fortwonato

tengo una duda. en mi f2II passion, con elevalunas eléctrico en las dos ventanas, cuando abro la ventana del conductor con un solo toque se baja o se sube sola, sin embargo, cuando se le da desde el conductor a la ventana del copiloto, hacia abajo baja sola entera, pero para subirla no, hay que dejar pulsado el boton para que suba hasta arriba. es esto normal? os pasa también a vosotros o tengo que comentarlo en el concesionario cuando vaya? hay alguna forma de que suba y baje solo los dos cristales desde el conductor? y desde el copiloto? gracias.

hola ptroo ese sub del que hablas autoalimentado es de 8" (20cm)?? he visto algunos (de alpine, pioneer, blaupunkt) pero no se que tal van, y me gustaría saber tu opinion. En mi anterior coche tenia un sub en recinto bassreflex con ampli separado y sonaba brutal, y no se si luego con los autoamplificados se notará mucho la diferencia. Si bien es cierto que al ser mucho mas pequeño el habitaculo puede que de buen resultado. Me gustaria mejorar la respuesta de graves en el smart, ya que solo llevo los altavoces delanteros de las puertas (y la verdad es que me impresionaron lo bien k suenan, sobre todo de graves, de agudos es ya otra historia.) le he metido dos salidas traseras desde la radio, para poner 4 altavoces, pero no se si es mejor poner un sub automaplificado solamente o poner dos altavoces mas atras a las salidas de la radio que están sin usar. Que modelo de fortwo tienes, el I o el II.? yo intenté meter el sub autoamplificado de 8" de alpine bajo el asiento y no cabia. Otra duda que tengo es como has puesto los altavoces ovalados detras. Que has recortado la tapadera del porton trasero, o has hecho una bandeja? no entiendo muy bien donde lo has puesto. Me uno al resto de compis del foro, unas fotillos nos gustarian para ver la posibilidad de copiarte jejejej. Un saludo

http://www.youtube.com/watch?v=bwc3T08wXIA que puntazo ejjejeje. saludos

hola a todos alguno sabe si el tamaño del faldón trasero brabus es igual de tamaño que el que trae de serie el f2II?? he pensado dejar el mismo escape y ponerle una salida doble al escape en el centro, como el escape brabus, pero con el faldon original del passion no habria posibilidad de llevarlo hasta el centro porque queda muy poco espacio y no se podría sacar un tubo sin que se viese por debajo, y habia pensado en comprar el faldon solamente y ponerle el tubo a la salida del escape, pero no se si es un poco mas grande (es decir , que quede mas bajo y tape mas) o si queda igual de alto que con el original. alguien sabe algo al respecto? muchas gracias. saludos a todos

hola jmvillegas. depende un poco de lo que vayas buscando. si no eres muy exigente en cuanto a sonido y prestaciones y prefieres que esteticamente quede mejor, lo suyo es la de serie. si lo que buscas es precio, puedes pillarte un adaptador de 1din, que además trae un cajón por si quieres guardar cosas y ponerle una radio normal con cd, mp3 y lo que quieras por bastante menos precio. y si buscas poner un buen equipo, imagino que ya el precio te dará igual y puedes buscar equipos de doble din como han dicho por ahi, con dvd, bluetooth, etc... en mi caso por 300e puse un blaupunkt con mp3, puerto usb para poner mi disco duro portatil, manos libres bluetooth y teclado de teléfono. además permite ecualizar de manera mas eficaz que las de serie que solo te permite dar un poco mas de grave o agudo. la ventaja es que si no compras la radio, de serie te tiene que traer los altavoces, la antena de radio, y la preinstalacion de cables, con la ventaja de que hoy en dia practicmente todas las radios vienen con adaptador iso, y en mi caso fue enchufar y listo. no se si te he ayudado en algo, pero es cierto que por mucho menos de 300e puedes poner radios muy buenas y con mas prestaciones que la de serie, aunque no quede tan integrada como la original. hay pioneers por 70-100e que van de p.m. bueno ya contarás que has decidido y si puedes poner alguna fotito mejor. un saludo

Pues el viernes estuve cerca de Estación de San Roque, sobre las 13.00 aprox. y vi este smart, y me sorprendió que tuviese las pegatinas de forosmart, así que estuve esperando por si veia el/la dueñ@ pero no hubo suerte, asi k hice la foto para ver si algun@ se identifica. http://www.forosmart.com/galeria/showphoto.php?photo=1752&cat=500 soy fortwonato, de cadiz. por motivos de trabajo voy de vez en cuando por la zona de algeciras, los barrios, etc... y cada vez que veo un smart le hago su correspondiente foto, y este me sorprendio por las pegatinas, por lo que imagino que será algun compañero del foro. Un saludo.

buenas tardes a todos los foreros. os pongo en antecedentes porque esto va para largo. antes del F2II actual, tenía un citroen zx con vias separadas Vieta milenium de 13cm en las puertas delanteras y 2 parejas de 6x9 pioneer de 4vias de 240w max. y un cajon phonocar bass reflex con sub vieta 12" milenium todo movido con dos amplis de vieta 4x100 (una smd 4100 creo k era). el tema es k no es k sea un macarra que va por ahi montando jaleo, y el tema de los botellones ya no recuerdo ni lo que eran, jejeje. pero me gusta que suene bien, y aunque sea a un volumen bajo o medio, tenga presencia todas las frecuencias y sin distorsión. y aquí viene mi pregunta o mi consulta para los que poseeis otro f2II o que os guste el car audio. llevo una radio blaupunkt, con mp3, usb,bluetooth y teclado teléfonico, cuatro salida de previo, etc.... la radio da mucho juego porque permite regular graves, medios y agudos por separado e incluso modificar fase, frecuencias, etc... y controlar sub a parte. en cuanto a altavoces llevo los dos que trae de serie en las puertas delanteras (creo k son de 13cm e imagino que de una sola via) el tema es que no suenan nada mal los altavoces de serie con la radio que tengo puedo ecualizarlo bastante bien y conseguir unos buenos bajos sin que distorsione (siempre que no le de mas de la mitad de volumen a la radio) pero todo el rollo que os puse antes del zx pues viene ahora muy al pelo. se me queda corto con los dos altavoces de las puertas, y sobre todo porque antes el sonido podia regularlo con el fader y ponia mas potencia detras que delante. con el smart solo suena alante y a nivel de suelo. el problema es que tengo varias cosas en mente y no se cual me puede quedar mejor, y como al final todas estas cosas es gastando dinero, no me gustaría gastarme mas de lo necesario. os pongo las distintas opciones que estoy barajando actualmente (si teneis otras opciones os escucho). por una parte no quiero perder espacio (ya que no viene muy sobrado el coche) por lo que ni me planteo el poner en el maletero una madera con 2 6x9 y un cajon de 12" con ampli, pues perderia todo el maletero. otra cosa que quiero comentaros antes de explicaros las opciones es que tengo guardada una de las etapas vieta de 4x100 que tenia en el zx. el resto lo vendí pero esta podria ponerla si optase por una de las opciones de amplificar. 1ª opción (y no por ello mejor): dejar los altavoces delanteros, poner unos tweeters en las otras dos salidas que quedan libres de la radio y poner un sub de 8" autoamplificado que he visto varios navegando por internet (alpine swe1000, pioneer ts-wx22a, ts-wx11a, Bossaudio Bass-600)(estos amplis van por la salida de previo y ya llevan incorporado el ampli). 2ªopcion: dejar los dos altavoces delanteros y poner en el hueco que queda entre los respaldos y el maletero dos cajas (a medida:sobre 30e me han presupuestado) con 2 6x9 de dos vias en las salidas posteriores de la radio. (esta opcion es sin amplificar). de esta manera obtendria mayor nivel sonoro, aunque por la zona en la que quedan los 6x9 sería para dar mas graves, pork medios y agudos quedan muy eclipsados por estar tan bajos y tan cerca del respaldo. 3ªopcion: hacer una caja en la zona donde viene el kit antipinchazos y poner un sub de 8" (como alguno que he visto ya por el foro)(jlaudio) y amplificarlo con la etapa que tengo. y dejar los altavoces de las puertas con la radio 4ªopcion que puede combinarse con la 3 opcion, es quitar los altavoces de las puertas y poner unos 17cm de vias separadas buenos (incluso amplificando) aunque no se si darian bastantes graves, por lo que habría que complementarlo con el sub (bien uno de los autoamplificados que os puse antes, o con uno de 8" artesanal) ni que decir tiene que es mas curro el elaborar el cajon para el sub, auque por por precio me saldrá mas o menos igual. el sub autoamplificado me han dicho sobre 180e. aprox ponerle las cajas artesanales con dos 6x9 alpine de dos vias + mano de obra 180e. poner un sub de 8" en un cajon artesanal ( y contando que ya tengo la etapa, por lo que eso me lo ahorraria) pues imagino que sobre 120e aprox. poner un juego de vias separadas 17cm en las puertas delanteras : de 60e en adelante, dependiendo si amplifico o no. vaya toston. Espero que si alguno ha sobrevivido a todo lo anterior me responda. os agradezco por adelantado. saludos

una pregunta tonta. si bien es cierto que llevo practicamente 6 semanas con el mio y no he querido pisarle a fondo, tengo una duda. Eso de que está limitado a 145 por ejemplo, que significa? que va acelerando y cuando llega al tope ese deja de acelerar? pero el motor sigue arrancado no? y no hace gestos raros no? vamos, k no es como si gripase el motor. ya cuando tenga unos cuantos kilometros mas lo mismo me animo a ver cuanto pilla el mio , lo digo por lo de la encuesta que estais realizando jejejej. gracias

alfonso, en principio yo iria acompañado con mi parienta. lo de quedar a las 10.30 en Sevilla supongo, pero de que dia? yo aun no se cuando podría salir, dependiendo del curro de la parienta. por eso supongo que será el sabado por la hora no? lo de la reserva ya te comento porque la parienta no se ha decantado aun y lo mismo nos iriamos a sierra nevada (aunk kedariamos luego por alli). ya stamos en contacto ok? saludos

Hola a todos. Aunque no es mi primera presentación, pues ya llevo un tiempo en el foro entre vosotros, haciendo mil y una preguntas sobre diversos temas, ya puedo decir que soy uno mas de los enamorados poseedores de esta maravilla. http://www.forosmart.com/galeria/data/500/fortwonato_side.JPG Se llama fortwonato y nació el 3 de octubre de 2008. Con sus 84cv, hace las delicias de cualquiera y practicamente en menos de un mes ya tiene casi 2000km. ¿Qué decir? Pues que es una delicia. http://www.forosmart.com/galeria/data/500/fortwonato_front.JPG Color Negro y Acabado passion con algunos extras (faros antinieblas, reloj y cuenta revoluciones, levas en el volante y airbags cabeza-torax) con tapizado interior en rojo. http://www.forosmart.com/galeria/data/500/fortwonato_interior.JPG La radio una Blaupunkt Hamburg MP68 con Usb, Mp3 y Bluetooth con teclado teléfono integrado.(la de serie me salia por una pasta y no tenia la mitad de cosas que tiene esta). Me falta instalarle el adaptador para radio 1 din, ya que actualmente la tengo instalada en el plastico que traia (le hice el hueco con la dremel) pero al ser un poco curvo no queda muy fina, y ya lo tengo pedido por ebay 30e con gastos de envío. ¿unico inconveniente que si he apreciado? tema amortiguación. cuando paso por los múltiples badenes que tengo en mi ciudad hay que pasarlos super lento, nada de pasarlos en segunda y a 40km. que con cualquier otro coche es posible, y con este (a parte del golpe que pega) salta la luz del triangulito del cuadro (Creo que es el esp). ¿Consumo? nada que ver con el gasto de los cdi, pero imagino que tampoco con la potencia jejej. Si le pisas mas, gastas mas, eso creo que lo sabiamos todos. por lo demas todo genial, techo de cristal panorámico, aire acondicionado, etc.... espero que podamos conocernos en alguna quedada próximamente (granada por ejemplo). Saludos a toda la peña.

pues que conteis también conmigo. alfonso ya hablariamos para ir desde Sevilla. yo salgo desde Jerez. podríamos quedar en la salida de Sevilla y tirar juntos. ya hablamos. saludos por cierto, algun brico facil para colgar las fotos. tengo ya alguna y quiero presentarlo en sociedad tal y como se merece.

aqui subo el enlace nuevo. la carcasa que trae el fortwo nuevo de serie cuando no lo compras con radio se quita desmontando primero la hilera donde viene la luz del triangulo (se quita con dos grapitas que trae, tan solo tirando de uno de los extremos hacia afuera como si fuese una carátula de una radio cd basculante). Una vez que se quita la hilera donde esta el triangulo y los candados de abrir y cerrar las puertas, se ve un tornillito torr. si lo aflojais ya podeis sacar todo el sistema hacia arriba, pero con cuidado luego comprar este enlace. (estoy buscando por si lo encuentro en otro sitio un poco mas barato, si alguien sabe de alguno que responda) http://cgi.ebay.es/SOPORTE-RADIO-SMART-FORTWO-FACIA-ADAPTOR-RADIO-FASCIA_W0QQitemZ360084569839QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116 despues se coloca el nuevo adaptador en el mismo sitio y ya trae el tamaño estandar para una radio normal de 1 din. cuando tenga el mio intentare poner un tutorial saludos

buenas a todos. yo aprovechando el hilo de este tema quería preguntar si alguien tiene o puede indicarme donde y cuanto le han costado los tornillos antirrobo de las llantas del nuevo F2II (passion) aunk imagino k seran iguales para todas. proximamente me entregan el coche y me gustaria ponerle los antirobos cuanto antes. en cuanto que me lo entreguen le haré un book para colgarlo en el foro . saludos.

hola a todos. mi pregunta es si alguno habeis colocado alarma al f2II, pero no la que trae como extra sino una cobra, brighton, etc... y que resultados os ha dado. algun problema con la electronica, anti arranque, elevalunas, etc...? le habeis montado volumetricos,? saludos

y el resto de fotos? que cajas de alpine son esas? que los llevas en las puertas delanteras, en el salpicadero integradas? de que tamaño son los alpines que llevas? imagino que lo llevas sin amplificar no? solo con la radio? muy buena solucion lo de integrar los altavoces queda bien y orientados los agudos. saludos

muchas gracias bipbip. entonces por lo que he podido entender, el modelo de escape que le ponga tiene que tener para ponerle lo de la sonda lambda, ya que si ven que el escape no tiene puesta la sonda, malo!. por otro lado antes de jugarmela en el concesionario lo mejor es que lo hable con ellos, o en todo caso siempre esta la opcion de guardar el original y ponerlo para pasar la itv y las revisiones del concesionario no? saludos al foro

hola, lo mejor es que vayas a un smart center y con el presupuesto que te den los pelees entre otros concesionarios. yo pedi uno aqui en mi localidad y luego por internet pedi presupuesto, del mismo vehiculo con los mismos extras (para poder comparar) y me ahorre mas de 1.000euros. en tu caso, el primero que pregunte fue ese modelo y lo de 8.000e ni por el forro, a no ser que lo quieras sin aire acondicionado y sin radio. sumale 700 y pico euros por el aire acondicionado y la radio creo k eran sobre 200e. tengo los precios exactos en casa, si quieres te los paso cuando llegue esta noche. total, que entre los gastos que ellos ponen como preentrega (niveles de aceite, liquidos, presion de ruedas, etc...) y sumandole la radio y el a/a te sale por 10.000 redondeando, que si le haces un poco de descuento se puede kedar entre 9.000 y 10.000. eso si, el modelo de 61cv no permite ponerle la mitad de los extras, con lo que si te gusta el smart con el techo solar o con el acabado passion, tendras que comprarte el modelo de 71cv que ya permite ponerle esos acabados y creo k son 1.500e mas si quieres saber algo mas en concreto dimelo y te mando el presupuesto orientativo (ya que soy uun mero particular que no vendo coches ni nada, pero tengo las tarifas de hace menos de un mes) y te digo el precio que tendria en el smart center de mi localidad e incluso te daria el telefono del comercial por si kieres que te mande una oferta . un saludo

tengo una duda. ayer estuve en un taller de mi ciudad en el que estuve preguntando por modelos de escape que pudiesen servirle (previa adaptacion, cogidas, hueco, etc...) al F2II. En principio me ha comentado que están homologados sus escapes y no tendria problema en la itv. de todas formas hasta que no me entreguen el coche no puedo llevarlo al taller para ver como colocarlo. las dudas que tengo son las siguientes que es eso de las sondas lambda? las he estado viendo en http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage 451N/A Exhaust fiting y se ve que cuando le quitan el escape original le quitan esas sondas y se las vuelven a poner al nuevo. Sin embargo no se si el que me vayan a poner en el taller tiene para esa sonda. es obligatoria esa sonda, o para el correcto funcionamiento del coche? tendrian que acoplarla? por otra parte, perderia algun tipo de garantia en mi coche nuevo? me pondrian pegas en el concesionario cuando lo llevase para las revisiones? ya os comento que los escapes que fabrican esta gente estan homologados y me saldrian ademas bastante bien de precio pero me gustaria saber que es eso de las lambda y los problemas con el concesionario. muchas gracias. saludos al foro

yo hasta dentro de un mes aprox no tengo el mio asi que espero que sea al menos dentro de un mes para no tirarme de los pelos. jejej alguno mas del sur (cadiz , sevilla, etc..) saludos

hola al foro. me gustaria saber que opinion teneis de los anillos separadores que se ponen en las ruedas para ensanchar un poco la distancia entre llantas. he intentado poner una foto pero no lo consigo. os pongo un enlace en donde se ven dos modelos, uno de 15mm y otros de 20mm. se llaman Wheel Spacers - 15mm se nota alguna diferencia en la conducción, mas estabilidad, o es simplemente estetico. saludos http://www.smart-parts-direct.com/acatalog/Exhausts__Brakes__Wheels__Suspension_.html

no se si alguno se identificará en este video que pongo abajo, pero lo curioso es que lo he encontrado visitando una pagina, la cual recomiendo sobre todo a aquel que conozca un poco la lengua inglesa, (y si no, por lo menos nos quedan las fotos y los videos verdad? jejej), y me ha chocado que sean españoles jejejej. la web www.451s.com el video . de youtube que lo disfruteis (se supone que es una "Carrera"? entre F2 en el que al final sale tambien un F4) vaya casualidad. saludos a todos

algun poseedor de F2II passion que haya aumentado el tamaño de los neumaticos? aun no tengo el mio y ya estoy pensando en que cuando tenga que cambiarlas ponerle 195/50/15 en las cuatro ruedas? alguno que ya haya pensado en eso mismo y lo haya hecho? que tal la experiencia? en cuanto a acabados me gusta mas el modelo passion que es el que me he comprado, sin embargo me gusta con mas neumatico, por el tema del agarre, y comente la posibilidad en el SC de ponerle de serie mas anchos los neumaticos y me dijeron que no. algun passion por ahi que haya cambiado a un tamaño mayor? saludos

hola al foro. me gustaria saber si alguno ha encontrado alguna baca porta equipajes para el smart, no se si original de la casa smart o alguna compatible. saludos

y donde se pueden conseguir tornillos para esos soportes? de que diametro son? para que sirven esos dos huecos del parachoques? si te animas manda fotos de como lo hiciste saludos

hola xry. a mi me paso algo parecido cuando fui al concesionario. el comercial me hizo precio de amigo (se supone) y me dio un presupuesto. con esto del internet, pues busque otros concesionarios smart y pedi presupuestos en sevilla, granada, cordoba y varios smart center en madrid. cual fue mi sorpresa que en madrid sin conocerme de nada me dejaban el coche 700e mas baratos que el precio de amigo del comercial de jerez. asi k fui a verlo y me dijo k lo estudiaria. a los pocos dias me dijeron que me iban a igualar la oferta. y a las pocas horas me llamaron del de sevilla para decirme k me lo mejoraban en 121e. total que no te puedes fiar de nadie. lo unico malo es lo de la disponibilidad. si lees en la seccion de noticias podras ver una que habla de las ventas de smart en eeuu y entre eso y que este tipo de coches es practicamente "a la carta" y no suelen tener muchas existencias en el concesionario como para elegir, hay que aguantarse y esperar (o comprarse un km0, que puede k no tenga los extras, color o motor que tu kieres y ahorrarte 2000e no llega). total que a mi hasta finales de sept. no me tendran el mio. esperando con ansias a tenerlo se despide un compañero del foro saludos