Mecánica

Hola a todos, ando buscando un motor aligerado nuevo para un smart 599cc y de momento no he encontrado quien me lo venda,tengo el motor en el suelo con la culata ya quitada agrdeceria si me dierais algun contacto de alguna casa que los venda me da igual si no es en Madrid gracias

Hola. Mi duda es que hace un tiempo, noté que me sacaba muchas humaredas al acelerar a fondo. Mire el nivel de aceite y estaba bastante por encima del maximo. Viendo lo sucedido meti la chupona y le quite un poco hasta dejarlo a nivel y me marque tambien el nivel de refrigerante. Ahora despues de un tiempo ya no me saca casi ninguna humareda, el nivel de anticongelante esta en el mismo sitio, pero lo bueno es que el nivel de aceite me ha vuelto a subir. No se que puede ser, valvulina del cambio? Inyectores que goteen?. Lo que note tambien es que me hace unos 270/ 300 km con un deposito, el problema de esto es que el trayecto diario que le hago al coche es de unos 4km y en…

Hola buenas tardes, me gustaria saber si existe algún sitio donde encontrar documentación para poder cambiar la Bomba de Agua a mi ForTwo Pure del año 2000, ya que hemos comprobado que hace ruido el eje y pierde un poco de agua. Según me han comentado hay que soltar la carroceria para que el motor baje un poco y poder tener acceso a la bomba. Ya he visto que hay que desmontar paragolpes trasero y aletas traseras, cubre paso de ruedas y un protector que lleva entre el motor y el paso de ruedas, pero no se que tornillos tengo que aflojar para subir la carroceria y tener mas espacio disponible. Si sabeis donde poder conseguir documentación, os agradeceria que me ayudarais…

:confused1:hola queria haceros una pregunta .hay veces que voy con el coche y de repente me sale el simbolo creo que es el de peligro un triangulo amarillo y se para el coche poco a poco y tengo que apagarlo para que me vuelba a ir.estoy preocupada.gracias

Hola, ayer monte las gomas que comento en el titulo en mi For2 a pesar de alguna opinion desfavorable que he leido de otra consulta en el foro. No me ha dado mucho tiempo de probarlas ya que las puse por la tarde pero parece que el coche es otro: mas agarre en curva,mas precision en la direccion,mas frenada sin entrar el ABS tanto.Supongo que tambien gastara un poco mas y le costara pillar la velocidad punta un poco mas pero creo que merecera la pena el sacrificio. La 175 parece que la han metido con calzador ya que solo tiene 4" la garganta de la llanta pero en el taller(de confianza)me dijeron que no habria problema. Esteticamente el cambio es espectacular parece....…

Hola chicos, he mirado amortiguadores sport para el roadster, para bajar un poco el coche y visto lo visto, son iguales nada mas que mas bajos, es decir, no deja de ser unicamente un muelle (sin ningún artilgio mas) y mi sugerencia es esta: ¿No se puede cortar una espira a los amortiguadores que trae el coche de serie?? Y como se que me vais a decir que no... pues ahora viene la pregunta buena: ¿porqué? Me autorespondo: la constante de elasticidad sería la misma, pero al tener una espira menos, la fuerza sería menor, soportaría menos peso y traducido todo al castellano, "con un mismo bache, de esta manera haría tope antes" ¿Sabeis si alguien ha hecho esto o ha si…

Buenas people. Os comento: <hace tiempo que tengo un problemilla que no reviste mayor gravedad pero es incómodo con el roadster. De vez en cuando le da por no subir de 0,5 bares quedándose ahí unos cuantos kilómetros hasta que vuelve a empujar a sus 1,5 bares. He probado a cambiarle la BCS y sigue igual. A veces se me enciende el check motor y al rato se me apaga. Siempre vuelve a la normalidad después de desconectarle la batería o andar unos cuantos kilómetros. No entra en Safe mode porque el turbo sopla a 0,5 cuando ocurre el problema y no se me enciende el triangulito.. Posibles hipótesis: - Sonda lambda? - Wastegate atascadilla? - Problema de centralita? …

me podeis decir cuanto esta el consumo de gasolina medio de un for two 700cc año 2004.gracias

tener un puto charco debajo del asiento piloto... no están alli los fusibles y parte electronica del motor en el roadster... ayer meti la mano tras oler a botas de esqui de alquiler en un momento de sol..y zas.. un charco de narices!!! y alguien tiene el esquema de los tubitos de desague del coupé? thankiu!!

Pues eso, lleve el coche a la mercedes con problemas de tirones, y me dijeron q el cilindro 3 tenia perdida y q tenia q tirar el coche vamos...total, q desmonte el motor combrobe y lo q vi es q tenia los famosos cables de las pipas mal, levante culata y comprobe q pistones y valvulas estaban bien, cambien cables de pipa y las bujias nuevas y le puse en marcha, tras poner junta nueva de culata y tornillos nuevos. total q lo he utilizado y va muy bien sin tirones ni nada pero a los 20 minutos de un pequeño trayecto noto q el coche se queda sin fuerza (safe mode) para salir de este modo, debo quitar un borne de la bateria?? si hago esto se borraran los fallos?? es q mi inten…

hola! tengo un forfour 1.5cdi con cambio manual, pues quería comentarles que ayer mientras circulaba parece que algo le ocurrió a la caja de cambios, asi de pronto rascaba mucho y entraba con mucha dificultad la segunda y tercera marcha, y aveces no entra del todo, lo cual me puso un poco nervioso al no poder conducir correctamente, y tener que pasar de primera a tercerca, además no puedo reducir marchas, creo q algo se a roto, no se, y lo llevare mañana lunes al SC para que lo reparen ya que está en garantía. Solo decir que estoy muy descontento pues mi coche solo tiene 29000km y ya esta empezando a dar problemas. La ultima vez lo lleve por ruido en las suspensiones y ru…

Buenas chi@s. Os voy a comentar una cosa rara que me ha pasado tras haber tenido un pequeño accidente. Hace como semana y media me di un golpe con la llanta delantera derecha con el bordillo de una rotonda. Como me daba miedo haber roto algo, lo llevé al concesionario para que me arreglaran el llantazo. En principio yo no pensaba dar un parte, porque aunque le había dado un golpetazo a la llanta (le faltaba un trozo) no quería movidas con el seguro. Cuando el del taller lo vió me dijo: yo te aconsejo que des un parte porque la broma te va a salir por mínimo 500€. Entonces di parte. El del taller me miró el coche y apuntó todos los pequeños arañazos que tenía, aparte del l…

buenos dias a todos, tengo un f2 passion cdi y desde hace algun tiempo debajo de la alfombra del acompañante tengo agua, que creo que es del desague del aire acondicionado que no va por donde debiera o esta taponado alguien sabe como puedo saber si esta taponado y si es asi como puedo desatascarlo, porque cada dos por tres quito la alfombrilla y la goma que hay debajo esta toda llena de agua y no se seca tan facilmente gracias por todo y un saludo

Cuando cojo una chincheta con mi smart frenando, si no voy frenando no pasa nada, suena un golpecillo metalico como un roce de dos partes metalicas , teneis idea de lo que puede ser, yo lo oigo en la zona izquierda y un colega mio dice que lo oye en la parte central, un saludo.

Buenos días a todos! Como algunos sabéis no puedo estarme quieto en cuanto a trastear con cositas para el roady. Os pongo en situación, con las mejoras que tiene mi roady de 61cv: -Reprogramación a 1,2 bares. -Filtro de aire ITG. -En breve tik y tubos del intercooler de silicona. Ahora cuento la idea que llevo . Tenía pensado cambiarle el sistema de escape por otro que consiguiera dos cosas, a saber, mejorar el sonido de escape y mejorar prestaciones. Tenía varias posibilidades, de entre las primeras que barajé se encuentran el poner un escape brabus o un RSI, pero, a parte de que el desembolso económico que suponen (salvo de encontrarlo de segunda mano) es muy alt…

Hola a todos: Busco en Madrid un taller especializado en Smart que no sea el ofiicial. Gracias anticipadas. Pepe

buenas alguien me puede decir como sacar el deposito del limpia delantero del 451? cusndo lo relleno pierde todo el líquido y creo que estará roto o algún manguito suelto... no os parece?

Me acabo de registrar y ya estoy acudiendo a vuestra ayuda.... el caso es que me ha pasado 2 veces en esta semana, que he ido a arrancar el peke y teniendo el cambio en N y pisando el freno giro la llave y el coche no arranca; de hecho no hace ningun ruido, ni amago de arrancar ni aparece ningun aviso en el cuadro. Para conseguir arrancarlo he tenido que probar a cerrar y abrir varias veces con el mando y cuando ha querido se ha puesto en marcha... alguien sabe lo que puede ser? Estoy encantado con el coche, pero me preocupa el tema bastante... Por cierto es un fortwo pure cdi del 2001 con 180000 km Gracias y saludeTTes

Hola, tengo un Smart ForTwo 451, gasolina de 62CV del año 2009 y le quiero cambiar el aceite + los filtros correspondientes. Quiero cambiar el filtro de aire del motor y me está costando mucho. Tras soltar las 3 grapas de la caja del filtro + aflojar la brida del tubo de admisión, no consigo retirar la tapa superior de la caja del filtro. Entre que no hay mucho espacio para maniobrar y que el tubo apenas tiene flexibilidad, no he conseguido hacer esta operación. Alguien sabría indicarme si es siempre tan complicado o si hay algún paso que me estoy saltando? Gracias por adelantado.

Hola, la bomba de vacío del sistema de frenado de mi Smart Fortwo CDI del 2001 parece que está K.O. ya que no da apenas presión, por lo que tengo que pisar el pedal muy a fondo para que empiece a frenar... Sabéis si es posible reparar la bomba? nueva no la encuentro por menos de 126€... Sabéis si es la misma en todos los modelos de Smart? es por buscarla de desguace, me han comentado que por unos 50€ me la venden, pero no se si me valdrá... alguien lo ha comprobado? supongo que la del CDI es la misma que el Gasolina, siempre que sean el 450, pero es la misma en el 451?? También se me ha fastidiado el compresor del A/A... sabéis si es el mismo en el gasolin…

Alguien ha mejorado frenos de un brabus 451? Por ejemplo discos raytados, pastillas, latiguillos metálicos y líquido.

Compañeros, Estoy teniendo el siguiente problema con el aire acondicionado y creo que tambien con el Smart Center: Revisión de los 90.000 oficial en Smart Center = aprox 400 euros (correas, aceite, filtro, liquido de frenos, etc) Al día siguiente (coincidencia) el aire no funciona Recarga en Smart Center + aceite de compresor + liquido detector de fugas = 200 euros (me piden observarlo por si deja de enfriar) Semana siguiente: No deja de enfriar pero el Tapizado está empapado de agua: tubo de desagüe atascado. Querían cobrar de nuevo pero lo arreglaron a base de reclamar en atención al cliente 1 Semana después ya no empapa pero tampoco enfría diagnostico …

Tengo un pequeño problema en con el turbo le puse el reloj de los bares y aora parece q tiene menos potencia alguien me podria decir cuanto tendria q marcar como maximo con un 61cv

Hola a todos, Lo primero saludar xq no conocia el foro... Me he entretenido mucho leyendo los post, y empezando a conoceros. Tengo desde hace 4 años un Smart 0,7 del año 99 que compramos de segunda mano. El coche va fenomenal, y le hemos hecho unos 10.000 kms en casi 4 años. La semana pasada lo llevamos a la revision, ya que habia gastado algo de aceite, y de paso echarle un vistazo. Conclusion, me dice que haran la revision tipo B, precio al recogerlo 190 euros. Mi cuestion viene ahora: caben en este Smart 3.5 litros de aceite??? me parece que es imposible.... y al modico precio de 20 euros /litro.. me parece un atraco, pero igual caben, no se. Me han dejado el c…

Hola, escribo porque tengo el alternador que no me carga muy bien y quiero cambiarlo. El problema es que esta en un sitio muy complicado de llegar, por arriba se ve por detras del motor pero ahi ni llega la mano bien ni se podria sacar. He visto tutoriales del 450 y 451 que quitando los bodypanels y la rueda derecha se queda mas o menos a mano y se puede cambiar, pero no se si esta igual en el roadster. Alguien lo ha cambiado alguna vez sin tener que descolgar el motor? saludos.