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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by FRENANDO101,

    hola, a ver si me podeis echar una mano, hace tiempo que vi en una pagina de internet no española unos soportes de motor para smart roadster que eran mas deportivos pues no llevavan goma apenas eran casi macizos en metal, aseguraban mas aceleracion al no perderse fuerza en el amortiguado del taco motor, pero no encuentro la pagina, alguno sabeis de que hablo? si no recuerdo mal eran de color amarillos. Gracias

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  2. Guest setabense
    Started by Guest setabense,

    el otro dia se me estropeo el mando a distancia de mi smart, y no fue posible ponerlo en marcha (salia la x en el cuado), alguien sabe si se puede hacer algo para poder arrancarlo sin el mando ??

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  3. Started by rocketbunger,

    os cuento la historia o el resumen xD: el oxigeno o O2 es con lo que se mezcla el combustible para que cree la explosion necesaria para la ignicion de un motor. un ozonador convierte las particulas de O2 en O3 mejorando la combustion, subiendo revoluciones en ralenti etc menor consumo bla bla bla:closedeyes: el chapista ruso q teniamos en el taller se jodio la muñeca y el tio va cogiendo las piezas de tv para acer ozonadores(cuantas mas pulgadas tenga la tv mas ozono produce) en mi coche no lo e puesto aun habrá que provarlo:001_smile:lo e visto en un peugeot806 diesel na mas y mola:tongue_smilie:

  4. Started by ninfatika,

    Hola tengo un problema con mi roadster, pues cuando arranco y pongo primera el coche sale a golpes, es como si se enganchase el embrague, luego al seguir circulando y cambiar de marchas el coche funciona correctamente. ¿Podria decirme alguien, que le puede estar pasando? Gracias, espero vuestra ayuda.

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  5. Started by Pumuky69,

    Hola, Sabe alguien como regular el actuador de un F2 cdi 450 del 2003???. Saludos.

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  6. buenas el otro dia compre smart fortwo cdi. con motor averiado. segun antiguo propietario me decia mil cosas. primero turbo, luego falta de engrase parte de arriba motor, y u fin de hsitorias mas. al grano. enciendo el coche despues de cambiar aceite y filtros , ya que paso x norauto y ni le cambiaron filtros ni nada, solo aciete y le pusieron 10/40 . no hace ruido constante y marca aceite.y el turbo no lo aprecio.el aceite es muy negro y espeso . lo primero que hare es anular egr.para evitar males mayores. que puede ser la falta de engrase? que este sucio motor ?o si tiene bomba de aceite? o el turbo ? gracias:confused1::confused1::confused1::confused1:

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  7. Started by asaura,

    Buenas a todos Hace unos meses compre un Smart Plata del 2009 con 65.000 kms, y hace una semana se me paro (cuando circulaba) , y no soy capaz de volverle a arrancar. Le he metido la maquina y me da error 0A0F Motor no arranca. Si me podeis ayudar..... tambien lo vendo por lo que me costo, 3.000€

  8. Started by Abcmk1,

    Tengo problemas con la dirección asistida de mi smart cabrio del 2003 , en parado y cuando en coche está frío funciona suavecita, pero cuando lleva un tiempo en marcha y el coche está caliente, se endurece y no va, se queda sin ella, en parado hace a veces un ruido como metálico, pensaba que era líquido hidráulico pero....,no es posible , es eléctrica......sabéis que podría ser?. Muchas gracias

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  9. Started by Fonsy,

    Quisiera compartir con vosotros mi experiencia. Buscando un taller para los neumáticos de mi smart, encontre uno en madrid que cuenta con las mejores marcas. Si tenéis alguna duda. pasaros por alli ya que ofrecen un buen asesoramiento,

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  10. Started by carrera76,

    Hola a todos!!! Soy Oscar de Madrid, nuevo en este chat, y propietario de un 450 gasolina del 99 y aprovecho para presentarme. Adquirí el smart hace 1 año con intencion de arreglarlo personalmente ya que venía con alguna avería. Centrandome en mi duda, resulta que pensando que el coche venía con problemas en el alternador, ya que no cargaba la batería y aparecía el símbolo en el cuadro, le puse uno nuevo. Mi sorpresa es que el coche sigue igual, sin cargar batería. Aparte de esto, nunca ha funcionado ni las ventanilla eléctricas, ni el cierre centralizado. No sé si tendrá dañada la famosa centralita Sam? .... Os agradezco alguna ayuda…

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  11. Started by fededb,

    He visto varias marcas de liquidos para la limpieza de inyectores y el mantenimiento de los mismos. como los del f2 CDI, son especialmente delicados con los inyectores, he pensado si seria conveniente utilizar este aditivo en el gasoil, y tambien he leido que con un litro de gasolina en un deposito se soluciona igualmente, para prevenir esta averia. Tambien he visto en otros foros que ni se le ocurra a nadie hacerlo pues dicen que se obtruyen seguro en poco tiempo al arrastrar toda la suciedad a los inyectores, como soy un negado para la mecanica recurro a vosotros para que me digais si merece la pena hacer algo o simplemente esperar a que fallen

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  12. Started by telma,

    ¡¡Hola a todos!!. Soy nueva por aquí... buscando un taller de reparación de Smart os he encontrado. A ver si podéis ayudarme, por favor: Necesito saber si hay algún taller en Sevilla que reparen Smart sin ser el oficial. He "ahogado" el motor con aceite, y en el servicio oficial de Montesierra me piden la friolera de 2000 euros por arreglarlo. El coche cumple 10 años dentro de poco y no tengo ganas de gastarme esa fortuna. Por otra parte, estaba encantada con él y no quiero que pase todavía a mejor vida. ¿Alguien me puede ayudar?. Gracias!!

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  13. Started by VALE46,

    Hola, Acabo de adquirir un SMART FORTWO 61cv 2003, normalmente me hago la mecánica sencilla de mis coches y motos, por eso me gustaria saber cuando se hace una revision (aceite i filtros), ¿como se puede apagar el testigo de la/s llave/s que dalen en el panel del cuentaquilómetros del tablier que indica que hay que hacerla para que no se vuelva a encender hasta que toque la siguiente revision? También pregunto si ¿se pueden comprar en cualquier tienda especializada en recambios los filtros de aceite, aire i de particulas (o sea piratas) o se tiene que ir al concesionario SMART? el aceite del motor, he leido que se le pone MOBIL 1 0-40, ¿és así o hay alguna otra opcion? …

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  14. Started by tonipalmero3,

    hola compañeros ,alguien sabria decirme que tipo de distribucion tiene el smart forfour 1.5 y cada cuantos kilometros se cambia?? gracias de antemano

  15. Hola gente, de un tiempo a esta parte, al ir a arrancar el Roadster cuando lleva un buen rato parado (sobre todo al ir a cogerlo por las mañanas), el motor de arranque se tira un rato girando hasta que por fin arranca... Todo lo demás parece ir bien, la única otra cosa que he notado es que si acciono los elevalunas y mantengo el botón pulsado, al llegar a los topes (cuando el cristal ya no sube ni baja más) el coche "se viene abajo" un poco. ¿Será cosa de la batería? Gracias de antemano por la ayuda, saludos

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  16. Started by luxan,

    Hola muy buenas tardes.Quisiera saber que numero de llave es la que se utiliza para soltar la caja de cambios y el freno.Estas 2 cosas van sujetas con unos tornillos de torx inviolables.Yo tengo estas llaves en los numeros 27 y 30 y nos es ninguna de estas.La 27 parace que encaja pero el agujero de la llave es demasiado pequeño para que entre.Me gustaria saber si es una llave especial del smart o sino como lo habeis soltado.Gracias

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  17. Started by liobravo,

    Tengo un honda accord ex 93, el carro va normal y de repente se enciende la luz check y se apaga y cuando enciende de nuevo la d4 (es automatico) se queda titilando y ya no tiene fuerza la caja le tengo que poner la mas fuerte y hasta ahi camina y luego cuando ya voy caminando la luz de check se enciende y se apaga y cada vez que hace eso el carro lo mismo, enciendo y se apaga y a puras penas voy llegando a mi casa. Le cambiaron el aceite a la caja y quedo igual.. Le cambiaron unos fusibles y quedo igual.. Le vieron la bovina y quedo igual... No se que podra ser.. Me dicen que puede ser la bomba de gasolina que se recalienta y por eso da ese problema pero no veo la razon…

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  18. Started by lekim677,

    sorry ya me e informado borrar

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  19. Started by Alex VLC,

    Hola a todos! Mi chiquitín hace un ruido extraño en la ruedas delanteras (creo) que continúa incluso circulando en punto muerto. Lo llevé a Mercedes a darle un vistazo por si era grave y me dijo que creían que era un tema de neumáticos, pero los he mirado y están perfectos. El coche en un fortwo del 2007 y tiene ahora 20.000 km. Yo creo que es un tema de rodamientos, pero me parecen pocos kilómetros para este tipo de avería, aun así estoy casi seguro. ¿Alguien sabe donde me lo pueden mirar bien y barato o como puedo asegurarme yo si es eso antes de comprar ninguna pieza? Algún manual de como se hace el cambio. Soy de Valencia. Gracias!!

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  20. Started by bichinito,

    Hola, mi smartcito lleva unas llantas de chapa que me gustaría cambiar. Como no hay presupuesto para comprar unas de aluminio último modelo he pensado en pintarlas de color blanco. Alguien me puede indicar que tipo de pintura es la más adecuada, se necesita imprimación antes de la pintura. Es necesario dar una capa de laca después de pintarlas. Si alguien tiene experiencia en el tema me será de gran ayuda. Cuando las tenga pintadas subiré unas fotos para que opineis. Saludos.

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    • 5,5k visitas
  21. Started by iosu,

    ¿Alguien sabe como se sueltan las grapas o bridas de los manguitos? he intentado soltar una de las que lleva el filtro de gasoil y no le pillo el truco, con la otra que lleva no hay problema va con tornillo, pero la que creo que es de salida no puedo.

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    • 1,6k visitas
  22. Started by temullin,

    hola me gustaria saber si conoceis algun taller en madrid que sea de confianzagracias de antemano:001_unsure:

  23. Started by morente,

    hola a todos. Estoy medio decidido a hacer la repro al coche. Smart Roadster 82cv. Queria comentaros algunas dudas que tengo sobre algunos temillas. - ¿donde reprogramarlo? he mirado y he encontrado una empresa llamada digi-tec que esta en Bcn y pone que te lo deja en 102 cv y 140 Nm de par por 340€. ¿que hos parece? - ¿hace falta algo mas? he estado mirando y hay muchas variantes. tengo que poner tik? (actualmente llevo el tik de serie del 82cv pero modificado, quite la caracasa del filtro y le puse un codo y un aumento de 51mm a 71mm para poder acoplarle un filtro de alto flujo). con esto seria necesario cambiar el tik por el de forge? - valvula de descarga ¿aconsej…

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  24. Started by mikimagon,

    Hola a tod@s!!! mi smart fortwo cdi del 2001 tiene un ruido en la correa del alternador, supongo que será el tensor, alguien sabe como se le cambia la correa y el tensor? tengo que bajar el motor, en todo caso sialguien tiene un tuto o unas fotos del proceso se lo agradezco. Saludos a tod@ssss...

  25. Started by Enruta,

    Buenas a todos, El otro dia me pasó por segunda vez una cosa en 1 mes desde que compré el Huevo (Smart F2 Pulse 450 '06). Al intentar arrancar, se encendían los testigos, y en lugar de la N en la pantalla aparecía el 1. Se oía como un ventilador funcionando (parecía el motor de arranque) pero al girar la llave no hacia nada de nada. Después de varios intentos, abriendo, cerrando, saliendo... y un descanso de 10 minutos, al intentarlo de nuevo, por fin apareció la N y arrancó. La batería iba perfectamente ya que ventanillas, luces y demás funcionaban ok. La primera vez no le di importancia, ya en esta segunda me mosquea un poco más. Pensando, es cierto que en las 2 oc…

    • 2 respuestas
    • 874 visitas

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