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Summernation

Smartero Veterano
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  1. Hola ! Resulta que hace tiempo saqué la toma de mechero del roadster porque no lo usaba, y ahora el nuevo propietario del coche no lo puede montar... Supongo que debe ir con unas pestañas a presión y estas se han roto.. Agradecería muchísimo que alguno de vosotros me explicaseis como va acollada y si sabeis de alguien que tenga alguna de sobras para venderme si es que realmente lo que puede pasar es que se hayan roto. Muchísimas gracias a todos !
  2. Bueno, estoy en "negociaciones" con el propietario de un Subaru que me encaja bastante bien, además el precio es más bajo de lo que tenía pensado gastarme, así que seguramente lo podré cojer sin tener que vender el Smart, porlotanto, de aqúi a unos días, y tras vuestra insistencia, lo pondré a 11.000 euros, que ya no me correrá ninguuuuna prisa venderlo... Gracias a todos!
  3. ¿pero realmente crees que el precio es bajo? si no se vende porque la gente cree que es barato porque tiene gato encerrado, esta misma tarde lo pongo a 11.000 euros !!! pero no lo veo lógico porque si miras en autoscout y en coches.net están a esos precios...
  4. Cuando hace aman de calarse suele ser por un desajuste del actuador de embrague, es como si no pisases correctamente el pedal en un coche manual. Lo del aire, puede ser que nunca le hayan cargado gas y esté a 0, a los roadster se le suelen romper un par de tubos de color aluminio que están detrás del motor, pero creo que el fortwo no suele tener ese problema. Lo del mando, si le has cambiado las pilas y sigue llendo a ratos, mira si el mando va por inflarrojos, si es así verás una bolita de color negro encima del espejo retrovisor interior, dentro de esa bolita hay un circuito que con el calor se suele fastidiar, cuesta unos 45 euros en los smart center.
  5. He bajado un poquito el precio en el primer post y además regalo el cambio de nombre por gestoria.
  6. ¿Al final habeis quedado el Sábado o el Domingo? Mi roady hace mes y medio que está guardado en un parking a 30 km de mi casa,porque estoy de obras y tengo la cochera llena de trastos, además me he comprado una burra nueva y estoy que no cago con ella, y encima a la mujer le cuesta mucho subirse y bajarse del susodicho por el empreñamiento,.. así que me parece que el roady tiene los días contados... Si habeis quedado el Domingo me paso a saludaros , eso si con la burra, que entonces ya si que no me cojeis ni a la de 3...
  7. Yo en dos años y medio le he hecho 8000, la mitad en esas curvas del pantano... Si haceis una miniKdd Bocadillera un Sábado o Domingo, me apunto, a ver si soys capaces de pillarme...
  8. ¿Puesdes colgar una fotillo de como queda? ¡Gracias!
  9. Quitaros de la cabeza lo de Homologarlo juer... Aunque fuese posible costaría demasiado dinero, además, en el coche no funcionaran ni el abs ni el esp, y son unos 180 cv, hay que tener muchas, muchas manos para poder conducir eso, y más si va sin diferencial ni marcha atrás,el que se lo compre es para tener un remolque e irse a circuitos como calafat, montmelo, etc a hacer tandas, además la fiablilidad para el dia a día debe ser pésima, y lo complejo de manejar un cambio de moto con la mano, la muñeca a los 15 minutos no la sientes de lo duro que va... Yo por ese precio lo compraria para hacer tandas, y quizás agún día le daria un garbeo por el barrio asegurandolo como un 82 y cruzando los dedos, pero poco más...
  10. ¿Tienen marcha atrás? ¿tienen diferencial? ¿Tienen la ficha técnica y el permiso de circulación para poder cambiar la titularidad? Gracias !
  11. Con solo romperse un palier el coche no andaría, ya que la fuerza de giro de la otra rueda la absorveria el diferencial. Lo raro es que no te de continuamente error de tracción al no girar la rueda, a ver si lo que tienes es una averia electrica de narices y se hace todo el sistema la picha un lio.
  12. Pues en esas fotos está muy sucio... Ahora en los pasos de rueda y en las llantas te reflejas... Además le acabo de cambiar las 6 bujias de platino (dicen q duran 60.000 km y el rendimiento es mucho mejor) y el filtro de combustible (incluso compré una dinanométrica para dejarlas perfectas), el aceite y el filtro tambien (lo he cambiado 3 veces en 10.000 km), ha pasado la Itv hace un mes con 0 defectos.., a los neumáticos les queda más de medio uso, el sensor de inflarojos ( se suele jorobar en estos coches ) es nuevo, y además he puesto otro nuevo escondido que se acciona con un interruptor por si vuelve a fallar (si se estropea no se puede arrancar el coche)...
  13. En teoria esta semana me tienen que llegar unas piezas y el escape que me lo han tenido que retocar, en cuanto esté todo montado le hago fotos actuales, estas son de hace un tiempo (está igual pero con la matricula pequeña alante) Está de serie menos la radio y la preparación de motor, y entrego todas las piezas por si quieres dejarlo de serie de nuevo (escape original, filtro y tik)
  14. Yo tengo un 82 , no coupe, no tiene techo duro, pero lleva todo lo demás (levas, cuero calefactable, ordenador de abordo, control crucero y limitador, 40.000 km y lleva la preparación de motor performance de 118cv con la cual no ha rodado ni 2.000 km.(escape central, tik, pipercross, valvula descarga y repro) por 10.000 eu tuyo, si te interesa manda privi, está en Bcn.
  15. Uy... ¿y eso?... ¿se ha puesto farruco?.
  16. Mira todo los días autoscout y coches.net, cuando menos te lo esperes saldrá otra ganga, no te pre-cipotes.
  17. ¿ y eso? si tienen una pinta de evacuar agua a mansalvas !!!
  18. Summernation

    reprogamacion

    Es el tubo que va desde el filtro del aire, hasta el turbo. La diferencia entre el de 61 cv, el de 82cv, y el brabus 101cv es el estrechamiento que tiene al final, normalmente se sustituyen por uno de silicona que tiene mucho menos estrechamiento que los de serie, y el turbo recibe más caudal de aire, al ser de silicona y tener paredes lisas el aire corre mejor(si no recuerdo mal), y es muy necesario para que el turbo pueda soplar correctamentela presión extra que le indica la repro.
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