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Hola, lo del motor no es tan facil como dices, el motor hay que montarlo otros 500 euros 2000+1800+500= 4300 euros, por encima del valor de mercado y por encima el tener que preocuparse yo he vendido un pasion perfecto igual que el tuyo con motor reparado cambiando todo, por 3000 euros ya me diras saludos saludos y suerte

hola lo tienes complicado con ese presupuesto, de 16 ni te cuento yo tengo unas en 15 pero son mas caras, si te interesa subir un poco el presupuesto hablamos saludos

Hola, a mi me paso dos veces en un viaje que hice con un fortwo II, hace un año Vigo - Maranelo (ferrari), tuve un pequeño susto en un tunel en Italia a 130 (en Italia los tuneles no estan limitados y la velocidad maxima es 130), pero bueno son cosas que pasan. saludos

totalmente de acuerdo con oscar, 4 - 3,5 vueltas ,es lo mismo ,mucho recorrido, y muy lenta, de hecho el angulo de giro del roadster es bastante discreto para el tamaño del coche. saludos

No, pero imagino que en cualquier sitio de neumatica te los pueden preparar. saludos

alternador? por donde esta ese conector? saludos

hola, no si da igual quien tenga la razon, yo lo veo asi, cada uno lo ve como quiere, de todos modos que tu hermano sea ingeniero tecnico no le otorga que este en poder de la verdad..., pero puedes preguntarle a ver que nos cuenta, cuanto mas opiniones mejor. saludos

Hola, mi coche tiene los dos sistemas a la vez, el de infrarrojos esta pensado para esas distancias. saludos

las caidas son exactamente las mismas, puedes hacer la prueba en una maquina de alineacion, la caida nunca depende del ancho de via, respecto a el brazo de palanca da exactamente igual ,el amortiguador y muelle estan en la misma posicion, sera mas dura o mas blanda si el brazo es mayor o menor, pero tampoco se comprimira mas el muelle, si ,lo hara mas rapido y mas facilmente a mayor ancho de via ,pero ni mas ni menos, porque a igual inercia el muelle se comprimirara igual no mas ni menos, y la inercia no depende del ancho de via si no de la masa suspendida repecto a tus ruedas ,a mi nunca me ha oucrrido eso ,en coches con caidas negativas como es el caso de los smart, siempre se han desgastado mas por el interior , como es normal saludos

Hola, antes de hablar, con mi respeto, deberias saber de lo que hablas, o bien haberla probado, que esta claro a raiz de tu comentario no lo has hecho la direccion de los smart como de muchos otros coches es electrica, va asistida por un motor, no por una bomba hidraulica, la ventaja de la electronica es el peso, el menor robo de potencia al motor y la facilidad para controlarla. efectivamente la direccion del smart al ser electrica es parametrica , se va endureciendo con la velocidad, en parado es muy asistida para poder aparcar bien, pero el aumento de dureza no es lineal a la velocidad, llega a un punto que no se endurece mas, de todos modos no se si te has dado cuenta pero a velocidades de 120 y 140 nada que gires la direccion te supone un gran recorrido. en todo caso a esas velocidades tiene la dureza adecuada para poder maniobrar perfectamente. lo que si tienen las direcciones electricas y mas las de smart, pequeños puntos muertos, le das y a veces no gira todo lo que esperas o a veces gira mas de lo que esperas , son pequeños retardos que le pasa a muchas direcciones electricas. el numero de vueltas entre la normal y la asistida son las mismas , lleva la misma desmutiplicacion Bueno no te ofendas por mi mensaje no es mi intencion

con 3000 o 3500 euros de motor nuevo se va a 5000 5500 euros por mucho menos los hay enteros, creo que si lo quieres vender deberias poner un precio real, yo el ultimo que compre en esas condiciones pague 900 euros por el , y ya es bastante, quizas te compense mas despiezarlo suerte con la venta

no, para nada no tiene nada que ver una cosa con otra saludos

Hola , por lo de ahora no tengo ninguna peticion mas, (solo 2) y claro no me compensa desplazarme hasta madrid que estoy a casi 600 km estamos en contacto saludos

hola, kuark estas seguro que se modifican las caidas?, porque yo estoy seguro que no se modifican nada, las caidas siguen siendo las mismas. me lo explicas que no lo entiendo saludos

Hola, webon, me temo que no valen saludos

Vendo juego de latiguillos metalicos de freno, nuevos ,en su embalaje original 4 latiguillos metalicos, marca Goodridge, mejoran notablemente el tacto de los roadster. precio 70 euros, cuestan algo mas de 100 euros en tiendas saludos

yo lo pruebo siempre a esas velocidades en una pista privada...

como te he dicho por privado, esta registrado el error en la centralita, tienes que borrar el error, como? con una maquina de diagnosis. sin esto no lo borraras, ponle la resistencia saludos

Bueno por mi parte animo a todos, y que tengais suerte, estar sin trabajo es realmente un problema. lo dicho, suerte en esta nueva aventura saludos

Hola, si yo tambien tuve un 82 reprogramado con 1,9 y sin entrar en safe mode!!, cuantos km llevas con esa repro, porque yo solo lo tuve un dia montado, era demasiado saludos

Hola, no la verdad es que el mio tiene repro oficial de brabus, tiene el software de mejora brabus, que se le puede hacer a todos los smarts, previo pago claro, el mio ya lo traia, tengo la factura y asciende a 920 euros , un robo, porque la verdad la presion de turbo no la toca, se queda en 1,4 con algun pico de 1,5 , no se exactamente lo que modifica esa velocidad es a nivel del mar,y si, en en invierno con fresco, ahora no lo he probado, ojo que son de marcador, desconozco si miente mucho. Por cierto tengo un amigo que el suyo reprogramado (82cv) a 110cv con picos de 1,6 y llanta 15, dice que no le pasa de 180, que el coche llega a 180 y se queda en eso 180 , ni bajando!!! un poco raro saludos

Hola, cristian un coche con 130 cv tiene que llegar a los 200km y mas un roadster que tiene la 6ª muy larga y por rev. da de sobra y por encima con menos de 800kg. y por cierto lo de los 130cv deberias llevarlo a banco igual te llevas una sorpresa, porque sin animo de ofender creo que eres muy optimista para sacarle a un 82cv esos caballos 48 son muchos caballos. el mio pasa de los 200 sin ningun problema

No, si no he dicho que esta fuera de precio , es que si sumas todo pues es un monton de pasta y yo no me la gastaria ,es eso solo, no tengo ni idea de los costes de material ni las horas. solo es que para mi es caro porque lo que mejora el sonido no me justifica la inversion suerte con la venta saludos

si sube hasta 1,5 es raro que no de mas de 180 saludos

el mio llega a 210 sin problema debe ser problema de valvula del turbo saludos