902 24 00 Software Turbo MJ09 A 451 902 25 00 Software Vehículo con motor Diesel A 451 470 00 93 Software USA y Canadá A 451 902 27 00 Software mhd MJ 09 A 013 448 18 10 Software mhd MJ 07/08 Un saludo.

No se publica en ningún medio. Llévalo sin más y que te pongan todas las actualizaciones que sean necesarias. Un saludo.

Nos dijeron que se va a seguir fabricando el de gasolina. Un saludo.

Los neumáticos son el problema sin dudarlo. Yokohama nos manda al carajo ante las reclamaciones. Un saludo.

Hola, GI54.30-P-066646 No se espera ninguna medida de reparación al respecto. Si dicho mensaje no aparece durante la marcha y no se muestra permanentemente en el cuadro de instrumentos, puede ignorarse el mensaje. El funcionamiento de la función automática de parada y arranque y de otros sistemas no se ve afectado. No se ha previsto ninguna medida de reparación para anular dicho mensaje. Un saludo.

Indicador de nivel del depósito de combustible - Número de tema GI54.30-P-068421 Versión 1 Grupo funcional 54.30 Cuadro de instrumentos/instrumentos de indicación/instalación de emergencia Edición 19.07.2018 Validez smart 453 con motor de combustión interna no EV Motivo de modificación Reclamación Presunta indicación inexacta del nivel de llenado de combustible o comportamiento no lineal del indicador de nivel del depósito de combustible en el cuadro de instrumentos. Al efectuar un repostaje completo con el depósito en reserva no se carga el volumen de combustible esperado. Causa Con esto hacemos referencia al hecho de que las grandes diferencias percibidas por los clientes respecto a la indicación de nivel del depósito de combustible en comparación con el caudal de combustible realmente repostado, son admisibles en el marco de las tolerancias de la especificación para el indicador de nivel del depósito de combustible. Remedio Una actualización de software y la codificación del cuadro de instrumentos puede ser necesaria y apropiada únicamente Para los vehículos fabricados antes de 02/2017. Si en vehículos posteriores a dicha fecha de producción se presentan casos aislados de divergencias extremas de la indicación (superior a 5 litros), debe crearse un caso TIPS separado. Para ello necesitamos la documentación de como mínimo 3 repostajes con indicación de nivel de llenado en el cuadro de instrumentos, el kilometraje y el caudal de combustible repostado posteriormente. Siempre os comento tener todas las unidades actualizadas. Un saludo.

Hola, pues según nos dijeron van a continuar con la producción de los atmosféricos y con los eléctricos estoy bastante decepcionado va muy bien pero cuando van. Baterías cambiadas con apenas 100 kilómetros realizados, lo mismo con los motores y ni te cuento con los cargadores. Mi consejo es el mismo que di cuando salió el 453 yo esperaría la siguiente hornada. Un saludo.