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audiomeca

Smartero Veterano
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  1. exceso de gasolina. es lo que a mi me parece saludos
  2. Hola el valor de hacienda es de 18.100 euros se valora igual (por lo menos en mis tablas) los brabus y los exclusive, como tiene mas de tres años ,sufre una depreciacion ,su valor seria un 56% su valor de nuevo. lo cual seria 10.136 euros. en principio es el valor venal del coche. por lo que veo en las fotos esta peor de lo que me parecia, esa rueda trasera derecha en el suelo es algo raro...
  3. Hola, pues es una opcion pero sigue siendo caro, por lo menos para mi. saludos
  4. aparte de la potencia, hay otro factor importante en un coche, el PAR, y los smart con tan poca cilindrada no tienen mucho PAR, por lo que abajo le cuesta, hay que compar peso potencia y par saludos
  5. que el golpe tampoco a sido para matarse .... el tridion aguanta si, pero esto no es un gran golpe saludos
  6. Hola, calcula que el cohe si no estuviese sin golpe costaria en el mercado unos 14-15.000 euros. tienes que esperar a la peritacion a ver cuanto cuesta repararlo, nadie te va poder decir cuanto costaria tal y como esta, es algo subjetivo, tienes que negociar, y por supuesto encontar alguien que te lo compre, venderlo a piezas es lo mejor, pero tienes que tener sitio y saber desmontarlas y prepararlas para el envio de todos modos tienes que esperar a lo que te diga el perito, por cierto saltaron los airbags frontales y laterales? saludos
  7. Bueno dentro de lo malo, te lo pagaran (quizas no del todo) o te lo dejaran como nuevo ya nos contaras saludos
  8. Hola, me alegro que estes bien, por otra parte estas seguro que le diste a tan poca velocidad?, porque yo tuve un golpe parecido y casi no le paso nada al coche. esa reparacion tiene tela, cuesta unos 10.000 euros calculo a ojo, y chasis pues como minimo puntas hay que cambiarlas. lo vas a tener dificil pero habra que esperar al perito lo tienes a todo riesgo? saludos
  9. Hola, los 82 a 1,0 y los 101 a 1.4 es como van de serie si no me equivoco los 61 a 0.6 y presion maxima, pues en el 82 y 101 si entrar en safe 1,6 esos datos son mi experiencia, igual alguien mas tiene algun dato mas distinto a estos saludos
  10. Hola, si lo tiene, es el pin C8, yo he utilizado las entradas de linea para telefono y funciona de maravilla son el c11 y c12, pero ya te digo que necesitas un conector cuadrado amarillo para colocar los pines saludos
  11. Hola, si el liquido tiene una marca max y min, esta en principio ok. lo mas seguro es que sea del ventilador, tanto en fusible como en rele, hay que verlo el aceite tiene que estar entre el minimo y maximo que son 700cc, pero si te marca algo de aceite ese medio centimetro, aunque tiene poco no es de eso el problema, puedes echarle un aceite sintetico no tendras problema en mezclarlo con el que tenga ponle un 5-40 lo de hacerle los 20km no deberias tener problema, si ves que se calienta por encima de las 4 bolas, paras hasta que se enfrie y vuelves a continuar la marcha, de todos modos en carretera se te calentara menos que en ciudad, trata de ir en marchas largas otra prueba que puedes hacer es poner el aire acondicionado y ver si se enciende el ventilador que va delante , es facil darse cuenta por el ruido. si se enciende, no es del ventilador ni fusibles, puesto que comparte este ventilador tanto para el aire como para la refrigeracion del liquido del motor, en caso de que encienda puedes ir con el puesto hasta el concesionario te ayudara a que no se caliente el coche. otra posibilidad es que tengas mal el termostato saludos
  12. Hola, por partes, la temperatura normal de funcionamiento es de 80 grados, si sube a la siguiente ralla (bola) salta el ventilador, y vuelve despues de un rato a 80, si sube por encima hay algo mal, y no debes circular por encima de la 4 ralla.(bola) El ventilador no va en el motor sino en el frente, el ventilador trasero es del intercooler no del circuito de refrigeracion, lo primero es comprobar si tienes liquido refrigerante, el deposito va delante del coche hay dos regillas justo debajo de los limpias en el de la izquierda tienes el deposito del liquido refrigerante, abrelo (coche frio) y comprueba si tiene liquido, lleva una tapa negra de unos 6 cm de diametro no te confundas con la del liquido de frenos Por otra parte habria que ver si salta el ventilador si no lo hace puede que el fusible o el propio rele este mal en todo caso no circules si sube de la 4 bola la temperatura. saludos
  13. Hola, gana estabilidad es logico al aumentar el ancho de via, pierde tambien angulo de giro, y esteticamente no hay color. no entiendo porque de fabrica las ruedas van tan metidas quedan fatal saludos
  14. audiomeca

    Abrir CAPO

    hola lo tienes perfectamente explicado en el manual del coche.
  15. Hola, siento lo ocurrido a mi tambien me paso hace tiempo en otro coche. una pena Lo unico bueno es que el seguro si se porta vas a ganar dinero, las llantas originales cuestan una burrada, te sobrara dinero para comprar unas buenas replicas brabus saludos y suerte, y animo claro
  16. efectivamente huecas y si no recuerdo mal recubiertas de otro material. Yo creo que hacer este tipo de modificaciones no te lleva a ninguna parte, mas que nada porque la ganancia / coste para mi es muy mala saludos
  17. Bueno esto de los volantes de smart es un poco raro, yo es en el unico coche que me he encontrado que pasa esto. la verdad es que desmontando el volante y dejandolo bloqueado por el tornillo de apriete, es dificil no volver a montarlo en la misma posicion, el caso es que si lo sacas y lo desconectas y vuelves a conectarlo lo normal es que de error, que se soluciona haciendo el ajuste del angulo de giro. micam , si tengo los codigos TAN para todas las opciones incluido por supuesto el de las levas si te interesan codigos mandame un privado saludos
  18. Hola, necesitas la maquina original para hacer el ajuste del sensor. saludos
  19. Por cierto dile tambien que te explique como el catalizador estropea la primera sonda cuando esta colocada en la salida del colector bastante antes que el catalizador seguro que te dice que el coche aspira por el escape saludos ,estas cosas son indignantes, como juegan con el personal
  20. Hola, lo primero decirte que debes poner una reclamacion, si el coche esta en garantia, nunca te pueden cobrar dinero por un diagnostico, lo aceptes o no, eso va a cargo de la marca. Lo segundo es que si te hacen un presupuesto en el que figura unas piezas (sondas) que estan mal y el coche esta en garantia, te las tienen que cambiar, se pongan como se pongan, tu decides si quieres cambiar en este caso el catalizador porque lo tienes que pagar , por otra parte vuelve y que te explique como un catalizador puede estropear una sonda, y ya de paso que te explique que es una sonda y como funciona, porque este JEFE DE TALLER no lo debe tener muy claro Respecto a la segunda parte, efectivamente no se lo lleves al otro mecanico porque sin averias no va a poder verte nada. espera a que te vuelva a salir la averia , que volvera. saludos
  21. Hola, los smart llevan sensor de picado, no hay ningun problema en echar 95, los motores reprogramados o los que superan los 70 cv de serie hay que ponerles 98 para conseguir las maximas prestaciones, sino la centralita ajustara el encendido para que la gasolina no detone por compresion. todos los brabus deben usar 98. saludos
  22. Hola, limpiar un catalizador con agua a presion, la verdad es que esto es nuevo.... por lo menos para mi sinceramente a mi me parece que con cambiar una sonda es mas que suficiente, en todo caso como esta en garantia, que te cambien las sondas sin coste, si no estan mal, pues tampoco pasa nada , te quedan nuevas. Respecto al escape, pues yo si me he encontrado escapes con ese km con problemas, estos de brabus no son muy buenos, eso si como son baratos se le perdona... yo desde luego no le pondria un escape brabus por el precio que tiene, si quieres un escape con catalizador identico al brabus yo te lo consigo, y a un precio muchisimo mas barato. ya nos contaras, aunque le cambies las sondas y le borres la averia para saber si se ha solucionado el problema tienes que andar con el (al corte seria lo suyo) y ver si la averia vuelve a registrarse ,entonces, si tendrias que pensar en cambiar el escape con su catalizador. saludos saludos
  23. Hola, no te entiendo muy bien, pones una foto de 4 llantas y solo vendes ?, las dos que vendes son las de atras?, en la foto las traseras no tienen neumaticos solo las delanteras tienen neumaticos, pero ahora dices que vendes las traseras... que es lo que vendes porque no me queda claro.
  24. Hola, quitale el conector y ponle una resistencia de 3,3 ohmios 1/2 w si no se la pones te dara error en el sistema de retencion saludos
  25. Hola, lo primero , es un poco raro, que tengas que cambiar el catalizador y las dos sondas. que se estropeen las 3 cosas a la vez es algo sumamente dificil (solo se me ocurre un caso) Debes decirnos si tu coche es un fortwo o un roadster, en caso de fortwo si es de 600cc o 700cc el motor, que ha pasado (que sintomas tiene el coche) y por otra parte 2500 euros es mucha pasta, yo te puedo conseguir un escape nuevo catalizado muy bien de precio. no te preocupes que tiene soluccion espero respuesta para intentar ayudarte saludos
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