Smart ForTwo (450)

Hola a todos, Tengo un smart del año 2000 y desdehace unas semanas, una de las luces del aire acondicionado se ha quedado fija y el pulsador del cierre centralizado que está detras no funciona. No utilizo el coche de forma muy esporadica, pero nunca habia tenido problemas de bateria y desde que me ocurre esto, la ha descargado. ¿Alguien me sabría decir porque le ocurre esto? Mil gracias

Una previa..... El cambio de marchas es el mismo, la diferencia es su accionamiento. Los que en algún momento me habeis leido.....sabreis que hace tiempo, ya mucho...por razones de trabajo participé en los tets de homolagación de este coche, pero la memoria y muchos coches probados.....hacen que la memoria se diluya...... Mi Coche? 0,8 Cdi, y claro, .........dedicado a trafico de cercania, que de hecho es su diseño y tráfico previsto, lo que no le quita mas capacidades. Y claro,,,,uno se vuelve cómodo, y conocedor de lo sencillo que es adaptar el comando de secuencial a automatico...... ( y aqui debo dar gracias a Maxito, por sus conocimientos y con…

Una previa..... El cambio de marchas es el mismo, la diferencia es su accionamiento. Los que en algún momento me habeis leido.....sabreis que hace tiempo, ya mucho...por razones de trabajo participé en los tets de homolagación de este coche, pero la memoria y muchos coches probados.....hacen que la memoria se diluya...... Mi Coche? o,8 Cdi, y claro, dedicado a trfico de cercanis, q

Buenas tardes, Antes de nada gracias por la ayuda altruista. Tengo un fourtwo gasolina del 2003 y quizás podáis ayudarme. Hoy he tenido q coger la llave de repuesto y al intentar arrancar el coche ha empezado a parpadear los intermitentes sin parar. El coche no ha arrancado. He vuelto con la llave q uso normalmente y he sido capaz de quitar la llave de la pantalla arrancando el coche. El problema es q no cierra ni con la llave ni con el botón de cierre el cual tiene luz al intentar cerrar ya q he cambiado fusibles. Cuando intento cerrar el coche con la llave sale la llave en la.pantalla pero no cierra. Al abrir no hace nada pero los intermitentes se …

Hola amigos!! Les escribo desde ala isla de Aruba porq tengo un problema con mi Smart Fortwo 450 año 2002: Hace una semana me keda sin batería y llame a un amigo para q trajera su clables y por error los puso al revés y desde ese momento el sistema de cambio de velocidad perdió comunicación con el resto del auto, el auto ensiende su motor pero no va para delante ni para atrás se queda y muestra en la pantalla del tablero q está siempre en neutral. Algún módulo o computadora q deba cambiar y donde está situado??

Buenas noches chavales, soy poseedor de un smart 451 y ahora mismo acabo de adquirir un 450 y tengo un problema con el , el coche cuando acelerado desde parado hace un ruido como si rozara una rueda en la parte trasera una vez en marcha no hace ruido , y cuando reduzco me pega una un golpe fuerte en la parte trasera tambien como si fuera el eje del actuador , algun compañero del foro le a pasado o sabe que puede ser.Gracias

Hola amigos. Estoy teniendo problemas eléctricos con el coche. Ya sabéis que se me paró a principios de Agosto y lo dejé en Les Franqueses Automoció. Después de estar varios días con el coche, revisó la instalación eléctrica, la de combustible y hasta cambió el filtro de gasolina que estaba sucio. La verdad que esta vez le costó bastante dar con el problema. También cambió un fusible, el número 8. Pues bien, me lo dio ayer por la tarde y los 40km desde el taller a casa todo perfecto, pero esta mañana salgo y a 8km me deja tirado otra vez. Llamo a Belmonte y me dice que mire un fusible de 20 amperios que efectivamente estaba fundido. Lo puenteo con un trozo de cable de 1.5…

Pues a pesar de que llevo tiempo sin participar en el foro, quiero comunicaros que esta mañana ha entrado mi Smartie en fase terminal. La caja de cambio le ha muerto y la reparacion casi que no merece la pena. El pobrecito era un diesel y ha durado 16 años (cumplidos en junio) y casi 205.000 km. A pesar de todo solo puedo esperar que el proximo me dure lo que me ha durado este! Porque este ha sido duro (a pesar de las criticas) y eso que tengo que reconocer que en el mantenimiento de los ultimos 4 años he sido muy descuidado. Ahora para pasarle la ITV (octubre) me tocaria: - Reparar caja de cambio - Sustiuir luces delanteras que estan mate - Cam…

Hola a todos, He estado buscando las especificaciones del turbo para un 450 CDI para saber la presion de funcionamieto a la que empieza a abrir la wastegate y a cual debe cerrar para que no salte el modo seguro del coche. Muchas gracias

Hola, Me he comprado recientemente un Smart CDI del 2002 con una ZEE unit (me he pasado por las presentaciones) y estaba haciendole la puesta a punto, tengo una gota de aceite que tiene el coche en la parte de detras, voy a desmontar el parachoques trasero y el tubo de escape, para ver el tik, wastegate, colector de escape y el turbo. ¿Sabeis si al quitar el tubo de escape y desconectar la sonda lambda, si pongo el motor en funcionamiento para ver por donde tira la gota de aceite va a dar error? ¿si da error como se puede quitar?. Muchas gracias

Mi Smart falla todos los días en el primer y segundo intento de arrancar al tercero arranca bien, por puede ser. Gracias

Hola amigos, me toca el cambio de aceite poro resulta que no tengo llave dinamométrica, y el comprarla solo para eso, me resulta caro. Me recomendáis que lo cambie sin llave, o mejor que siga con el aspirador. Muchas gracias a todos. Saludos desde el sur

Buenas noches soy nuevo y compre hace poco el coche se me han roto los paneles de puertas y gualdabarros pasados del sol y ahora se le escucha un ruido en el motor un poco raro ademas de encenderse el triangulo del cuadro de vez en cuando y no entrarle las marchas tambien he notado como de vez en cuando en marchas largas es como si patinara el embrague en fin a ver si me podeis ayudar a buscar los pàneles a buen precio e intentar solucionar el problema del ruido y el embregue y que no sea muy caro , tambien me gustaria reprogramar para mas potencia sabeis de alguien cercano a Córdoba muchas gracias a todos de antemano . …

Buenos días, alguien sabe a que puede ser debido el que no funcione el botón para desbloquear las puertas que está en la consola central?. Gracias a todos

Alguien tiene experiencia en reprogramar la centralita, en su función softtouch? en motor 0.8 Cdi Objetivo: reprogramar regímenes de cambio de velocidad, especialmente en reducción, pues es sabido y conocido, que lo hace a regimenes muy bajos quedando el coche muerto en la recuperación. No se trata de ganar ni potencia ni elevar el régimen, se trata de mantener en su rango óptimo de par las prestaciones. Pues el par máximo lo da a 2500 rpm,, acercar los cambios en reducción a este valor seria lo ideal. Saludos !!!

budnas tardes smarteros, mi pequeña limusina necesita unos cuantos arreglillos, soy de Vallirana cerca de Barcelona. -no sale agua del limpiaparabrisas.. y jode lo suyo cuando esta sucio.. -techo está casi despegado.. he preguntado y me dicen 170€.. podria encontrarlo más barato? O vale eso..? -Acabo de volver de un viaje a Villena de unos 1000km, creo que ahora le cuesta más cambiar de marcha en automatico.. es normal? -maletero no se aguanta solo, tienes que aguantarlo a mano (lo que seria el pequeño cristal de atrás) La verdad , son cosas que no urgen pero le tengo cariño y me gustaria dejarlo bonito.. tiene 116.000km Agradecere ide…

Seguramente este tema ya se ha comentado, pero no pillo el hilo. Posibilidades de esta modificación? Materiales? procedimiento? FORTWO 450 Pure 0,8 Cdi

Hola, quiero pasar de cambio secuencias a automático ya he comprado el pomo con el botoncito pero me gustaría cambiar también el pedal, hay alguna guía al respecto ?

Hola chicos. Alguien de aquí de Barcelona sabe cuál es la semana o semanas que cierra por vacaciones el taller de Belmonte en Les Franqueses del Vallés? Resulta que se me paró el coche el sábado pasado después del peaje de La Roca y como me pilló relativamente cerca le dije al de la grúa que dejara el coche justo enfrente del taller y ahí está bien aparcado, pero ahora resulta que no sé cuándo abre para ir a darle las llaves, llamo al taller y no hay respuesta. A ver si alguien sabe algo. Por cierto, es la primera vez en casi 4 años que me deja tirado (sin contar cuando se quedó sin pila el mando, compré pilas en una tienda y asunto resuelto), no me puedo quej…

Buenas, el coche lleva ya tiempo dándome un fallo, resulta que cuando le da la gana se enciende en el cuadro la luz de avería y el coche pierde fuerza, el motor no se para pero al pisar el acelerador no responde. Tengo que quitar el contacto y volver a arrancar. Lo llevé al taller y tras conectarlo a la diagnosis me dijeron que era problema del alternador, que no funcionaba correctamente y no llegaba suficiente energía a la bateria. Si habeis tenido el mismo problema, ¿como lo habeis solucionado? Gracias

Hola amigos les escribo des Aruba para comentarles q tengo problemas para cerrar mi coche con el control de la llave y con el botón de sierre central en el tablero, me an dicho q es el ZEE UNIT . alguno de ustedes sabe algo acerca de esto?

FORTWO, Pure, 0,8 Cdi Km 164.000 Adquirido de 2ª mano a famiiar en su momento (coche conocido) Tráfico ordinario, en plan " cercanias" es decir casi, casi, el peor de los tratos, con salidas de máximo 120 km, que al fin y al cabo es la esencia de diseño del coche. No es un coche diseñado para largas distancias, ni autopistas, aunque lo admita perfectamente. Como sabemos este coche monta un carter ciego, sin posibilidad de vaciado por gravedad, Muchos otros coches hoy dia siguen el mismo patrón, en principio para dar imagen de sencillez de mantenimiento, y también para evitar intervenciones fuera de taller, y la inseguridad de tratamiento de resid…

Desde hace un tiempo al arrancar en frio mi Smart si lo pongo en marcha inmediatamente me hace un ruido como si patinase una correa, puede tener algo que ver con el compresor? Saludos

Buenas noches a todos los foreros. He adquirido recientemente un Smart Pulse del año 2001 con 105000 km. Hoy he tenido que cambiar la batería. A raíz de cambiarla me ha empezado el vehículo a dar tirones en marcha automática tanto hacia adelante como marcha atrás. ¿Alguien puede decirme que le puede ocurrir a mí "garbanzo" como le llamo yo carillosamente?

Buenas tardes a todos, de un tiempo a esta parte tengo un polstergate en el motor, me explico, vivo a 15 km del centro y tengo un tramo de autovía, pues bien con el motor el frío le saco un rendimiento optimo, eso coincide con la ida, pero....... a la vuelta si el motor no se ha enfriado, al llegar a los 80 grados y un poco mas, el motor baja radicalmente su rendimiento, no pudiendo ni poner 6, el coche pide reducir y en ocasiones no superara los 90-100 km/h. Por lo tanto al calentarse a la temperatura normal el motor se me viene abajo, alguno de vosotros sabe que puede ser ? Gracias de antemano, Eduardo