Summernation

Pues yo tuve un Cdi durante un año y pasé dos revisiones allí, yo siempre me he hecho los cambios de todo en los coches que he tenido, pero el Smart lo veía algo más especial al no tener tornillo de vaciado de aceite y ser un motor más apretado y complicado de acceder a filtros y eso. Ahora estoy buscando un Roadster y creo que ya mismo lo voy a comprar, pero si una cosa tengo clara despues de leer estos post es que me compraré una bomba para trasegar el aceite y me lo haré yo todo, porque son unos PIRATAS !!

Gracias por las respuestas !! Joder !! que ganas tengo de tenerlo ya !!!

¿tienes el link donde venden esa maleta para verla?

Hay que tener mucha paciencia y anunciarlo en muchos sitios.. Hay una saturación de coches de ocasión, y la gente con los prestamos que hay hoy en día prefiere meterse en coches nuevos.. Yo he tardado más de 6 meses en vender un 306 cabrio de los potentes inmaculado, pero al final vino un chico desde Almería y se lo quedó.. Lo dicho, Paciencia !!!!

Pues eso, hoy ha sido la primera vez que me subía a un roadster (en parado) en un concesionario. Subirse y Bajarse es complicadillo (mido 1,85), es más complicado entrar que en el otro roadster que tube durante 5 años (un Mx5) aunque eso si, el coche estaba descapotado y sin trabesaños..y si no abría la puerta del todo no sabía como sacar la pierna !! jeje. menudo espectaculo será subirse con la capota puesta..aunque eso si, dentro me sentía cómodo y sin apretujarme mucho... casi mejor que en el Mx5. Lo que si me ha parecido más pequeño que en las fotos es el maletero de atrás, solo caben dos chaquetas, la verdad es que el roadster me gusta muchísimo más que el Coupé, aunque despues de hoy quizás no le haga ascos si encuentro un coupé, sobretodo por si haces una escapada de unos cuantos días (aunque también está la opción de la vaquita y la maleta). Esta semana iré a Barcelona a mirar uno del 2003 con 17.000 km, depende como lo vea a lo mejor me lo quedo, (tengo el beneplácito de la mujer, y eso es un gran paso !!) este que he visto hoy no me ha gustado nada, (estaba el interior pintado con brocha...si si,, como leeis !) aunque el vendedor me aseguraba que lo tenían que cambiar; ya me ha dado mala espina...

Ya tengo uno medio localizado en un concesionario de Bcn..pero la oferta sigue en pie !!

¡ Hola ! ¿Me podrias poner los Link´s donde has visto los de ese precio? Es que yo también ando buscando uno económico... !! Un saludo y Gracias !!

Joder !! Parece un consolador !! jeje

No se si este foro permite poner enlaces a otras webs,si no es así pido disculpas y lo retiraré. Brabus a buen precio existen, mira estos: http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=20821990&orden=foto&marca_modelo=SMART%20ROADSTER-COUPE%20BRABUS%20101cv%202p. http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=20848940&orden=foto&marca_modelo=SMART%20ROADSTER%20BRABUS%20101cv%202p. Lo que pasa es que los compra venta valoran poquísimo el ibiza, incluso con el mantenimiento que se le han echo, por eso prefiero hacerlo mediante un particular y si es un 82 pues se lo subo a protech y andará lo mismo que el brabus. Por cierto, iba a ir a ver este: http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=20791090&orden=foto&marca_modelo=SMART%20ROADSTER%20%2061cv%202p. Pero despues de leer en el foro de mecánica me convencí de que el 82 era mejor opción.

Me gustaría adquirir un Roadster, (sería mi 4º cabrio en 10 años!!) pero antes he de vender un Ibiza que tengo en casa, o en su caso, que alguien quisiese el Ibiza como parte del pago(alguien que quiera desacerse del roady y que necesite un coche guerrero para el día a día.) Es un Ibiza Passion 1.4, del 97, con aire, elevalunas, dirección, tiene 125.000km pero a los 105.000 se le cambiaron amortiguadores, escape, y frenos,etc.; además acabo de cambiarle las correas esta semana(incluida distribución) todo con facturas, de chapa está normal, con algunos roces y golpecitos, coche ideal para el día a día para trabajar, no hay que hacerle nada en muchos Km, lo valoro más o menos en 1.800 euros, se puede ver en Barcelona. Respecto al Roadster me da lo mismo color, que sea con chepa o sin chepa, tridion negro o plata, (cuando te gusta un coche te gusta de todas las formas) aunque preferiría que fuese un 82 o incluso un 101 y con cambio en el volante y A/A eso si, que esté muy bien de precio !! Espero vuestros privados!! gracias ! Un saludo !!!

Yo a pesar de leerme las 30 páginas del post de cabo a rabo, no me ha quedado nada claro que es el Tik !!

Pues yo lo veo muy bien, si hubiese sido el turbo, bomba de gasoil o cualquier problema en los cilindros, te hubiese salido por un ojo de la cara. Por cierto Eric, ¿para cuando la siguiente cremita?

Yo tube un Cdi que compré en Madrid, y al venir camino a Barcelona, cuando llevaba un rato por la autopista se quedaba como a mitad de potencia, no pasaba de 90...imaginad mi cara de ingenuo que hasta pensé que el coche era así, porque era la primera vez que llevaba un smart, pero al parar a comer el coche despertó, y al rato otra vez lo mismo... Cuando llegue a Bcn lo lleve al Smart Center de Joan Güell, hacía una semana que cumplió la garantía, lo testearon y me dijeron que era eso, la Egr fallaba y el coche entraba en autoprotección, me cobraron solo dos horas de mano de obra, me dijeron que me la metían en garantía (yo creo que la limpiaron) Tras ese percance hice 30.000 km en un año con el y ningún problema, incluso hice algún viaje a Valencia por autopista. Eso si, a mi no me daba problemas en frio, solo cuando llevaba 10 o 15 minutos circulando, mi parking tenia una rampa acojonante y el coche iba perfecto recien arrancado, pero cuando llegaba al trabajo es cuando ya notabas que estaba "muerto"

Otra pregunta, que ya que estamos abusamos..jeje Realmente vale la pena un Roadster 82 entonces? porque tal y como lo poneis, vale más la pena comprar un 61 que son más baratos y reprogramarlo no? Gracias !

No obstante, si no recuero mal he leido por ahí que la patente del roadster la ha comprado una empresa china que es la misma que ya ha presentado el nuevo Mg tf (tambien compraron los derechos ) y que lo fabricará también bajo las siglas Mg, con lo cual a lo mejor se siguen fabricando con los mismos planos y materiales y muchas de las piezas valgan para el Smart "antiguo"

Hola!!!!! ¿como va todo? Despues de mucho tiempo sin entrar me he vuelto a registrar (supongo que me borraron con la limpieza de usuarios inactivos que hicieron en fin de año) El caso es que me he leido el mogollón de paginas de este post encuentro el tema muy, muy interesante.... En otros foros de coches específicos de marca y modelo en el que soy miembro desde hace años, no se tiene la suerte de tener gente como Protech que se dedica a asesorar, mejorar y hacer nuevas cosas de mecánica tan interesantes para el modelo o marca especifica del foro, así que FELICIDADES !!!!, es una maravilla poder tener escapes, repros y demás cosas sin tener que hacer pedidos al extranjero y sin poder asesorarte bien por el tema de los idiomas, etc.. Mi pregunta es la siguiente: ¿Existe alguna forma de cambiar parametros de esas repros en el momento que el usuario pueda? usease una especie de boton que nos permita elegir entre una repro u otra ( teniendo las dos almacenadas) o simplemente por ejemplo cambiar la presión del turbo con un interruptor?? un saludo, muchas gracias , y seguir así !!!!