fortwonato

hola blublito de Cádiz, pero esa foto la has hecho en puerto sherry, verdad? de donde eres exactamente? muy bonito ese cabrio. saludos

la web que te comentaba es esta http://www.xsp.com.pt/cart/index.php?act=viewProd&productId=114 en que tienda física lo compraste? en Sevilla? el precio es con gastos de envio incluidos? tienes las rejillas que van en los huecos delanteros del alerón? un saludo

ese es el mismo que está en la web a 145e? viene imprimado? de donde eres? por lo de los gastos de envío un saludo

pensaba que era un mini-limusina!!!

ok. buena idea wilma. creo que será lo mejor. he preguntado en una tienda de abajo de casa y me comentan que hay unos circuitos para reducir el voltaje, pero que de 10 pa arriba y es otro tiesto a parte del mando que tengo que meter dentro. Preguntaré por un mandito nuevo de 12v. un saludo

hola mestre por lo que comentas de la luz interior que has puesto, conectada a la plaquita de arriba, funciona por igual con la luz de arriba, por lo que cuando abres el coche con el coming-home ese o como se diga, se te encienden también las de abajo no?. a que cables del interruptor superior los has conectado? un saludo

yo llevo las que ha puesto kayto, y por ciudad (incluso saliendose a poblaciones cercanas) no hay problemas para pillar la radio. Alejandose mas ya tienes algún problema en pillar esas emisoras, pero puedes darle al scan y pillar cualquier otra, o lo que hago yo, darle al usb y poner la música que quieras. estoy pensando en hacer un pequeño brico y volver a montarle la antena original por dentro del bodypanel a ver si se pillan bien las emisoras, dejando la antena pequeña donde está.

hola Govi resulta que he desmontado el mando y la pila es de 3v (pila boton cr2032). Se le puede hacer algún apaño? supongo que tendré que intercalar algún dispositivo que me baje el voltaje a 3 desde los 12 que salen del coche no? una resistencia? no tengo ni idea de electrónica. Agradecería cualquier consejo. El tema soldadura lo voy a ir intentando con una placa base de un movil antiguo que tengo por casa y el tema pulsador voy a intentar hacer un brico que lei por una web, no recuerdo ahora cual pero si la encuentro la postearé por aquí, en el que se usaba los botones no utilizados que viene junto los antinieblas y se adaptaban para que funcionasen cortandoles la patillita que tienen por detrás. Muchas gracias y un saludo

eso de puentear el pulsador, que haces? desoldarlo para quitarlo y poner el pegoton de estaño, o pones el estaño por encima

hola licantropo no comentaste que modelo tienes? ya sabes que para terminar una buena presentación lo suyo es subir alguna fotillo. saludos desde jerez y que lo disfrutes.

me uno a la opinión general. muy bonito a disfrutarlo durante mucho tiempo saludos

Bienvenido Moliro recuerda que una buena presentación termina subiendo unas fotillos. que disfrutes tanto como nosotros de tu pequeñajo. respecto a la radio/navegador, la estuve viendo la semana pasada y tiene muy buena pinta. lo único que el precio es algo prohibitivo (1000 leuros) y tampoco es que esté super integrada en el coche, vamos, que por la mitad de ese precio te pillas otra igual, que queda igual de integrada, con reproductor de dvd, manos libres etc... de pionner, alpine, blaupunkt, etc... saludos

Hola a todos estoy pensando en montar este chisme http://www.misterdotcom.de/smart/for2_2_ab_2007/Englisch/Electronic/electronic.html alguno ya lo tiene? que tal va? está bien de precio o los hay mas baratos? quería poner el original del nuevo modelo, el que va en el volante, pero aún no han sido para decirme en el sc si será compatible con mi modelo, ni por cuanto sale, ya que habría que cambiar el frontal del volante (si no entero) y eso sin contar el tema centralita o activaciones. agradezco cualquier ayuda. un saludo

Bienvenido Mister comenta el problemilla para ver si se te puede echar un cable. saludos

jodo, pues llevo 50.000km así que para el 2013 por lo menos. pues entonces no son tan malas no? bueno son muy estrechas (las del passion) pero es que me gustaba mas la estetica de la llanta del passion que la del pulse, y la brabus salía por un pico. miraré esas turanza a ver k tal son. muchas gracias por tus impresiones nanu un saludo y felices fiestas (esto último para todos, claro está)

a mi tb me parece un precio muy barato. donde se puede comprar por ese precio? le vale al f2II 84cv? por el montaje seguro que no es muy complicado con los videos y tutoriales que hay por ahí, pero el tema de la activación es lo que veo mas complicado? quién puede activar mas cerca de Cádiz? me desplazaría. saludos

hola nanu no sabes como me gusta oir eso. que marca/modelo en concreto le tienes puesto? tienes fotos del antes y el después? yo estoy interesado en el tema, y en cuanto toque el cambio de neumáticos por el desgaste, casi seguro que haga lo mismo. se nota la variación de ancho en la estabilidad? se nota mas en el f2II que en tu anterior f2? y en qué lo notas mas, en el paso por curva, estabilidad en alta velocidad, se mueve menos con viento lateral racheado? muchas gracias un saludo

hola cartoongabi. si le das a ver en grande y luego le das boton derecho si te deja la opcion de guardar como. yo por lo menos lo he intentado con la foto de los asientos del ultimate112 y me ha dejado. no se si con las demas no. te lo digo por si hay alguna que te interese. saludos

bueno, si aún sigue leyendo alguien después de el pedazo de título del post me doy casi por satisfecho jejejej mi consulta es en concreto si al cambiar muelles y amortiguadores al f2II (quitarle los originales para montarles los brabus) es necesario homologar, o si hay algún problema en la itv. supongo que si se montan otros de otras marcas pueden dar problemas, pero al ser elementos que se pueden instalar como extras no debe de haber problemas. hay muchos extras que no vienen en la ficha técnica como instalados, pero no se si habría algún problema. algún gurú que haya leido y me pueda contestar? muchas gracias por todo saludos

habeis visto esto? http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?products_id=596&osCsid=11e6aade6ef3aac23a3e2c16b3210ca1 de precio esta muy bien pero no se si hace falta instalar algo adicional. espero que os sirva. un saludo

no te apures por eso. seguro que pronto te veremos con uno. eso si, recuerda que la presentación no está terminada hasta que no cuelgues las fotos. un saludo

Bueno eso que dice Pepino de que no es un coche para carretera, no se que carreteras son las que teneis por ahi, si es para carriles de tierra te digo ya que no (sobre todo porque el tema amortiguación es muy dura en el nuevo smart f2II, supongo que igual que en los anteriores), pero el mio va ya para 45000 en 2 años, carretera/autovia 90%. Tampoco se que motor es el de Pepino, el mio es un 84cv, y si no voy a mas es porque gasta mas, así de claro. A 100 va perfecto, y a 120 igual. Y lo de la limitación es verdad porque el mio corta incluso a un poco mas No creo que sea momento de hablar de la celula tridion, los airbags frontales y laterales, etc... (seguridad activa y pasiva, etc...) Hoy en dia practicamente el coche mas barato que puedas comprarte te alcanza velocidades superiores a las permitidas para circular. No he hecho la prueba (evidentemente) pero estoy practicamente seguro que un seat leon a 150km/h en un accidente de trafico te deja igual de mal que en el smart, y si te digo la verdad casi que prefiero el smart porque si a esa velocidad no te matas y te quedas hecho polvo, lo mejor es que vayas solo porque como se mate alguien de los que van contigo ya tienes eso para toda tu vida. Ojito en la carretera y a cumplir con las velocidades, que para correr están los circuitos. saludos

hola dj_reno del tema de la ventanilla no te puedo decir nada pues no me ha pasado nunca, (ni lo había leido en el foro hasta ahora) aunque veo que ya te han contestado. del tema del triangulito en el cuadro cuando pillas un bache, aunque ya han contestado muy bien, pongo esta pequeña aportación mia que he comprobado al circular con mi f2II. Al principio también estaba desesperado con el tema baches. Primeramente porque al tener la amortiguación tan dura, cualquier bache a velocidades bastante moderadas, incluso bajas, hacian muy incomoda la conducción al tener que frenar tanto para pasarlos (en algún post del foro creo recordar que decian que el smart es chulo hasta para pasar los baches). Sin embargo he podido comprobar que el tema triangulito suele saltar si pasas el bache acelerando o intentas acelerar nada mas pasar el bache (bueno también salta si pasas el bache muy rápido, pero supongo que no será el caso). Haz la prueba. Seguro que hay algún badén que pases a diario. Comprueba la velocidad a la que pasas y hazlo de las dos maneras, una acelerando o manteniendo la velocidad y la otra levantando el acelerador hasta que pasen las 4 ruedas. De esta manera salta bastante menos. un saludo

hola turbeitor yo estoy con pegamoide. no se si en el tuyo llevas ya montadas las levas, pero en mi caso (un passion con el extra de levas) no uso la opcion softouch (vamos alguna vez la he puesto pero para ver si funciona jejej). 99.9% uso con levas. y la verdad es que mucho mejor ya que cambias cuando quieres (el softouch hace los cambios de marchas muy forzados para mi gusto, a muchas mas revoluciones de las necesarias, sobre todo si lo que buscas es una conducción cómoda y económica) no se si se puede poner el volante con levas sólamente sin poner la opción softouch. si algun compañer@ del foro nos lo pudiese aclarar y si fuese posible, te recomiendo que pongas las levas en vez del softouch, aunque sea un poco mas de precio. un saludo