willclub

yo le hecho agua destilada y un poco de fairy

Con la repro gano de 41 cv a 59 y de 100 mn de par a 140 la verdad que se nota mucho,,, ademas tambien me cambio la configuracion del cambio y ahora es mucho mas rapido.

creo que me costo 300 euros,,, me la hizo en suances un pueblo de cantabria, antes vivia alli,, ahora en zgz, de todas el chico viaja por toda españa,, se dedica hacer repros a camiones y coches, el tio copia la configuracion y la personaliza segun el coche, los kilometros el mantenimiento y tus gustos claros,, el tio sabe bien lo que hace...

si puedes encontrar un diesel,,, ni te lo pienses...

ya os lo envie.

la vibracion del diesel la puedes notar de parado,, yo tengo uno y apenas se nota y en marcha no hay apenas diferencia,, al menos mi motor es muy redondo,, y anda mas que el gasolina de 61 cv, te aconsejo que si pillas un diesel le hagas una reprogramacion a la centralita.. un saludo

hola yo la conozco es amiga de mi ex,, vive en santa isabel tiene un coche muy bonito y ademas muy cuidado..

yo no cambie nada,,, el actuador lo limpie y lo engrase, y luego cambie la valvulina de la caja de cambios,, solo eso, llevo 20.000 kilometros con la repro y no he tenido ningun problema,,, todo lo contrario.

lo del compresor cuando arranca por primera vez si es un poco brusco, vamos que se nota,,, y lo del elevalunas,,, el mio no auto pero si es bastante normal que si les das un toke bajen del tiron pero si le vuelves a dar tanto hacia arriba como hacia abajo se para, ves probando.

tiene pinta de ser algo electrico.. tienes los parametros del coche antes de la repro??

si te desgasta en plano no hace falta que alinies la direccion,, pero el equibrado de las rudas siempre que las cambies....

yo tengo un cdi del 01 reprogramado paso de 41 cv a 59 cv de 100 nm a 140 nm y me hizo la reprogramacion del cambio y es lo que mas noto, ahora mismo es el doble de rapido tanto para subir como para bajar, el mio el el secuencia no el aut, me lo hizo Ivan un chico de bilbao, suele viajar por toda españa haciendo repros a coches pero sobre todo a camiones, si alguien quiere el movil que me diga.. un saludo..

Yo por experiencia,,, no me van las compañias de Telefono,,, ya sabes todas esas punto como y todas las atendidas por telefono,, no se suelen mojar por ti,, dejan agotar plazos, y suelen tener convenios con compañias mayores, yo estoy con allianz ademas lo tengo por agencia,,, osea que cuando tengo un ploblema, me refiero a partes, les llamo y ellos me lo gestionan, abogados etc,, ademas si tengo algun problema se donde puedo ir a agarrarles por el cuello, trabajo con ellos desde hace 4 años y estoy encantado,, pago a terceros con lunas robo e incendio por 236, quiza pague mas pero las cosas baratas salen caras,,, ya tuve una mala experiencia con Genesis y me costo la broma mas de 4000 euros por inutiles... insisto, si solo te vas a ahorrar 50 euros yo me iria a un agente... un saludo.

yo he llegado hacer 500 kilometros pero de media suelo hacer con 20 litros unos 450-480 mas o menos,.

Oye, no te has planteado un cdi por unos 3000 euros puedes encontrar del 01 al 04 son motores que no rompen, son fiables y encima consumen muy poco, yo tengo uno del 01 con una repro hecha y ahora tiene 80.000 kilometros va mas fino y anda mejor que un gasolina. yo cuando lo fui a comprar tambien me plantee pillar un gasolina pero mira al final un diesel y lo mejor que he hecho,, solo le he cambiado las correas y mantenimiento basico.. ni roturas y ni cosas raras.. eso si respeto mucho las temperaturas y miro mucho el aceite que le pongo...

jajaja cojonudo,,, rapido, barato e indoloro,,, jajajaja, es la tipica chorrada que si no das con ella a la primera te puedes volver loco ademas de la pasta que te cobran por mirar pijadas o por cambiar piezas ..

yo no lo pillaria, repararlo si lo haces barato seran unos 1000 o 1500 por lo cual no sale rentable, sin contar las roturas de plasticos,,, mirate un segunda por 2500 que tienes cientos.

Eso de vicios ocultos es muy complicado de demostrar,,, si tiene una averia y vendes al coche a sabiendas, puedes denunciarlo,, pero claro tu lo compras bien y de repente se rompe el turbo o la caja de cambios,, son cosas que no puedes saber de antemano, por lo cual no hay premeditacion por parte del vendedor.. el juez no te dara la razon,, te dira que son los riesgos de comprar un coche de segunda mano. Me paso algo parecido,, vendi un volvo S40 estaba perfecto, el tio me llamo al mes diciendome que la caja de cambios se habia roto por que se quedo sin aceite, que le devolviera el dinero,, yo le dije que cuando yo se lo vendi el la caja iba perfectamente y tenia aceite, de hecho le deje el coche un dia entero para provarlo..

Estaria bien saber el modelo,, igual si pasas por presentaciones y comentas lo que tienes mejor,,, para mi es un poco caro por los kilometros que tiene pero bueno, si estan bien hechos, si puedes colgar alguna foto genial... cuentanos un poco mas sobre el coche,, modelo, estado, etc.

A mi me paso lo mismo que a expert en la autovia sobre 110 y ni se meneo,,,se revento,, la banda de rodadura, pero la verdad que no se descontrolo para nada el smart, supongo que teniendo el perfil bajo aguanta bien,,,

si es posible que sea algun rodamiento,,, si dices que las correas las has cambiado,,, abre atras y mira de donde sale el chirrido,, igual con un poco de aceite se soluciona..

Si es alto,,, de todas los motores hasta cercar de los 30.000 no mejoran el consumo,,, pero aun asi es alto,,, prueva a levantar el pie,,, dejar el coche con inercia en 5 por ciudad si aprendes a llevar asi el coche bajaras el consumo,, yo lo baje de 5 litros a 4 incluso menos... Aun asi hasta cerca de los 30.000 el consumo igual no se rabaja.

si el mantenimiento esta bien hecho, me parece buena compra,, es buen precio.

perdon fueron 300 no 350

Motor de gasolina, se calienta muy rapido,,, el tema de los acelerones y de pisarle en frio es mas para los coches con turbo,, los coches sin turbo tanto diesel como gasolina no tienen esa problematica,, si que hay que calentarlo antes de subirlo de vueltas,, pero si lo llevas a 1800-2500 vueltas en 3-4 minutos esta caliente...