Smart ForTwo (450)

Se que es super chorra abrir un post para una tonteria asi, pero al fin e conseguido subir fotos y necesito hacerlo jejejejejejeje fue un dia de nevada intentando engañar al control de traccion para ver si culeaba un poquitoooo... ...(estos coxes no se van ni queriendo)... jejejeje

Muy wenas.. pues estoi pensando en comprarme un coche y desde luego el smart 2 plazas mini me parece una completa monada pero tengo un problema... y es que me gusta viajar.. este coche aguanta a una velocidad constante de 140 km hora reales el viajar de madrid por ejemplo a la coruña haciendo 2 paradillas o se destroza el motor debido al sobrecalentamiento? saludos y espero ayuda

Creo no equivocarme, pero desde hace un mes o más no se me ha encendido la luz del TRUST :!: . He verificado que no estuviera fundida la bombilla, se enciende al poner el contacto. He notado la conducción "más real" al no entrometerse el sistema. Pero ahora que empieza el otoño, el mal tiempo, la cosa se pone peor y tengo miedo de perder el control en alguna curva. Tampoco es que el TRUST me haya salvado la vida, pienso que no hace casi nada en comparación al ESP de ahora. ¿es brujería o se puede desconectar asi de repente? 8O 8O 8O

Igual a vosotros no os pasa, pero yo encuentro que el retrovisor interior es super enano y no me va muy bien la verdad. :oops: Aguno se lo ha cambiado :?: :?: :?: Si es así, le habéis adaptado otro más grande con gomas,habéis pegado otro... Cómo os lo habéis montado vamos :evil: Graaaaaaaaaaacias!!!

Hola a todos, aunk os parezca una pregunta un poco tonta, no se donde se encuentra el claxon de mi F2 Pulse del 2002 (bifaro). Me refiero, claro esta, al claxon en si, no al boton. El pito que trae el cochecito es igual quel mismo coche, chiquitin, y me gustaria cambiarlo para que suene un poco mas e imponerme entre el trafico urbano,jejeje. Alguien sabe donde esta y como acceder a el para cambiarlo? Muchas gracias como siempre y un saludo.

Bueno pues quisiera pediros consejo ya que en septiembre seguramente me haga con algun smart es par ir ya buscando alguna unidad. tengo un presuspuesto de unos 4000€+- No me decido entre diesel o gasolina cuanto suelen durar los motores diesel porque ya se que los de 600cc unos 100.000km algunos menos incluso cuales son los fallos comunes que tienen dan problemas

Competencia ForTwo. Que os parece? entrar en: (Voitures de demain) http://www.auto.outrefranc.com/viewt...=asc&start =0

Hola a todos, Acabo de comprar hoy mi 450 del 99 y la verdad es que anda perfecto. Pero me he dado cuenta que tanto si voy en secuencial o automático si estoy parado en una rampa el coche se va hacia atrás antes de acelerar. He usado otros coches automáticos y siempre quedan detenidos en pendiente. Es normal o debo llevarlo a revisar? Saludos.

Hola a todos, ¿Vale la pena poner dirección asistida en el Smart F2?. Gracias.

Hola a todos! Soy un nuevo y feliz propietario de un Smart Fortwo Passión de 2004!! He comprado dos porta Cd y el posavasos pero ahí va la duda, no vienen con el tapón plateado para tapar el tornillo de plástico que los fija (el tapón es igual que el final de los intermitentes)... alguien sabe donde puedo conseguirlos? porque en recambios Mercedes me dicen que no tienen referencia de esa pieza... Otra duda, alguien sabe si las alfombrillas del nuevo Fortwo le quedan bien al antiguo?? En recambios me dicen que si, pero no me fio... Sin mas, me despido y espero disfrutar mucho de este juguetito!! EDITO: He llamado a otro concesionario y si saben de lo que hablo, es mas …

Hola compañeros, me pasa una cosa un poco rarar en mi Smart. Lo tengo hace 1 año y medio, y en ese tiempo se me han fundido las luces cortas delanteras y las de freno traseras, y hoy mismo se me ha vuelto a fundir una delantera. Llamo al SmartCenter de mi ciudad y me dicen que es normal, que no hay nada de extraño, que es como si voy a una tienda y me compro una bombilla y se me funde al mes, que es normal. Pues a mi no me parece nada normal que además que me cobran la mano de obra por cambiarla, que sale un pasta, encima en menos de un año y medio se me fundan así. Si a alguno de vosotros os ha pasado me podéis decir como lo habéis solucionado. SALUDOS

Buenas amigos! Os cuento lo que me ha pasado este fin de semana en el bicho, que seguro que alguien me ayuda! Mi smart fortwo es del 2.006, pues bien, abri la puerta con el mando a distancia y abrió perfectamente pero al cerrar no cerro, parpadeaban los intermitentes muchas veces y nada de nada, es como si el cierre centralizado hubiera cascado. Ademas y para colmo, al tener el inmovilzador electronico se ha bloqueado con la famosa llave, y al darle y no actuar la llave ahora ni puedo arrancar para llevarlo al SC. Que creéis que puede ser?centralita de cierre o llave? Como sea la llave la he cagado pq solo tengo una...en fin un desastre! Gracias por la ayuda.

creo q no habeis tratado el tema,o por lo menos no lo he encontrado. al comprar el peque el dueño m dijo q solo tenia una llave, la otra la perdieron, por cosas de la vida...me he hecho con una llave,pero la del coche es de rf de las de un solo boton, y la q me he agenciao es d las de tres botones,el tema...si le hago un espadin nuevo,y la llevo a codificar,me valdra??? Y cuanto suelen cobrar por codificarla?? Gracias

Pues eso.. Que aunque no es novedad, Mitsubishi nos vuelve a copiar el concepto, pero con cuatro plazas.. Claro que el loco del probardor del video, se le va la cabeza y luego pasa lo que pasa.. http://www.youtube.com/watch?v=N0gAvt06oWY

Hola a todos! Mi problema es que tengo que cambiar los tacos del motor de mi Fortwo 450 y queria preguntaros si conoceis algun taller de confianza en Oviedo que este de hacerlo en ellos. Muchas gracias de antemano

Hola Smarteros. Me compre un fortwo del año 99. Como ya comente por aquí. Mi pregunta es la siguiente. El a.a no sale frío. Se dispara el compresor y se nota que el motor sube de vueltas pero da aire frío, nada. He leído por aquí que si estas tiempo sin usarlo se descarga. Me tengo que preocupar o solo con una carga tiene que quedar solucionado?? Muchas gracias!!!

No llevo mucho tiempo por aquí, aunque os leo hace un tiempo.. Supongo que este tema se habrá tratado y tambien que dependerá del uso con que se trate al chicharra..Para ir al grano, mi pregunta es ¿cuantos kilómetros haceis por depósito?...Mi chicharra es un CDI Pure del 2oo1 y el otro día al marcarme la reserva de 5 litros,llené pero tan solo le metí 22 leuros para llenarlo (supongo que el depósito será más pequeño),quedándome una raya a día de hoy,llevo 310

el coche lo compre , ayer , ya a sabiendas de que tenia problemas de temperatura ,el electro ventilador funciona,la bomba de agua no tiene perdida ,el termostato ,me dijo la mujer que lo tenia que lo quitaron y lo vaciaron es desir libre ,lo purgue bien del sensor,y por un rato largo mantiene la temperatura en 80 pero cuando empiesas a castigarlo sube una raya mas del marcador ,el ventilador no para y hace borbotones por la botella de expancion , sera la bomba de agua?(no piede por la bomba) o sera culata , como puedo comprobar? desde ya muchas gracias

Hola a todos: Se me ha roto / partido esta pieza, y de momento no he sido capaz de encontrar tutorial o brico al respecto. A no ser que sea muy difícil, prefiero intentarlo yo mismo en vez de que el coche esté una mañana en el SC. Alguna idea de como desmontar la pieza? Muchas gracias, un saludo !!

Joderrrrrr,tengo las llaves dentro y el coche cerrado,¿como hago???

Voy hoy a comer a la playa, al pase de neptuno en Valencia (sede de la copa america), y veo que el coche no se cierra porque han puesto por esa zona aparatos de esos que iniven las radiofrecuencias para las bombas y tal.. Bueno, luego al irme intento arrancar el coche y veo en la pantalla una "X", en ese momento he dicho "dioosssss", no me acordaba que para quitar la "X" habia que pulsar el mando, pero NO IBA EL MANDO,,¿que cohones hacia entonces?. No se donde esta el receptor para intentar acercarlo al maximo, pero al final probando mil posturas he conseguido el objetivo tras 20 minutos.... brrrrrrr Donde esta el receptor?.. Venga, y el que vaya a esa zona cuidado. s…

Pues eso, ayer despues de acercar a mi novia me salto en marcha el testigo de la batería. Es coche iba bien, cambiaba bien, iba todo correcto. Cuando llegué al garaje apagué el coche, lo volví a arrancar y todo "estaba normal"... ¿A alguien le ha pasado algo igual?, ¿Se sabe de qué puede ser? Le cambié la batería el año pasado, nada de recargarla una nueva y es un fortwo CDI del 2004. Muchas gracias

Este es el enlace http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=152059921 Yo lo que queria saber, de vosotros que sabeis mas que yo, la cilindrada de este coche, si es 599 cm3 (lo q decian q petaban) o es la segunda generacion con el motor mas bueno o fiable... O mejor de olvido de el, pues lo tendria para mis rutas... De 100 kms mas o menos. Aun que viva en Mallorca, me gusta conducir, y siempre con la escusa de pillar el coche, pues me largoooo Que hariais vosotros? Ahorro un poco mas y me voy a alguno mas nuevecito q no tenga tanto tute? Gracias!!

Hola amigos, os comento el problema que me ha surgido estos últimos dias con mi F2 CDI a ver si alguien me sabe decir que puede pasarle. Resulta que al arranca el coche e intentar pasar de "N" a la primera no funciona la mayoría de las veces, pongo marcha atras y sin problema pero intento pasar a la primera y hasta que no lo hago varias veces no la pilla, siguiendo recomendaciones de otros post en este foro, he engrasado el actuador con grasa blanca de litio y parece que ha mejorado algo al principio, pero de nuevo le cuesta engranar la primera, no se si necesitara ajuste del actuador o alguna reparación de mayor envergadura, por eso os pregunto, a ver si alguien ha …

Buenas, ando buscando un coche para hacer sobre esos Km al mes, la mayoria seran atascado en la M40 (Para el que conozca Madrid), me gusta el 71 CV, pero igual me sale mejor y mas barato el de 60, no? Un saludo.