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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by davichini,

    Buenas! Estoy interesado en poner un escape doble (tipo Brabus), pero aparte de lo que me cueste comprarlo, quisiera tener una idea aproximada de lo que me costaría cambiar el original por ese en un taller (no SC). ¿Alguno de vosotros que lo haya puesto podría decirme cuanto le sablearon? Saludos!

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  2. Started by isigr,

    Buenas queria saber si existe algun tipo de suspension para bajar mi smart quien la fabrica el precio y donde la puedo conseguir muxas gracias un saludo!

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  3. Started by david_espana,

    Muy buenas gente,escribo en este foro porque tengo un problema y me gustaría saber si alguien me puede echar una mano. Resulta que el otro día,un amigo le pegó un mal tirón a la puerta para abrirla y me la cascó.Me quedó la puerta que sólo era posible abrir desde el interior.Intenté ver donde estaba el problema y he visto,al quitar la cerradura entera,que el cable que acciona el enganche para abrir la puerta,se ha roto la cabeza al ser de plástico. Estoy como loco intentando localizar un cable para comprarlo pero me está siendo imposible. Alguien tiene idea de dónde podría encontrarlo? O si no me va a quedar más remedio que comprar una cerradura entera nueva. Muchas grac…

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  4. pues eso, que ayer por la mañana al encender mi f2II me salió una llave con un -1 encima, y al poco desapareció el aviso y luego por la tarde, al encenderlo, me volvió a salir la llave pero esta vez con un -2 lo de la llave lo puedo comprender porque el coche está a sólo un mes de cumplir el primer año de vida y ya le toca su primera revisión pero ¿qué significa el -1 y el -2? ¿me saldrá hoy un -3 al encenderlo?

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  5. Started by javierspain,

    Buenos días a tod@s, Ayer causalmente de la que llevaba el coche a la revisión, la ventanilla del conductor se quedo atascada. Fui a subirla y escuche un ruido mecánico, como si se partiera algo dentro. El motor parece que funciona, pero muy forzado. Me dijeron que necesito un nuevo " ELEVALUNAS/LEVANTAVIDRIOS. MQ0009706V007000000". Esta pieza vale 379€ y la broma me asciende a 500€.... He estado investigando por ahí y veo que en smarpartsdirect venden el conjunto por 279£ y también venden un kit de reparación por 50£. Cuando tenga tiempo, le meteré manó al coche a ver con que me encuentro, gracias a dios es mi segundo coche y no dependo de el. Mi pregunta es si a…

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  6. Started by CARGUS,

    Hola, soy de Mexico, algunos ya me conocen pero no posteo mucho soy el otro que le cambio el techo a su forfour por un panoramico jajaja por que creo que uno de sus miembros tambien lo hizo, bueno el punto es el siguiente. Tengo un forfour 2006 y fui a la agencia a preguntar por las piezas que se requieren para una afinacion, entonces recordemos que la afinacion lleva cambio de bujias, cambio de aceite, cambio de filtros (aire, gasolina, aceite) bueno entonces yo sabia que el filtro de gasolina se cambiaba tambien en todos los autos, pero me comentan en la agencia de MB que en el modelo de mi fofour para adelante el filtro de gaolina viene dentro del tanque junto con la …

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  7. Started by LOLA,

    Hola a todos, tengo un ForTwo Bravus y hace unos días se me encendió la luz de motor así que lo he llevado al taller oficial. Cuando se encendió la luz no noté ninguna variación en el coche, ni ruidos raros, no pérdida de potencia, ni humos extraños ni nada de nada. El tema es que me dicen que es el catalizador. Y que lo debo cambiar todo. Es normal que no haya notado nada extraño?? Ya que es un dineral el tubo de escape bravus, hay algún problema si lo cambio a uno normal? o en todo caso que me recomendais? Muchas gracias por vuestros consejos.

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  8. Started by scripps,

    Hola, quisiera plantear un problema en mi fortwo I del 2000, tengo 75.000 kms integramente hechos en ciudad y desde ya hace una semana cada vez que lo saco del parking cuando paso del Neutro a la primera marcha el cambio hace un ruido muy fuerte, como si saltase un diente dentro de la caja automática,,, es evidente que algo va mal,,, pero luego en caliente no vuelve a suceder,,, va perfecto todo el día hasta mañana por la mañana... Mi mecánico me ha dicho que tengo que cambiar toda la caja automática,,, qué precio tiene la broma??? conoceis de algun lugar donde vendan estas cajas restauradas dando la tuya acambio??? le ha pasado a alguno de vosotros??? Gracias

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  9. Started by copion,

    buenas he notado que ultimamente cada vez que pongo el A/A enpieza a oler muy raro dentro del coche y he pensado que es que seguramente tenga los filtros cargaditos de mierda. alguien me puede decir como pos puedo cambiar??? estan accesibles?? gracias

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  10. Started by Fer48,

    Hola. Hace menos de 1 hora que he golpeado el morro delantero de mi Fortwo con el bordillo de la acera al aparcar, e inmediatamente se ha oído el silbido (que desde dentro tomé por un pinchazo) y ha salido vapor de lo que imagino que es el radiador. Ha sido un golpe pequeño, el exterior ni se ha rayado. ¿Alguien tiene idea de cuánto me va a costar la broma?

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  11. Eso mismo, ya que he desmontado medio coche, me planteo sustituir el Tik original por con algo más de caudal. Se trata de un ForTwo 450 600 de 55Cv con la programación de serie, de momento. ¿ Se puede montar el TIK del Brabus Roadster ? Esta pieza TIK from a 101BHP (74kw) Roadster, Part number Q0019609V001000000 Según evilution, todos son iguales, es decir, se puede montar cualquiera: http://www.evilution.co.uk/549 Un saludo

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  12. Started by niko8381,

    Os dejo varios links para que veais todo lo k se puede llegar a hacer.. un verdadero cohetillo!! Barras antivuelco, frenos.. http://shop.smarts4youracing.com/15-race-car-parts http://www.bigbrakes4u.co.uk/smarts4...prod_2512.html kit turbo http://www.speedforceracing.com/inde...productID=1036 Barras estabilizadoras y refuerzos.. http://www.smart-tuning.it/smart-451.html embrague y volante motor.. http://www.bonalume.com/index_it.html http://www.google.com/imgres?um=1&hl...l3YHYCQ&zoom=1 Valvula descarga http://www.smartkits.net/catalog/ind...th=27_78_79_83 A ver si algun dia consigo montar todo.. jeje

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  13. Started by kmg,

    Hola, Después de tres semanas sin usar el coche al ir a abrirlo le doy al mando y no hace nada, ni abre ni se encienden los intermitentes. Le abro con la llave, le doy a arrancar y no arranca, sale la llave de bloqueo. Le pongo las pinzas para ver si no abría con el mando por tener poca batería, le doy al mando y nada, ni abre ni intermitentes. Pruebo a ver si arranca con las pinzas y arranca. Le hago unos 50 km y todo funciona normalmente. Al siguiente día que voy a usarlo lo mismo, sigue sin abrir con el mando y con el bloqueo. Pongo las pinzas y sigue sin abrir y esta vez sin arrancar. Al día siguiente le suelto la batería y un día después se la conect…

  14. Started by vicsanca,

    Un 20% mas barato y ademas mas ecologico. UImagino que no...pero ¿alguien sabe si es posible aunque sea con una adaptacion?

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  15. Started by xifo,

    Me gustaría saber si es posible saber la marcha que lleva engranada cuando va en automático con el cuadro de serie, he visto por ahí alguna foto de un cuadro de esos que marca 200Km/h que en la información de abajo si lo pone *** A1 *** por ejemplo si tiene la primera. gracias.

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  16. Started by tiroriro,

    Tengo un roadster reprogramado y no sé si ponerle un tik por precio y posibles problemas en la itv, la pregunta es: si no le pongo el tik el motor sufre o con el tik el motor gana? Gracias por las respuestas

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  17. Started by Kiskalex,

    Hola Amigos, Mi peque me pide la revisión de los 30.000 km y me gustaría saber que es lo que hay que hacerle, lo que cobran por ello en el SC y si merece la pena llevarlo al SC, ya que está fuera de garantía y tengo algún que otro taller de confianza y sobre todo más cercano. Muchas gracias de antemano. Saludos, Alex.

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  18. Started by joseluis.valencia,

    Hola, buenas tardes, queria conocer vuestros consejos para resolver el problema que tengo con mi Smart Pure 599 cc. del año 2000 y con 112.000 Km. a sus espaldas. El consumo de aceite ha ido en aumento y a día de hoy con 700 km. se habia quedado casi seco y le he tenido que añadir 1,5 litro para llegar al maximo. Ademas cuando el aceite esta bajo minimos el turbo se desconecta y no hay manera de pasar de 80 Km. Esto lo resuelvo con el consejo que se me dio en este foro y que consiste en desconectar la bateria durante unos minutos y al conectarla de nuevo todo vuelve a la normalidad. Pero.....como el consumo va en aumento quisiera saber que me aconsejais los expertos e…

  19. Buenos días compañeros, como he dicho en "Presentaciones", la necesidad me ha traido hasta vosotros. Hace unos meses que tengo un Smart Fortwo diesel 799 cc, del año 2002 que un día decidió pararse en plena marcha, como si le hubiera quitado la llave de contacto. Esto ocurría esporadicamente y lo lleve al SC de Sevilla, despues de una semana alli me dijeron que no encontraron la avería. Durante las últimas semanas la cosa ha ido a peor, hasta el punto que solo lo puedo usar si el motor está frio y no mas de 15 minutos, despues de este tiempo se para y tengo que esperar unos 30 minutos para que vuelva a arrancar. He decidido que con vuestra sapiencia y mis manos lo vamo…

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  20. Started by otracopita,

    Hola a todos. De siempre he oído que el motor de los smart hace chin-pun allá por los 100.000 km. y pone punto final a la vida útil del coche, salvo que optes por cambiarle íntegramente el motor. No debe ser una leyenda urbana, porque he conocido casos reales y concretos en que ha sido más o menos así. Mi pregunta es: ¿sigue siendo así o a partir de una determinada gama mejoraron el motor y tiene más durabilidad? Agradecería respuestas. Saludos,

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  21. Started by felipemalaga,

    Hola soy un orgulloso propietario de un smart fortwo passion del año 2000 gasolina con 120.000 km, que hasta hoy no había dado ningún problema. El caso es que esta mañana iba acelerando para adelantar a otro coche y de repente me he quedado sin fuerza en el motor. Me he apartado un poco para poder seguir teniendo que reducir porque no andaba nada, no se han encendido luces de avería ni nada por el estilo. He conseguido llegar al garaje de mi casa, en el último tramo hay cuesta y la he subido a duras penas. En primera y a 20 por hora. La temperatura al terminar la cuesta estaba un poco alta pero imagino que normal porque el motor iría forzando más. Os agradecería cualq…

  22. Hola a todos,,, ando mirando por el foro pero no encuentro nada mas que consumos y demas, pero me gustaria saber el funcionamiento del turbo,, es decir si mejora el consumo usando el turbo o si consume menos cambiando rapido y no soplando el turbo,, a ver si me comentais algo,, gracias,,,

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  23. Started by juanka3,

    me han dicho en una casa de compraventa en la que me vendian uno con pocos kilometros pero muy caro, que no me comprara un smart cerca de los 80.000 kms ya que en la casa mercedes cobran entre 1800 euros y 2000 por esa revision. alguien puede confirmarmelo, o debe estar equivocado y debe referirse a que a los 600 cc alrededor de esos kilometros se les suele tener que cambiar el motor o segun he leido en otro post rectifcar cilindros... perdon por mi ignorancia, pero no tengo ni idea de mecánica, y llevo un monton de smarts vistos esta semana para comprar, y cada vendedor me confunde mas con sus consejos. Gracias y Saludos

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  24. Started by ferdonadio,

    Hola Foreros!! Llevaba tiempo notando un zumbido a velocidades medias y en carga en mi Smart Fortwo. Inicialmente pensaba que provenía de los rodamientos de las ruedas, por lo que cambié 3 de éstos. Como el zumbido continuaba igual, decidí cambiar el aceite de la caja de cambios de mi smart. Para mi sorpresa el zumbido aumentó de intensidad. Noté que el lubricante de la caja no era rojo ni era fluido como el ATF que debe llevar. Se trataba de un aceite amarillo, de mayor densidad, que imagino que se lo pusieron para enmascarar una avería de la caja. Finalmente decidí desmontar la caja y abrirla. Tras una minuciosa inspección he encontrado el orígen del ruido. Proviene …

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  25. Started by Marqutes,

    Buenas noches a todos. Pues resulta que después de hacerle el motor a mi smart F2 55cv a los 120000km y haber recorrido ya 10000 quería reprogramarlo a 61, supongo que a nivel mecánico será idéntico. Hace tiempo vi un post de alguien que los reprogramaba por 100€ de 55 a 61. Lo he buscado pero no lo he encontrado. A ver si me podeis orientar Gracias de antemano Un saludo! Marcos

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    • 1,8k visitas

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