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jesbel

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  1. Ya, en principio es así, pero eso en las de radiofrecuencia es más útil. En las de infrarrojos a veces, ya es tarde cuando parpadea 9 veces...
  2. Ufff... pues yo las cambio cada dos años, así que, fíjate. Yo creo que 11 años es mucho y te puedes quedar tirado en cualquier momento. Recuerda que sin pilas, el coche no arranca. Cámbialas ya, pero ten cuidado al cambiarlas, no desprogrames el mando. Un saludo.
  3. Pues en el manual de la radio lo pone... Ahora no me acuerdo exactamente.
  4. Ahh, es que a mí ya me vino desactivado)))). Y no tengo código, así que asunto resuelto. Yo, si lo tenéis lo desactivaría, que me da a mí que nadie va a robar esta radio.
  5. Y, para otra vez, le desactivas el código, así ya no hay que volver a meterlo nunca más.
  6. Ufff... tengo que graduarme la vista. Había leído "ponerle doble TURBO al Roady". Ya pensaba yo que alguien iba a sacar 200 CV durando 10000 km))))).
  7. Oye, pues estupendo, que a mí me cobraron un buen dinero por programar un mando...
  8. Grandísima explicación, Audiomeca. Aclara muchas cosas. Vamos, que la limitación está en el mapa de la ECU. Está bien la aclaración, porque veo que hay muchos Fortwo que se limitan a cargar el archivo modificado de un Roadster 82cv y vemos que, si intervienen también leyes del ESP y demás, no es tan simple la cosa.
  9. Ahhh, vale. Eso me parecía, que no tenía que ver.
  10. Una pregunta... ¿el motor del fortwo de 61 es igual que el del Roadster pero con la limitación a 130 km/h?. Si fuera el mismo, ¿vale la repro para el fortwo, entonces?. Y, ¿cómo queda el tema de la limitación de velocidad?. Un saludo.
  11. A ver si alguien nos alumbra con lo de los porcentajes del embrague...
  12. Al hilo de lo que comenta Audiomeca, si las llantas sólo valen para un Roadster, no estaría de más que miraras los anuncios de segunda mano por si las ves por ahí y denunciarlo. Si las gomas no estaban muy gastadas, son tan cutres que igual se las han dejado, con lo que sería más fácil localizarlas. No sé, es por intentar algo...
  13. Los motores Fiat, te digan lo que te digan, y en concreto, ese 1,2 litros, que desciende de los míticos FIRE, son duros como piedras. Yo, SIEMPRE, ademas del Roady, he tenido coche italiano. Y en cuanto a fiabilidad, mucho mejor de lo que te puedan contar a nivel "barra de bar".
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