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pues os hare caso, preguntare en el taller por el organico y si no uno de cierta calidad,, que me de garantias,,, con el aceite del motor igual si vale 60 pues 60 es la vida del motor y por suerte no me traga ni una gota y espero que siga asi mucho tiempo.

Yo tengo el CDI del 01 con una repro y hago lo que dicen los compañeros, dejarlo a relenti un rato para que el aceite fluya por todos los rincones y cuidado con apretarle si no esta caliente con tacto, yo le echo un buen aceite 5/40 w y se lo cambio cada 10.000 cada 5000 le echo un tratamiento para limpiar inyectores y cada 4 cambios de aceite un tratamiento de metales en el motor,, la verdad es que me va muy bien, en este y en todos los coches que he tenido y no come ni una gota de aceite..

Alex que es eso de organico,,, cuenta cuenta..

perfecto os hare caso,, ahora bien, como lo tengo que cambiar,,, es facil cambiar el liquido refrigerante,, sabeis de algun tutorial..

alguna marca en concreto,,,

Hola a todos, estoy en zgz y estoy pensando en cambiar el liquido refrigerante del motor el smart ya tienen 70.000 kilometros, es el cdi del 2001 yo lo compre con 50.000 no se si se lo habran cambiado pero bueno,, por si las moscas se lo voy a cambiar junto con el aceite, la pregunta es, cual pongo,, que me aconsejais,, hay alguno mejor que otro,, ya que estoy no me importaria ponerle uno de calidad igual que el aceite,, un saludo a todos.

yo las he llevado,, en principio la presion es mas estable,, aguanta mejor los cambios de temperatura y el neumatico reduce peso,, no se cuanto pero supongo que no sea mucho,, por lo que lei por ahi, hay muchos copuestos de gases para la presion de los neumaticos, en formula uno cada equipo lleva sus propios gases, yo lo que si note al margen de que iba bien pero sin mas,, es que el neumatico era mas rigido mas duro,, y no me gusta esa sensacion,, yo saque el gas y lo cambie por O2

A ver yo no soy un experto en mecanica pero algo se,, en el taller de un amigo que es donde iba, hacian cursos del paro de mecanica y chapa, uno de los alumnos cambio un embrage de un smart del 01, yo le eche algun cable pero poca cosa,, lo que si me dijo es que hay que fijarse y mucho en como van las cosas, no es un motor especial pero no es convencional, tuvo algun problema con el tema electrico con las masas y demas, pero al final lo hizo arrancar y se ahorro casi 2000 euros.

si te lo han tirado es por que los las equivalencias de los neumaticos, si la medida que pones es equivalente con las medidas que pone en las ficha tecnica, a mi tambien me pone lo de las continental delanteras, que son unas 135 y les puse unas 155 y sin problema en la itv, un saludo.

si los intermitentes te dan 9 tokes es la pila,,, si fuera la bateria o inividores,, no te abriria y mucho menos te darian los tokes,,,

se le puede modificar a un secuencial del 2001 para ponerlo tambien automatico,,, no lo sabia si sabeis mas del tema, a ver si me comentais algo, un saludo.

Hola a todos,, el otro dia leyendo el manual me indicaba que apagara el motor en paradas superiores a 10 segundos por que asi ahorrare carburante,,, la duda es, alguien lo hace?? es efectivo, a mi me parece muy exagerado, me da que me puedo cargar el motor de arranque, sin contar los tiempos de calentamiento del motor y enfriamiento,, etc,,, a ver si alguien me puede contar que hace,,. un saludo. PD. por cierto tengo un CDI del 01.

a ver, si el coche no parpadea 9 veces no son las pilas,,,, es posible que sea el boton del mando,, es de mala calidad y se jode facilmente,, yo compre otro boton por ebay me costo 6 euros,, te mandan un folleto indicandote como se cambia,, vamos que es muy facil,,, lo puedes cambiar con una moneda de un euro,,, me da que va ser eso,, por que a mi tambien se me jodio el boton,, y tambien tengo una sola llave,, si alguien sabe donde conseguir una barata,,, un saludo..

si me da que no tienes gas,,,,o el gas que tienes ha perdido funciones o es que tiene una fuga, el mio no enfria mucho,, pero la verdad es quee apenas uso el aire por temas de salud,, pero para el verano que viene me tocara cargar el circuito, de todas prueba a encender el motor y encender el aire acondicionado, deverias de notar en la parte de alante del coche como un ventilador,, y una pequeña vibracion vamos como que un compresor se ha puesto en marcha,, si no notas nada,,es que no hay gas,,, o no funciona,,, un saludo.

sabeis alguien si se vende el motor suelto por algun sitio,, por que el coche completo no creo que baje de 15.000 euros con subvencion y todo,, yo tengo un cdi pero con el tiempo lo de los motores electricos es algo que me interesa mucho, y mas en un smart, bueno si alguien sabe algo del tema,,, que grite,, un saludo a todos..

Cierto,, pero en madrid pones un smart en venta y te lo quitan de las manos, los smart o los micro coches, ahora mismo estan de moda,, las cidades estan limitando las zonas de aparcamiento, por lo cual hay que buscar soluciones y el smart es una,, en mi barrio en zgz, hace 3 meses no habia ninguno y ahora hay tres,, me hace gracia que vamos pellizcando los mismos sitios los tres smart,,, tambien te digo que no hay mas por que la gente no se ha subido en uno,, mis amigos,, ya me dicen que quieren uno,,., un saludo

2700 fue un particular,, y me lo dio con las gomas delanteras cambiadas y con aceite y filtros cambiaodos,,,, osea que genial,,, lo unico que me baje desde santander a murcia a por el,,, pero valio la pena,,, va de lujo.. y sin ningun problema---

CDI sin duda,,, segun como este de cuidado el de 72.000 kilometros por economia pero si puedes pillar el otro genial,,, el mio le compre con 53.000 y me costo 2.700, y ya le he hecho mas de 10.000 y sin problema,,, le hice una repro y ya ves si se nota,, incluso baja el consumo de 41 cv y 100 mn paso a 59 cv y a 140 mn y me acortaron los cambios de marcha, asi que estoy muy contento.,

en principio los malos son los 600cc ya los 700 cc no han dado tanto problema, supongo que dependera de como lo trates,,, los motores 1000 cc ya no los monta mercedes los hacen los de Mitsubishi y al parecer cojonudo,, pero claro los consumos ya no tienen que ver,,, yo tengo un cdi y te lo aconsejo..

Lo compre en murcia y yo vivia en Santander, ahora vivo en Zgz y voy y vengo sin pegas,,, los motores CDI de Smart pues no sabria decirte pero hay gente por ahi con 200.000 kilometros y funcionan perfectamente,,,, he visto ffotos de uno en alemania con mas de 500.000, vamos supongo que como cualquier diesel bien cuidado, yo soy de los que lo dejo a relenti 30 segundos antes de salir,, y antes de apagarlo lo dejo un ratin por si el turbo va caliente... pero de todas no le estrujo mucho,, preguntale a vista que el si le da caña,,,

uuuff estos motores a los 100.000 mas o menos dan problemas con el turbo y las compresiones,, no es fijo,, pero se han dado muchos casos, es importante saber si consume aceite, que es el sintoma mas evidente de falta de compresion y fallo del motor,,, yo por ese precio miraria un cdi el mio lo compre por 2700 y tenia 53.000 kilometros,,, yo creo que por 3000 encontraras alguno aunque te tengas que desplazar pero vale la pena... un saludo.

el mio es cdi y consumos medios a 120 o un poco mas y ciudad me suele hacer unos 4.7 o 5 litros mas o menos,,, los smart gasolina y diesel hasta el 2003 son con depositos de 22 litros, lo que dice OSC son coches de mas de 10 años,, no estan nada mal,, aun no hay coche moderno que haga 5 litros o menos a los 100 circulando como lo hago yo,,, y un gasolina que baje de los 6 litros esta de lujo,,, por que anda como uno grande y se aparca como una moto,,, yo estoy muy muy contento con el... no lo cambio..

Yo os cuento mi experiencia,,, he estado aparcando en bateria durante mas de un año,, en mi casa hay dos grandes avenidas las cuales tienen unas plazas con 2.5 m de ancho por lo cual no tenia ninguna pega,, mientas el coche no supere las lineas no hay problema incluso aunque las pise o supere yo nunca he tenido ningun problema, es tema esta en no molestar, hay muchos coches y motos que aparcan dejando una rueda encima de la acera,, o invadiendo la via.. la verdad es que es lo mejor de este coche el aparcar en cualquier lado,, es como tener garaje,,, yo no lo cambio,... por cierto tengo el modelo antiguo, que es mas corto,,

a ver,, si pinchas no hay problema siempre y cuando sepas donde esta el agujero,, si es una raja la has cagado,, osea que esta bien por si pillas una punta o se clava algo,,, si se raja o revienta,, como me ha pasado a mi el pasado viernes,,, no te queda otra que llamar a la grua,,, me bajo el de la grua a fauver los del carrefour,, y no tenian alli mis gomas,,, y me decian que para hoy estarian,, claro te quedas una semana sin coche yo por suerte tengo una rueda de repuesto del smart vamos que es como una rueda delantera una 135 pero claro el choche ni tiene gato ni llave del 15.. por cierto he pillado las gomas en neumaticos.net por 100 euros los dos y enviados a casa con iva y todo,,, solo me quedan montarlos,... suerte,,, si te hace falta la rueda de repuesto pide.....

ya le puse la una rueda de repuesto que tenia en santander y a funcionar, ahora me queda esperar a que llegen las ruedas de alemania,, que supongo que mañana esten por aqui... ya os comentare algo..