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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by edutu,

    Buenas, Seria possible reprogramar el coche para tener dos repros que puedas elejir con un boton? Com se hace con algunas motos que tienen 2 o 3 curbas de potencia a elegir. QUe habria que hacer, dos centralitas? Gracias

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  2. Started by borja_tf,

    Bueno, ayer le preste el coche a un amigo (una vueltita, yo iba con el) pues iba "estrujandolo" y derrepente empezo a oler fuerte a gasolina dentro del coche.... pense que era normal, al no estar acostombrado a hacerle eso... Pues hoy salgo con el coche yo tranquilo y de vez en cuando suelta olor a gasolina (no tan fuerte como ayer), iba con un grupito de amigos y el de atras me decia que le llegaba el olor a gasolina.... ¿Que puede ser? El miércoles me pasare por el taller

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  3. Started by Franfer,

    Muy buenas. Quería saber si alguien tiene idea de si existe la posibilidad de sustituir los tambores traseros por un sistema de freno de disco, mucho más eficaz. Imagino que tiene que haber alguna manera ¿no? Otra cosa será lo que pueda costar... Si alguien sabe algo... Gracias y un saludo a todos! Fran

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  4. Started by eljosemari,

    Es un F2I cdi. El problema es que le noto que ha perdido potencia, en primera le cuesta salir horrores y cuando sale pega un humazo negro. En el resto de velocidades igual a bajas revoluciones le cuesta y con humazo. En la autopista las cuestas que subía en sexta sin problemas ahora tengo que reducir a quinta. Pienso que es la egr, no se que me podeis comentar. Suelo ir siempre bastante tranquilo con el coche, en autopista voy a velocidad constante de 100. Si fuera embrague pienso que patinaría. Tiene casi 180.000km. Saludos.

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  5. Started by rjmartinp,

    ¡ Hola a todos !, resulta que tengo a un amigo que mediante un depósito de agua de 1,5 litros con un cátodo y un ánodo y todo esto conectado a la batería produce una reacción química llamada electrolisis, de manera que el H2O (agua), se descompone en Hidrógeno H2 y oxígeno O. Pues resulta que ese hidrógeno producido, mediante unos tubos, se transporta a la admisión y entra en la cámara de combustión realizando una ignición con la chispa de la bujía (motores de gasolina), produciendo una combustión interna. Según pruebas realizadas, en varios coches, parece que el invento funciona, según dice el motor tiene mas potencia, hay un ahorro significativo de gasolina, sobre u…

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  6. Started by carmenchu,

    Buenas, Llevo 4 meses con mi fortwo II y aun no he conseguido averiguar que hacer para que en los semaforos no se apague la radio cuando tengo el ECO activo. Me imagino que habra alguna manera, no? y otra cosa, ahorra realmente combustible? y lo usais? porque yo lo veo un engorro q se apague y encienda cada dos por tres... me imagino q sera cuestion de acostumbrarse como todo. Un saludo!

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  7. Started by aduke13,

    Hola. E ido a la itv con mi smart despues de hacerle el motor. (Segmentos. Juntas . valvulas. retenes. Filtros . Aceite.) Pues resulta ke no pasa itv. CO ralenti 0.53% . CO ralenti acelerando 0.65% . Lambda 1.025. Ke puedo hacer? El turbo esta revisado y el colector sin grietas. Gracias

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  8. Started by willclub,

    Hola a todos, tengo un deposito en mi smart del 2001 cdi de 22 litros, normalmente cuando la reserva me pita que me queda 1 litro lleno y me entran unos 20 litros vamos que siempre me queda mas de lo que marca,, pero hoy he ido a llegan me marcaba 0.5 mas o menos y me han entrado 23 litros y pico,, vamos 30 euros,, me he quedado flipado, tambien tengo que decir que he llenado a las 15 de la tarde y hacia calor,, un saludo.

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  9. Started by willclub,

    Hola a todos,, me gustaria saber algo mas sobre la sonda lamba, se para que sirve,, pero ni se donde esta en el smart ni cada cuando se cambia,, si se nota entre una sonda u otra, por que he leido que las hay con precalentamiento, ya me contais,, gracias....

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  10. Started by luisjavier10,

    HOLA ANTES DE NADA ME PRESENTO, SOY NUEVO EN EL FORO Y VEO QUE HAY MUCHO NIVEL EN TODOS LOS ASPECTOS DEL MUNDO SMART.HE COMPRADO UN SMART FOR-TWO CDI AÑO-2000 SEMIAUTOMATICO Y LA VERDAD VA MUY BIEN, ENTRAN BIEN TODAS LAS MARCHAS TANTO ASCENDENTES COMO DESCENDENTES, CONSUME POCO, FRENA MUY BIEN AUNQUE COMO LOS SMART-I TIENE UN PEDAL FRENO UN TANTO PECULIAR A LA HORA DE ENCONTRAR LA SENSIBILIDAD...ETC, PERO ES NO ES MI CONSULTA LA CONSULTA ES LA SIGUIENTE: CUANDO INICIO LA MARCHA O SALGO DESDE PARADO, DE UN SEMAFORO O CRUCE, AL COCHE LE CUESTA UN POCO SALIR, NO SE SI ES UN PROBLEMA DE FILTROS DEL AIRE O QUE SE YO...YO ACELERO COMO LO HARIA CON CUALQUIER OTRO COCHE Y ME…

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  11. Started by VOLVOCADIZ,

    buenos días smarters? mi pregunta es como andais de piezas de repuesto por vuestra zona, por aquí tengo un pequeño problemilla , el portón de atrás me abre cuando quiere (un més no y tres días sí) lo curioso es que si abre por la mañana abre todo el día y si no abre por la mañana , pues lo mismo, en el otro (son dos forfour) hay que cambiar el filtro de habitáculo del a/a. , las piezas se piden a MB en jerez , pero según mi mecánico no llegan ( dos meses en el problema del portón y tres semanas con lo del filtro- habitáculo) y me comenta que está harto de reclamarlas, creo que chrysler tiene el mismo problema. ¿que opinais?

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  12. Started by xavib,

    Hola a todos, Ayer por la tarde cambié las ruedas de serie mi F2 Passion por las "Coreline" del Pulse. Las medidas de los nuevos neumáticos son las recomendadas en la ficha técnica (175/55 R15 delante, 195/50 R15 detrás). El problema es que después del cambio el ESP (control de estabilidad) del coche ha empezado a funcionar de manera extraña. Se activa en momentos "inoportunos": al reducir a la entrada de una curva, al cambiar de marcha... Todo esto a velocidades moderadas o en cualquier caso no más rápido que a las que iba antes con las ruedas viejas (145 delante, 175 detras) y con las que no había tenido nunca este problema. ¿Alquien sabe si el cambio de ruedas pued…

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  13. Started by coco2301,

    Buenas a todos creo haber visto algún post sobre el tema pero no lo encuentro , sabeis si el volante con levas de un f2 brabus se podía poner en un cdi??que había que hacer para que funcionarán las levas?

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  14. Started by gtturbo60,

    Hola chicos haber si algun entendido del tema puede ayudarme,queria saber si la se drive de 451 vale para el 452 o mejor dicho si son iguales.

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  15. Started by poseido,

    Como curiosidad os dejo un link a otro foro donde un usuario cuenta como ha cambiado el embrague de su smart, por menos de la mitad de lo que cuesta en un taller! http://www.km77.com/foro/Mensaje.asp?idmensaje=317923&idforo=0 que envidia, yo no me atrevo más que a cabiarle el agua al limpia

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  16. Started by RAFA430,

    Buenas tardes a todos, tengo un problema con mi Smart passion del año 2003, me han rectificado motor en alemania, embrague, cables de bujias nuevas, turbo comprobado, hace aproximadamente un mes que lo estoy utilizando y perfecto. La semana pasada le puse unas llantas Brabus y llego el problema no se si se sera la ley de murphy, os comento el problema. Arranco el coche en frio y perfecto hago nada dos o tres Km. y se para, lo intento arrancar el motor de arranque actua pero no arranca, la bateria esta en buenas condiciones, espero entre 15 minuytos y una hora aprox a veces algo mas y el coche arranca sin problemas, ninguna luz de averia encendida en el cuadro, el coche …

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  17. Started by Sergiogf,

    Hola, tengo un Smart Limited1 del año 1999. Desde hace una semana no consigo abrir las puertas con el mando, me tengo que meter por detras para poder abrir las puertas e intentar arrancar, pero es imposible, me aparece una X en el panel y no puedo. He cambiado hoy las pilas por unas nuevas, que ademas me han comprobado en la tienda que tienen carga, y sigue igual. ¿Que puede ser?

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  18. Hola Mi consulta es la siguente. Se le puede poner direccion asistida al smart F2? Imagino que igual, seria mejor sacarlo con tal de casa, pues fijo que beneficios tenga pocos, y mas bien tenga contradicciones y tal.... Quien lo sabe?

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  19. Started by javierspain,

    Hola a todos Mañana tengo la revisión de las 2 llaves y hoy me ha dado por llamarles para preguntar el precio. Pues bien, me comentaron que no dan presupuestos por tf, que solo me lo dan en el SC y que lo tengo que firmar y pagar en caso de no querer realizarla.... Yo alucino, supongo que en lo referente a revisiones, deben de tener un listado de precios según tipo de revisión (1 o 2 llaves...),otra cosa es que uno la quiera más "personalizada". En otros países, llamas y te lo dicen por teléfono!!!

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  20. Started by Erick,

    Hola a todos, muy buenas noches amigos por favor necesito por favor una gran ayuda ya que mi smart fortwo cabrio año 2001 me presento la siguiente falla, cuando lo fui a encender me aparecio en el panel las 3 rayitas titilando y segun el manual indica Falla en el sistema de marcha, quisiera saber por donde comenzar a revisar el problema ya que creo que no es problema mecanico ya que la caja andaba bastante bien, solo estacione y cuando fui a prenderlo se le aflojo un contacto de la bateria lo aprete y cuando intente prenderlo aparecio la falla. por favor alguien que pueda ayudarme al respecto ya que me encuentro en venezuela y aqui no tenemos Centros especializados de Sma…

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  21. Started by iosu,

    Hola a tod@s: quiero cambiar el líquido refrigerante, sabéis como se purga o sí hay algun tutorial.

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  22. Started by kofran,

    Hola a todos, tengo un Smart fortwo 450 del 99 gasolina de 55 cv. Actualmente tiene 95.000 km y como casi todos tiene un gran consumo de aceite (0,5 litros a los 1.000 km) supongo que por el desgaste del motor. Hasta ahora le he puesto Repsol 5W40 y aprovechando que tengo que hacerle un cambio de aceite me gustaría saber que aceite me recomendais ponerle. Otra duda que me surge es si debo esperar a que termine de romper el motor para reparlo (o sustituir) o por el contrario debería abrir ahora el motor y reparar el problema.

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  23. Started by oscaro,

    hola,queria saber si los smart llevan correa de distribucion o cadena,al ser de mercedes....un saludo,gracias

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    • 2,6k visitas
  24. Started by luganoah,

    Buenas compañeros, Pues todavía no puedo disfrutar del roadster en plenas condiciones como quisiera... Después de una primera semana tanteándolo y metiéndole un par de veces 10 euros de gasolina sin ningún problema, al llenar el deposito hasta q saltó la manguera, como es lo normal, al volver a entrar al coche había un charco en el suelo. Me asustó un poco, xo como antes de ponerlo yo no me había fijado si ese charco estaba (cuando llegué al surtidor había un coche delante de mi) tampoco le de excesiva importancia. Subí y el deposito me marcaba a tope. Perfecto, no hay problema, pero.....después de 7,5 km (había puesto el cuentakm a 0 para sacar posteriormente el consu…

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    • 3,4k visitas
  25. Started by soulman,

    Hola, Tengo un smart four two con 120.000 kms. Desde hace un par de dias es como si no tuviese potencia suficiente, vibra más de lo normal. Sabeis que puede ser? La verdad es que estoy harto de llevarlo al taller. Saludos.

    • 10 respuestas
    • 1,6k visitas

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