Smart ForTwo (450)

Hola chic@s, soy nueva en este foro. Os comento, me llamo Cristina, tengo 30 años y vivo en Madrid. Mi smart for two del 2005 con 123.000kms me dejó tirada hace un par de semanas en la carretera porque me daba unos tirones muy raros en marcha y se revolucionaba muchísimo hasta el punto de no pasar de 80km/h e ir a 4.000rv. Pues bien, un día con atasco en la carretera de guadalajara el coche empezó a no querer acelerar y cuando lo hacía ya definitivamente murió, desaparecieron los numeritos de las marchas y ni arrancaba. Así que primero lo llevé a mi taller de confianza que me dijeron que al ser ese tipo de problemas de la caja de cambios y embrague, ellos no tienen ni el …

Buenos días A ver si me podéis informar. Tengo un smart edition one del 99-00 que lleva llave de un solo botón y mi pregunta va dirigida si se le puede o hay alguna forma de hacer que funcione y utilizar las llaves de tres botones ( abrir-cerrar-portón). Es que dispongo de dos llaves nuevas de tres botones sin tornar y sin memorizar códigos y no se sí hay que tocar algo de centralita o no se puede hacer. Espero que me podáis ayudar Muchas gracias

buenas a todos: Mi problema es el siguiente. Tengo en mi poder los dos relojes , el de rev y el de la hora, pero resulta que el de REV no tiene el conector porque lo tiene cortado (el del desguace era un fenomeno) y se que ese conector no se vende. Alguien puede ayudarme sobre los materiales que necesito y como se enganchan low cables para hacerle yo el conector?. Gracias y un saludo!!!

Hola amigos Tengo un smart fortwo edition 1 del 99-00 que viene preinstalado el sistema de luces antinieblas ya que vienen los cables detrás de la parrilla delantera y el hueco para el pulsador. Me he agenciado en kit completo de los dos faros , el pulsador y la rejilla con los huecos de los antinieblas. Pero lo que no se sí al conectar los cables existentes a los faros, el pulsador a la clavija tengo que hacer o es necesario hacer alguna otra acción para que funcionen. O directamente al puntar el botón van a funcionar sin ningún añadido más!!!! A ver si me podéis orientar un poco, antes que me ponga a la labor de montarlo. Gracias

Me desago de las ruedas de mi smart fortwo 450(1.6).Las ruedas tienen 2000km y tambien las puedo vender con llantas.Las dejo en 200€ negociables. 2 ruedas 175/55/15 y 2 ruedas135/70/15

alguien con una STARWIS en Barcelona ? tengo que programar un nuevo mando del smart froto 99 city coupe

Hola, alguien me puede confirmar si es normal que si abrimos el tapón del aceite al CDI con el motor encendido salga muchisimo aceite por él? (salpicaduras) En el mio le pasa eso, he pensado que quizás es normal al llevar cadena de distribución (de hecho se puede ver a través del agujero)... supongo que la cadena al moverse va salpicando aceite hacía arriba. Gracias.

Buenas... alguien sabe si el "plastico" adhesivo que lleva el cristal del techo de mi 450 se puede cambiar? existe como repuesto? es que esta muy deteriorado, pero no me atrevo a quitarlo pues parece por los "chinazos" que lleva recibidos que hace muy bien su trabajo!!

Buenos días Tengo un problema grave, A ver si me podéis ayudar. Me empezó a sonar el coche, y a los 2 días, me marco poco aceite. Fui al taller y tras mirarlo me han dicho algo parecido a lo siguiente: Tienes una avería que hace que la cadena de la trasmisión tenga holgura. Hay que cambia un bloque que contiene los “patines”,. Y a lo mejor hay que cambiar los cojinetes. Ellos me dicen que no lo pueden hacer, pero me dicen que un taller de su confianza, me lo hace por 600€ si solo es lo primero y 1200€ si son las dos cosas. ¿Cómo lo veis? ¿Conocéis algún taller de confianza en Madrid? ¿Lo llevo a la mercedes? Agradezco mucho cualquier tipo de ayuda, muchas gracias.

Hola a todos... Después de pasar por el departamento de presentación... Necesito que me aporteis vuestros consejos... Esta mañana he visto un Smart for two que vende mi empresa, es de finales del 2001/02, de 600 cc, 54 cv, gasolina, cambio automatico y secuencial, ya que lleva un botón en la palanca de cambio, tiene 45000 km ( me han enseñado la documentación y todas las revisiones hechas, sus itv...) todo correcto, es de color azul con parte en gris, llantas de aluminio, tanto las ruedas como los amortiguadores son nuevos, cierre centralizado, luces antinieblas, techo de vidrio, aire acondicionado, no lleva dirección asistida, equipo de sonido grundig con car…

Hola, soy piramides30, pero no se que pasa que no me deja iniciar sesión con mi cuenta. En fin, a lo que voy. Hoy he pasado la ITV y mientras está hacienda lo prueba de emisión de gases me comenta que tiene un "pelín" de holgura en la rotula de dirección (que fue lo que miró justo antes). El caso es que cuando me entrega la hoja al final le pregunto "¿Que tal está el enano?, me dice.."todo bien". Le pregunto que ocurre con la rotula y si es grave(yo ni idea) y me dice "no te preocupes, simplemente tiene un pelín de holgura y con apretar la tuerca un poco ya está", eso se hace en un momento. Cuando miro la hoja veo que no tengo ningún defecto ni siquiera leve. La pregu…

Hola, buenas tardes, en mi fortwo CDI la máxima velocidad que suelo alcanzar son 100 kms/h y suelo ir a 3000 revoluciones, en quinta. ¿Es conveniente cambiar a 6ª para que vaya a 2000 revoluciones (a 100 km/h) o mejor dejarlo a 3000 rpm en 5ª? Prefiero atención al motor antes que reducción de combustible. A ver que me aconsejan los expertos. Gracias. Saludos.

Buenos dias Como actualmente hago muy pocos km. al cdi (unos 4.000 km/año), las revisiones las realizo con un taller del barrio muy apañado. Como el mecanico no sabe resetear las revisiones, lo hago yo mismo y me funciona correctamente pero solo en lo relativo a los km. Intento explicarme: Como sabeis en el 450 cdi la revisión es cada 10.000 km (indicativo del cuadro que va decreciendo según realizamos km) Como hago tan pocos km. los cambios de aceite y filtros los realizo aprox. a los 7.500 km (cerca de 2 años). Cuando hago el reseteado y los km que marca el cuadro son negativos (es decir me pase de km), el reseteo lo realiza de modo correcto: El cuadro pone …

Buenas Noches, tengo un smart fortwo 0.8 cdi del año 2006, actualmente le he cambiado los calentadores, filtros, aceite caja de cambios y el filtro de la caja de cambios, soportes motor (3), aceite motor, y el turbo. Desde entonces el coche no es lo que era, tiene menos fuerza y sobre todo en cuestas arriba se viene abajo. Tiene 113.000km y no se de que podria ser. He observado si tira aceite dejandole un cartón en la parte baja pero no hay ni gota y tampoco consume aceite el motor. No echa humo blanco ni azulado, no se que puede ser... Os ha pasado algo a vosotr@s? Un saludo.

tengo que hacer una copia del mando del fortwo porque el mio me esta abandonando, ¿donde puedo ir para hacer la copia ?

cual batería comprarías para el smart fortwo 45cv?

Hola a todos! He tratado de buscar en este foro si hay algun tema similar, pero como no se como describirlo entonces no se exactamente que buscar. Les comento, tengo un Smart Fortwo modelo 2000. El dia de ayer venia manejando y se me encendieron las 3 luces de la izquierda (la de exclamacion, abs y la del freno de mano), adelante se me detuvo el vehiculo. Espere un rato y me di cuenta que la temperatura estaba alta (otro tema que les he platicado con anterioridad). El carro si encendia pero simplemente la velocidad no entraba se quedaba en 0 o en neutro. Despues de un rato lo encendi y puse el aire acondicionado y bajo la temperatura y ya no tenia las luces del tab…

Hola a todos necesito una cartografia para elsmart fortwo 700 61cv ya q las q e tenio no van bien necesito una fiable yo la introduciria Se pagaria por ella si iciera falta

Estimados Tengo un fortow diesel 2005 y al girar la llave a contacto se enciende el testigo del calentador solo 1 segundo luego se apaga, vuelvo a girar y enciendo el motor, en ese momento se ensiende nuevament el testigo por unos 15 segundos en definitiva esta haciendo wl trabajo al reves Que puedo hacer?

Buenos días, Tengo un problema con la caja de cambios automática de mi Smart blackbeat del año 2000. El problema es el que al pasar de N a cualquier marcha, el coche me tironea y no me deja, además salta un pitido al mismo tiempo. La caja de cambios no tiene ningún problema aparente desde el exterior, únicamente no me deja meter las marchas. También, me gustaría saber cuánto me puede costar la broma en el caso de que sea algo serio... Muchas gracias smarteros,

Buentas tardes, Tengo un problema con mi Smart blackbeat del año 2000. Me he quedado sin bateria y no consigo arrancarlo. Pienso que la batería se encuentra en la parte trasera del coche junto con el motor. Me gustaría comprarmela yo mismo e intentar cambiarla. Los datos que tengo de lo que pienso que es la bateria son los siguientes: Bosch 0 280 622 055, por un lado y por el otro: 000 3107 V006. También tengo un par de fotos pero no he conseguido cargarlas. Hay alguién que me pueda ayudar? Un abrazo y gracias por adelantado,

Hola a todos, pues eso, en frio entra normal pero cuando estas un rato circulando no entra pasa a 0, si lo apago y lo dejo un rato, si entra que puede ser, reprogramación, cambio, embrague...etc, me lo acabo de comprar y estoy mosqueadisimo. Ah perdón es un Smart fortwo del año 99, un 600cc con 45cv

Hola buenas, lo primero decir q soy Manuel de valencia y decir q no se muy bien como va esto de los foros. lo siguiente es q estoy interesado en la compra de un smart for two para hacer unos 14 km diarios X carreteras secundarias y alguna escapada a la ciudad, decir q tengo otro coche principal. Tengo vistos dos. Uno del 99, es edición limitada 1, de un particular, tiene 145 mil km es de un particular y lleva parado desde junio. Me pide 1700 euros el segundo es del 2002 acabado puré 55cv 120mil km de un profesional me pide 2200 euros. He leído q sobre los 100mil muchos tienen problemas, que me decís de estos dos? Algún modelo preferiblemente? Puntos a revisar impo…

Buenas, Hace tiempo que a mi cacharro a veces no se le cierra la puerta izquierda a la primera. Dándole un poco a la manilla exterior normalmente conseguías cerrarla, pero hace unas semanas no se pudo cerrar de ninguna manera durante varios días, teniendo que atarla de forma discreta por dentro para ir tirando. Bajé el coche al parking (siempre duerme en la calle) para desmontar la puerta y mirar el estado de los cables y el cierre. En eso que al ir a retirar el panel exterior de la puerta, se me cierra la puerta sola y oigo que se queda cerrada. Como estaba todo montado y tenía muchas otras cosas por hacer, lo di por bueno y aplacé la reparación hasta las vacacio…

Hola a todos, Pues eso,despues de reparar la bomba de alta presión de gasoil,me ha aparecido un nuevo fallo y es que estando a tempratura de trabajo,si intento pisarle un poco,se para el motor encendiéndose la luz ambar (Fallo motor) del tablero,espero 30 segundos y vuelve a arrancar,pero tengo que llevar una conducción de abuelete para que no se vuelva a parar. Se le ha dado este caso a alguien,sabe alguien de que se trata????. He estado por talleres de inyección diesel y todos coinciden en que no esta relacionado con la reparación de la bomba,el caso es que antes de repararla no existía ese fallo. Saludos a todos.