Jump to content

Jaque

Smartero Veterano
  • Contenido

    817
  • Registrado

  • Última Visita

  • Days Won

    22

Todo el contenido de Jaque

  1. Si, hay una actualización de motor, inclusive te diré más, es por medida de servicio. Si te pasas por tu concesión seguramente te dirán que la tienes que hacer totalmente gratuita. Un saludo.
  2. Tienes que tener en cuenta que para que funcione el sistema depende de muchos factores por ejemplo que la batería esté por encima del 80%, la posición del climatizador, si llevas o no cinturón de seguridad puesto o el portón trasero quedó abierto etcétera etcétera solo y cuando se reúnan una serie de factores todos en positivo funcionará el sistema, de lo contrario no funcionará hasta que no se recreen las condiciones que él tiene programado. Un saludo.
  3. Cuando tú enchufas la máquina no te sale si las unidades necesitan actualizar tiene que ser el propio técnico el que visualice unidad por unidad la necesidad de dicha actualización y sí, hay una actualización del start&stop el cual le compete uno de los SAMS. En algunos casos hay hasta 17 unidades imagínate el tiempo que ello conlleva el revisarlas. En mi caso particular cliente que cae en mis manos yo tengo esa deferencia de la que tú hablas, pero no quiere decir que todos sean así. Un saludo.
  4. El usuario no puede actualizar tiene que ser la concesión y si hay actualizaciones varias. De todas maneras hay en marcha una campaña para actualización de unidades. Un saludo.
  5. Cuando me los traen para reparar pues alguna que otra vueltecita me doy. Un saludo.
  6. Es una pasada la verdad, otro concepto. Por cierto yo me trague un insecto, no note ni siquiera el sabor directo pa dentro xD. Un saludo.
  7. A parte de todas estas soluciones esta la distancia entre ejes que en muchos casos difiere y por consiguiente es vital en el frenado y no detectándolo el sensor del eje transversal. Un saludo.
  8. A parte de todas estas soluciones esta la distancia entre ejes que en muchos casos difiere y por consiguiente es vital en el frenado y no detectándolo el sensor del eje transversal. Un saludo.
  9. "NUEVA"Actualización de software de servicio posventa W 453 589 08 22 00 Número SWZ W 453 589 08 22 00 smart serie 453El software es válido solo para el sistema de audio smart Código de equipo opcional 537, 505, 561, 562 Un saludo.
  10. P000C Respuesta no plausible del componente.... y se elimina ........ Como no se respeta las reglas del foro yo tampoco ofrezco una respuesta. Un saludo.
  11. Reparación compleja. Pase por concesión. Un saludo.
  12. Hay actualizacion del aire acondicionado. Revisen presiones alta y baja y en su defecto realizar una nueva carga con gramos recuperados y después de la carga revisar fugas y nuevamente presiones. Este tema ya se toco en el foro. Un saludo.
  13. smart media system: el iPhone no se carga a través del puerto USB - Número de tema GI82.70-P-064627 Versión 4 Grupo de construcción 82.70 Teléfono, sistema de mando por voz (SBS) Edición 13.03.2017 Validez Serie 453 con smart media system (código SA 556/558/535/557), Motivo de modificación Está disponible un remedio Reclamación El iPhone no se carga a través del puerto USB Causa Codificación SCN Remedio Nuevo software y nueva codificación SCN 1. Instalar el nuevo software USB para el visualizador multifunción. La versión de software que se encuentra en el equipo debe tener un número final inferior a "8039" (indicación en el visualizador). Tener en cuenta de que se pierde toda la configuración en el display multifuncional. El nuevo software está listo para ser descargado en el XENTRY-Portal (versión 8039). Página inicial del XENTRY-Portal Mercedes-Benz->Mantenimiento y reparación ->Equipamiento del taller ->Informaciones sobre equipamiento del taller ->Actualizaciones de software ->W 453 589 07 22 00. O buscar directamente en el XENTRY-Portal por el número de pieza "W 453 589 07 22 00". Por favor, tener en cuenta la forma de anotar o los espacios en blanco. 2. Después de instalar el nuevo software se debe realizar una nueva codificación SCN del visualizador Audio/COMAND (ZAN A40/3). Un saludo.
  14. Que lo disfrutes muchos años. Un saludo.
  15. Jijijijijijiji. MHD. Muy bueno Máximo. Un saludo.
  16. Los neumáticos que ya piden el cambio se nota mucho mejor en las entradas a las rotondas, empieza hacer las anomalías el ESP eso quiere decir que los neumáticos ya están para cambiar. Es una regla básica en Smart. Un saludo.
  17. Jaque

    NO ARRANCA

    ¿El caudal de inyección en el primer arranque es aproximadamente 19 mm3? No hay presentación no hay información jajaja rima y todo. Un saludo.
  18. ¿Codificación secreta?, con el paso que tengo yo de coches por aquí más de 5000 al año me encontré una vez dos coches con la misma combinación de espadin y diferente frecuencia de apertura y también a la inversa misma frecuencia de apertura y diferente espadin (de ahí mi comentario anterior) curioso pero se dio. PD: Haz caso a Audiomeca. Unsaludo.
  19. Hola, para mí es lo que pone el enunciado, el cilindro de arranque está bloqueado al insertar la llave. Esto suele suceder por lo menos por propia experiencia, porque aunque parezca increíble me ha sucedido caer un trocito de porquería metálica que llevaba en un papel de limpiar las manos cuando entraba en el coche, no me di cuenta y cayó dentro de la ranura y al meter la mano sorpresa no giraba. Con una buena luz y paciencia mirar dentro del orificio y con un pistolin a presión dar aire para que salga el objeto extraño. También podría ser pero no menos probable que hubieses más de un Smart con la misma llave y si hubiesen equivocado y te dieran la de otro coche. Y lo que compete sí se queda el cilindro en alguna ocasión bloqueado, te recomiendo añadirle algún tipo de desengrasante y probar. PD: Doy por supuesto que la llave se probó en todas las cerraduras abriendo la del portón trasero. Un saludo.
  20. Estoy por registrarme otra vez y corroborar si es fallo de la página o de la educación no bien aprendida en las aulas y en casa. Un saludo.
  21. http://subefotos.com/ver/?10bac15e5840ac68efef057d46d9c6f5o.jpg Ya se están produciendo las roturas del damper. Me siento tremendamente decepcionado por los ingenieros y sus innumerables soluciones para corregir la rotura de la correa del alternador. Tú decides lo que hacer con tu unidad. Un saludo.
  22. Ahora sí es el procedimiento. Bienvenido y un saludo.
  23. No, lo siento mucho, pero tengo por norma no ayudar a los foreros que no respetan las normas. Un saludo.
×
×
  • Create New...

Información Importante sobre Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrar a los usuarios publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si se continúa navegando, consideramos que se acepta su uso. Es posible cambiar la configuración u obtener más información aquí. Aviso Legal