Summernation

Efectivamente, yo tube un CDI y con 25.000 km que se ponía en Safemode, y era por la suciedad en la valvula de recirculación del escape EGR .

Si no recuerdo mal, también venden ese aparato que emite en Fm para ponerle cualquier mp3 del mercado, es una forma fácil y económica de tener esa entra de de "aux". Lo que no se que pasará si os juntais en un semáforo con otro coche que lo tenga instalado, se puede hacer un "megamix" de lo más curioso.

Ahh, pues será que el receptor de infrarojos está debajo del cajón en el Fortwo. A mi en el roadster me pasó eso, funcionaba a ratos, lo cambié y perfecto, y para que no volviera a pasar monté otro seleccionable con un interruptor en otro punto del coche, porque decian que al estar en el travesaño superior con el calor se eschicharraban. El usuario que lo reparo fué Maniac, y si no recuerdo mal, sustituia una resistencia por otra del mismo valor pero más watios.

Lo de tener que reprogramar todas a la vez pasa con muchos vehículos. En los Impreza de antes, puedes programar tu mismo las llaves conectando dos cables sueltos debajo del volante, pero tienes que hacerlo con todas las llaves, si tienes 3 copias y solo lo haces con dos, la tercera queda fuera de juego.

El actuador de embrague se ajusta mecanicamente aflojando unos tornillos y desplazandolo unos mm,está debajo del motor, también tiene un ajuste fino que se hace con la máquina de Mercedes. Quizás la mejor solución es que lo lleves a un taller, no se de que zona de Barna eres, en les Franqueses del valles hay uno que trabaja muy bien y no es caro, si quieres te paso el teléfono por privado.

Y ojito al sacar las grapas de los tubos, que se rompen que da gusto !

Yo fuí propietario dos años un F2 diesel, luego también he tenido dos años un roadster obbiamente gasolina, y ahora he comprado otro F2... ¿Adivinas con que motor?

Uy uy uy... ¿tu vecino?.. ¿¿no sería tuyo el microcoche y no lo quieres reconocer??

Los tironcitos que dices, normalmente, son por un desajuste en el actuador de embrague, hay tutoriales de como hacer un ajuste manual pero lo ideal es ir a un concesionario Smart y que te hagan un ajuste fino. lo que pasa es que con esa friolera de Km. habría que ver también como está el embrague. Respecto a la vibración, pues es bastante normal al ser el diesel, ya de por si un diesel tiembla, y este al ser tres cilindros (no funciona tan compensado) pues vibra mucho más aún.

Un maxicosi se puede llevar en cualquier asiento con cinturón de tres puntos, pero deberías desconectar el Airbag ya que si salta puede chafar la sillita contra el asiento. Si no recuerdo mal, Protech lo podía hacer,desconectando el airbag y el pretensor del cinturón, envíale un privado.

Pero... Los F2 Cdi de 2000 funcionaban por infrarojos? No iban por radiofrecuencia? Cuando abres la puerta tienes que apuntar los leds que sobresalen del mando hacia el espejo interior central?

Seguimos buscando !

Bueno... Despues de mandarle varios privados a Audiomeca y no recibir respuesta, sigo buscando estas piezas ya que el comprador de mi roadster sigue con el problema. Gracias

Jandro es de motor-performance. Insistid un poquito, a veces van de culo pero enseguida os daran información.

Yo he tenido 5 años un Mx5 (lo compré en el 98, fui de los primeros en tener un NB en España), y también he tenido 3 años un Roadster 82 full, y mi opinión es ....

no tiene toma de micro externo, pero el del tom tom funciona muy bien.

Si latas vas a dar, yo me pillo un Guaraná.

La fiabilidad estará en tu forma de repartir las prestaciones y en el "mimo" que le des al motor, ni más ni menos.

Mi experiencia con el Bluetooth es muy buena, realmente utiliza la electronica del del tom tom, el microfono es un agujerito justo encima de la pantalla, la voz se escucha por los altavoces del coche (puedes seleccionar por cual) se pueden escribir y leer mensajes desde la pantalla tactil, aunque yo no he podido configurarlo bien porque supongo que mi movil no es compatible con esa función. ademas si instalas un soft de voz sintetizada te lee los mensajes por los altavoces.

Yo tengo esta: Es full equipe (dvd,divx,mp3, manos libres, etc) el acompañante puede ver una peli mientras sigues escuchando las instrucciones del tom tom, o en un coche de 4 plazas lanzar la peli a la pantalla trasera y tu ver el tom tom. Además coge información digital del trafico desde el rds de la radio, indicandote los atascos sin pagar cuotas ni conexion de movil. Además el tom tom es extraible y puede funcionar totalmente independiente, y encima es el mejor antirrobo porque la radio se queda practicamente desnuda. Si quereis un consejo, despues de haber tenido y haber montado a colega muuchas radios, intentad ahorrar un poco más y comprar algo de marca...

No será que tienes una ecualización en el iphone que satura la entrada auxiliar? Mira de poner las ecualizaciones en "flat" y desconectar todos los efectos de sonido, a lo mejor en los cascos suena muy bien pero a la radio del smart no le va bien...

Yo no hace mucho compré dos originales y metí los dos en el coche seleccionables con un interruptor... como ese sea el fallo despues de gastarme 100 euritos... me cachis !! Además, al sustituir la mini resistencia smd por una de verdad, seguramente ya no se vuelven a romper. Tengo que tener el roto por casa, si lo localizo te lo paso para que experimentes.

Sinceramente, con los Km que tiene el precio está muy pero que muy bien. Además es una garantia tremenda que lo hayas estrenado tu y puedas explicarle al posible comprador los mimos que ha tenido.

Gracias Tofono por la respuesta. El tema está en que vendí el roadster hace 15 días (se lo ha quedado un forero) Yo tenia la toma de mechero desmontada en un cajón porque no la usaba, y la conecte y la dejé colgando, y el actual propietario me ha dicho que no hay forma de engancharla, que seguramente tiene pestañas rotas, pero ahora que me dices lo de los tornillos estoy dudando.. ¿Crees que si le ponemos esos tornillos que comentas quedará acollada aunque tenga pestañas rotas? Gracias !

Hola ! Resulta que hace tiempo saqué la toma de mechero del roadster porque no lo usaba, y ahora el nuevo propietario del coche no lo puede montar... Supongo que debe ir con unas pestañas a presión y estas se han roto.. Agradecería muchísimo que alguno de vosotros me explicaseis como va acollada y si sabeis de alguien que tenga alguna de sobras para venderme si es que realmente lo que puede pasar es que se hayan roto. Muchísimas gracias a todos !