audiomeca

venga anímate y pon aquí la gráfica así vemos la calidad del trabajo

para andar como una moto, necesitaría unos 500 cv mas o menos si dices que va como un misil, yo diría que no has probado muchos coches que corran, por cierto no creo que te de 117cv pero bueno es mi opinión, un coche con un motor 0.9 es imposible que corra, porque? porque no hay par saludos

pero eso lo pone en la garantía? que no cubre fallo en las centralitas? porque sino esta cubierto

yo diría que si esta en garantía, tiene que cubrir todo lo que le pase, a no ser que sea culpa tuya, que explicación te dan para que no la cubra pese a estar en garantía? lo has roto tu? o que es lo que dicen porque así como lo planteas parece que te están toreando saludos

si 1.028€, es posible que te hagan algún descuento sobre un 10% aunque en brabus y mas teniendo que hacer pedido a Alemania (solo hay stock en Alemania) igual no te hacen porque el concesionario tiene menos descuento saludos

si pinchas en la foto debe ampliarse

Te lo pongo yo aquí en un momento espera

Hola, uno es negativo, otro positivo y otro es el que hace la conmutación de apagado al encender las luces de posición pero como sabrás esos led solo se ofrecen a partir del model year 2010 por lo tanto tu coche no tiene instalación preparada para esos led. por lo que tendrás que hacer instalación a positivo de contacto 15 , negativo 31 y 58 que es luz de posicion, tienes que llegar con los 3 cables a la sam igual si no tienes mucha experiencia es mejor que lo lleves a un electricista saludos

que le pongas a un roadster normal unos b4, pues vale puede valer, que van mejor los de serie que los b4 , pero bueno, pero a un brabus.... con muelles mas rigidos.... con mas rueda.... desastre total caros, si ,no son baratos, pero no vas arruinar un coche excepcional por eso.

los b4 son unos amortiguadores mediocres, y muy lejos de unos brabus originales sin duda lo mejor para un roadster brabus son los originales, es la mejor opción prestaciones / confort saludos

COMO?

no aparece seguro

vamos a ver que no nos enteramos el único coche (smart) que puedes parametrizar esto es el forfour 454 automático el fortwo 450 , 451 , 452 no se puede parametrizar ( y no andan solos cuando levantas el pie del freno) los 453 todos andan solos cuando levantas el pie del freno (si estas en llano) y no es parametrizable los 450,451, 452 ,453,454 todos tienen asistente en cuesta para que no se caiga cuando se maniobra, excepto los 450 sin esp, que son los fabricados del 98 al 2003

????? no es posible, porque ya lo hace de serie

el coche no se cae, si no eres un torpe no hay ningún problema, todos tienen el sistema de frenado automático de ruedas durante un tiempo prudencial para poder maniobrar, lo que no puedes es dormirte maniobrando, el coche no es automático es embrague pilotado y no lleva convertidor de par, aun así todos los automáticos se caen si la pendiente es alta.

si lo quitas no el cuentavueltas

te digo otra vez lo mismo, el limitador de velocidad en un smart esta en la flash de la unidad de motor, no en el cuadro

Pues no , como va a ser un limitador de velocidad, eso va conectado al cuadro, a la salida del conector para el cuentarrevoluciones. no podría ser, tiene pinta de un generador de impulsos si esta montado en un coche del 99 o anterior el cuadro no generaba la señal de velocidad para el gps saludos

puedes poner el link del vendedor? gracias

llévalo al taller, los intermitentes no tienen nada que ver con el problema de motor

no parece que tenga nada que ver con la zee lo que hay es que hacer diagnosis con maquina y ver que fallos salen saludos

Pues no puedo estar en mas desacuerdo con todo lo que dices las baterías no se tiran, el fabricante las recoge y te da una buena cantidad de dinero por ellas concretamente mercedes, mas de 3.000 euros al comprar una de canje , en todo caso se recicla igual que las baterías normales, en el CAT Y por supuesto las ayudas actuales que tanto gobierno como fabricantes tienen, son con caducidad, es simplemente para empujar la producción de los eléctricos, es lo normal, ya que tengo que pagar un sobrecoste por ser eléctrico, por lo menos una ayuda hasta que la producción permita bajar los costes, es lo lógico , los impuestos son necesarios y si no salen de un sitio salen de otro, vivir no es gratis.... con respecto a la carga del zoe, pues lo mismo, todos los cargadores monitorean la toma de tierra, tanto de reanault como de cualquier marca, sino esta correcta no cargan ,pero lo hacen todos. de siempre fue sabido que los motores diesel estaban bien para camiones, para nada mas... todo el mundo compraría un gasolina sino fuese mas barato el diesel, los coches eléctricos son un gran avance, pero siguen contaminando , la energia que consumen , si no es de renovables, contamina, eso hoy por hoy es inevitable

los forfour llevan 17 no 16, debe ser forfour

si, poner 195 40 17

pues poco te pueden gustar los yokohama porque los que lleva este coche son de lo peor que hay, hay yokohama decentes los sdrive pero los que blueearth son malisimos que son los que equipa con acabado brabus