audiomeca

preguntale a jandro que esta cerca, el te lo hace seguro. saludos

hola. Maniac64, hace mucho tiempo (desde que los coches llevan airbag ), que la apertura en caso de golpe no es mecanico, es electronico, la centralita del airbag en caso de disparo le pasa la informacion a la centralita de confort, y la misma da una señal de apertura de las puertas y otras funciones. en el caso de los smart, la centralita que se encarga de esto es la SAM, aparte de abrir las puertas cuando se produce la señal de crash, (es asi llamada) pone los intermitentes (todos) a parpadear y para el motor , por lo que como imaginas el smart no se puede abrir con una patada, la SAM tiene que generar la señal de crash. todos los smart se pueden desbloquear manualmente con la cerradura que va oculta o en el caso de los primeros fortwo en el porton del maletero. si la cerradura no funciona lo mejor es meter un destornillador y girarla a la fuerza, porque de todos modos esa cerradura ya estaba mal saludos

siguen en venta

vendido!!!

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Hola, es que el matiz de que alguien entienda es un poco subjetivo, para mi es facil, compras una resistencia de 1/2 w, 3,3 ohmios, desconectas la bateria, te metes por debajo del salpicadero en el lado del acompañante,desconectas el conector del airbag(azul amarillo) en los dos pines le pones la resistencia, un poco de cinta para que no se suelte , dejas el conector al aire, conectas la bateria y a correr. los demas airbags quedan activos y los pretensores tambien. facil dificil? depende, yo tardaria unos 10 minutos. para mi es facil, pero ya depende de tus conocimientos el poder valorar si es facil para ti o dificil saludos

si , yo os puedo facilitar los codigos TAN, pero claro para meterlos estoy muy lejos en vigo, podeis preguntar cuanto os cobran por meter el codigo en el SC SALUDOS

Hola, mi turbo no es del 61 cv es del 82 busca por internet que hay un monton de ellos en venta

si yo tengo un motor de 700cc completo con subchasis caja, todo , 110cv, se lo quiero transplanar a un fortwo, a ver si corre un poco saludos

No, no se puede por metodos tradicionales, se puede anular y es sencillo. pero hay que desmontar el conector del airbag y ponerle una resistencia saludos

Hola, a mi se me ocurren dos cosas, la primera que sea un mal contacto en los conectores del faros, suelen fallar bastante y lo segundo que sea el motor de regulacion de altura de los faros saludos

pues yo la he pasado sin catalizador, que raro es esto de la itv, estas seguro que es del catalizador y no que tienes la sonda lambda mal?. saludos

hola, una autentica locura, esto no tiene nonbre que precios, en fin sin comentarios saludos

De nada, ha sido un placer, si necesitais algo podeis llamarme sin problema saludos,, por cierto nos cruzamos el otro dia sobre las 11,00 horas en la plaza de la industria. creo que no me vista saludos

hola, yo normalmente el ajuste del embrague lo hago en frio, y ajusto 3 parametros. pero si te falla puede ser el propio embrague , que no este bien, o el actuador. pues si que cobran en barcelona, que caro saludos

Hola, lucky, esa maquina cuesta 550 euros con los portes,y no entra en smart, solo entra en mercedes, le falta la key para poder entrar, la clave es necesaria para que el programa funcione, sin esa clave ni siquiera conecta con el coche. la clave no es muy cara unos 50 euros por internet pero haz cuentas , primero arriesgarte a mandarle el dinero por anticipado a china, luego que a los 550 euros te falta el 4% de arancel y 16 % de iva, que de aduana no te libras puesto que lo manda por dhl o ups, y tienen despachante en aduanas, y por encima hacienda hace la liquidacion incluyendo los portes como precio final, el 20% de 550 euros son 110,a lo que hay que sumarle unos 60 euros para los tramites del despachante. esto sin mencionar que no estara en español como la gran mayoria de las chinas, y que las actualizaciones online no van.(esto es sumamente complicado hacerlo funcionar) total 550+50+110+60 =770 euros. mas portatil 300 euros=1170 euros , mas barata yo nunca la he visto realmente te vale la pena comprarla? tienes que hacer muchos trabajos para amortizarla, si no tienes taller la inversion es dudosa. saludos

Lucky la maquina china no cuesta 500 euros, cuesta bastante mas, a la maquina que compras, le tienes que añadir la licencia para smart, que las chinas no traen key para smart, solo funcionan en chino y ingles, las actualizaciones online no funcionan, tienes ademas de los 500 euros pagar portes y aduana, (de aduana unos 170 euros) y comprar un portatil ibm T30 usado que uno que este es estado decente y bateria ok ronda los 300 euros. al final si sumas veras que de los 500 euros una china se te pasa de los 1000 saludos

Yo tengo los dos , y son muy distintos, en invierno casi no saco el roadster, y en verano casi no saco el fortwo, la mayoria de mis km son de trabajo, sobre todo en ciuadad, para mi no hay color sino voy a un parking, llevo el fortwo fijo, por comodidad y facilidad de aparcamiento. como te han comentado lo que te coje en un fortwo no es ni comparable a lo que te coje en el roadster. yo el año pasado hice vigo -maranello ( ferrari) y vuelta, dos personas en un fortwo (pasando por monaco para la carrera) y perfecto , el proximo año nos vamos a alemania al circuito y llevamos el roadster, a ver que pasa. saludos

tambien inyectores, importante, aunque se puede paliar con otro regulador de presion saludos

felicidades jandro y cristian, os lo habeis currado un monton, y se nota que soys jovenes, que paciencia para hacer esos trabajos en pleno parking sin elevador, yo ya no tengo moral para hacer esos trabajos sin elevador... saludos

lucky , es hablarlo, pero en barcelona ya teneis a jandro y cristian que son unos cracks. la pena es que creo que no tienen maquina de diag, porque les vendria muy bien saludos

voy a aportar algo mas. como quedamos en hablar y no me has llamado te cuento. he montado en un fortwo del 2000 un cuadro de otro coche del 2000, el coche arranca perfectamente, he quitado el cuadro (desconectado el cuadro) y arranca perfectamente, lo que no hace es representar el correcto kilometraje, y en diagnosticos da error de incongruencia de datos con la ecu de motor. me quedaria porque no he podido probar a cambiarle la ZEE, porque este coche lleva ZEE en vez de SAM. si llevase SAM, seria efectivamente como dice cristian, el coche no encenderia si el numero de bastidor (VIN) no esta grabado en los 3 modulos, cuadro,SAM, y centralita de motor (MEG). te sigo diciendo que me parece muy raro que el coche no encienda si le has cambiado los chips que te comente a la MEG. por lo de ahora no te puedo ayudar mas , puesto que no tengo una unidad extra de ZEE para probar si enciende con ella cambiada saludos

me he equivocado de post, perdon lo cambio

jandro en el post anterior explico porque en un TIR normal es como dices, (por ejemplo citroen,peugeot, renault) y en este no, las llaves no llevan transpondedor. saludos