coira

Necestas UNA pila de botón CR2016. Las sacas y las cambias fijándote en la polaridad, no se desprograma nada. Un saludo

En el FORTWO va roscado.. Un saludo

En algunas publicaciones francesas lo presentan como ANTRACITA MATE y la célula es vinilo. Un saludo

Me parece muy caro, pero no tengo ni idea. En Madrid creo que el forero PEGASUS te puede ayudar, intenta enviarle un privado ó espera haber si lee este post. En Vigo te puede ayudar AUDIOMECA , pero tendrías que enviar piezas. Un saludo y suerte

Estas seguro que es un 451 ?

Perdona por el nombre pero debió de ser el corrector. MHD son los que tienen el sistema start/stop ( se apagan al hacer un stop. Que se sepa los motores 1000 cc desde el año 2007 no tienen el problema del consumo de aceite.

Impresionante como la isla de TORALLA. Muy buen trabajo.

Hola Adriana.bcn. Lo primero es que para mi SMART no es sinónimo de económico ni bajo consumo teniendo en cuenta, peso ,prestaciones y capacidad de carga ( supongo que hablas de un FORTWO ) Creo que 2.900 euros por uno del 2003 es mucho dinero. La fiabilidad del fortwo hasta el 2007 es algo escasa debido a un consumo excesivo de aceite ( no te parece raro que tenga motores reconstruidos con 100. 000 km.? ) Mi consejo es que busques algo del 2007 hasta el 2014 año en que cambia totalmente, si es posible sin MHD , si es turbo perfecto , acabado PASSION ó PULSE y con menos de 100.000 km. Los hay desde 4000 euros en buen estado. Todo esto es en gasolina, los diesel son mas robustos mecánicamente y tienen bajo consumo pero son ruidosos , vibran y prestaciones escasas. Un saludo y suerte con la búsqueda Pd. : es solo mi opinión que no quiere decir que sea la correcta jajaja

Que es y donde esta el grifo de calefacción ? Un saludo y gracias por la información

Los diésel suelen ser bastante fiables mecánicamente. Los gasolina , tanto los 600 cc como los 700 cc tienen un mal común de consumo de aceite con una vida MEDIA de 100.000 km , con una buena vida y mantenimiento se pueden alargar los km. Pero también los hay rotos con menos km. Los 451 son 1000 cc y dan problemas los MHD.

Mi consejo es que busques un 451 ( del año 2007 en adelante ) con 84 cv. . Es el más fiable de gasolina . Un saludo

Feliz 2015 a tod@s l@s forer@s.

intenta buscar por nombre y apellidos en la guía telefónica , en facebook, etc. un saludo y suerte.

Esta información es para el fortwo 451 , supongo que el 450 es igual .

Dos roscas " hembras" para el cáncamo , pernio ó como se llame de remolque , que debe de estar bajo los pies del copiloto. Un saludo

Pues donde yo vivo ( ferrol ) da igual que vayas antes de tiempo ó con la itv caducada de meses , te dan para 2 años, un año ó 6 meses dependiendo del tipo de vehículo. Un saludo

Pues si que es raro que te den un plazo de 15 meses . Un saludo

Poder se puede , hay fotos de roadster con el montado. Otra cosa es conseguir que funcione correctamente Un saludo

El roadster es 700 cc y suele tener una vida MEDIA de 100.000 km. Un saludo

La verdad es que un FORTWO y un ROADSTER no se pueden comparar , son muy opuestos.El fortwo se ve bastante bien , tiene mucho dinero en extras y es cabrio, para mi el precio esta bien. Es posible que tengas menos problemas con el fortwo que con el ROADSTER con menos km. Un saludo

Cada cuantos km ó años se debe de cambiar ? Un saludo

Se refiere a las ventas del mes de noviembre

Buen precio , yo te recomendaría reparar primero el lateral ya que somos reacios a comprar algo con golpes. PD: usa otra letra , esta es poco legible Un saludo y suerte con la venta

Pues yo no se nada de la presentación. Si voy te aviso Un saludo

Ya se pueden ver en los concesionarios , tanto el fortwo como el forfour , por lo menos en coruña. Por cierto , tienen un brabus negro ( 451 ) que seguro hacen buen precio al tener ya los nuevos a la venta. Un saludo