Yo tuve uno durante casi dos años y estube encantado, lo compré porque me fuí a vivir a 50 km de mi trabajo, llegue ha hacer medias de 3,7 litros llendo tranquilo, el unico problema que me dio nada más comprarlo fue suciedad en la egr, ( es el unico fallo que creo que suelen dar los cdi) pero una vez limpia hice unos 40.000 km con 0 problemas.
Incluso una vez bajé y subí a Valencia en viaje relampago a 140 de marcador , justo la limitación de velocidad, a esa velocidad va a 3.500 vueltas(zona roja a las 4.000) y se portó de maravilla (eso si, gastó unos 6,5 a los 100)
Tengo un conocido que lo tiene con 100.000 km y hace unos días rompio el turbo, pero lo trata fatal para moverse por Barcelona en trayectos cortos, según me contó le faltaba más de litro y medio de aceite, por eso lo rompio, el mismo se lo ha reparado.
Si dejas el motor a ralenti un minutito despues de aparcar,no le das caña en frio y haces el mantenimiento correcto, no te dará ningún problema durante muchìsimos km.
El claro ejemplo de la calidad del motor CDI es que en el nuevo fortwo, si no me equivoco, siguen montandolo, mientras que los gasolina son motores nuevos mitsubishi de 1.000cc.