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Reventar es muy difícil, yo en los catorce años que llevo de conduciendo, solo me ha pasado una vez, y curiosamente fue con el roadster, que tampoco lleva rueda de repuesto. Estuve pensando en las soluciones, la primera los neumáticos Run on flat o similares, pero resulta una opción muy cara, ya que después de un pinchazo (que es mucho más frecuente que un reventón) los tienes que desechar. Montar una rueda supone perdida de espacio, necesitas gato y herramientas y espacio para guardar la pinchada (importante teniendo en cuenta las medidas de las ruedas traseras de F2 y las del Roadster), además del mantenimiento, la rueda de repuesto hay que hincharla y revisarla al menos dos veces al año, sino te puedes encontrar con una hermosa rueda de repuesto perfectamente deshinchada. Yo cuando reventé, llame a la grúa, me llevaron a un pueblo pequeño, busque todos los talleres cercanos y los de la población más importante. Como fue de noche me pusieron un hotel y por la mañana llamé ha los talleres buscando la rueda, en 2 horas la tenia lista y montada y todo perfecto. Lo mejor, un buen seguro. PD. Una rueda del roadster, sólo cabe en el asiento del acompañante, asi que si van dos personas vas listo.

Bueno Chicos, parece que se esta liado un poco el tema. Yo, como creo que muchos, estoy muy interesado en esta modificación y evidentemente, si es muy sencilla, no será muy complicado el copiar la idea, pero personalmente si el precio es muy asequible 50€, no me complicaría la vida en hacérmelo yo mismo, siempre es más cómodo y fiable comprar el kit al que lo ha desarrollado. Respecto a que Javi (protech) le pueda copiar la idea a Miguel (Waikiki) me parece descabellado, ya que todos los que estamos en este foro sabemos del buen hacer de los dos y los que hemos tenido la oportunidad de conocerlos sabemos que saben de lo que están hablando, además ¿se va aponer Javi a vender una idea que todos sabemos que no es suya en este foro?, ¿A que precio la va ha comercializar? ¿a 40, y luego miguel a 20 y así sucesivamente hasta que no merezca la pena y nos quedemos todos sin invento, y crear un discusión en este foro? YO CREO QUE NO. Si el kit supera las pruebas de Miguel, a mi me vale, si además a Javi le parece bien, mejor que mejor, y si yo consigo montarlo en mi coche mejor todavía. Además, al que le interese que lo monte y si luego lo quiere copiar que lo copie y después ya veremos a quien se lo vende. Si se hace un tutrial de como montartelo tu mismo, genial, pero como he comentado antes, yo no me complicaría la vida por 50€. Salud@s a tod@s

Yo creo que es inviable, seria más fácil comprar un otor nuevo con caja de cambios automática y preparar después un facturón de mano de obra que te costará más que lo que ha costado el coche para que luego no funcione igual que montado de serie, además depasrlo por industria y todo. Lo más sencillo cambiarselo a alguien o vender y comprar uno de segunda mano, siento ser tan duro pero, lo veo crudísimo.

Me alegro que funcionara,

Ya te dije que son la que yo tengo, y estoy encantado. mira esto: http://www.michelin.es/es/front/affich.jsp?codeRubrique=20060301144538&tyreSelectorType=tyre&selectLargeur=205&selectHB=50&selectSeat=15&selectIV=no_selection&selectIC=86&saisonTire=S -Para vehículos compactos deportivos y lúdicos. -Ofrece la mejor estabilidad en curva.

Lo de la llave le ha pasado a más de uno, pero lo de - - - es la primera vez que lo leo, espera a ver si a alguien le ha pasado o que nuestro gurú Javi Protech te diga lo que puede ser. Lo de hacer el ridi es normal, con lo de la llave y sobre todo con la tapa del maletero trasero, que si estas parado y te equivocas al queres bajar el techo o las lunas de las puertas, ZAS se abre y te tienes que bajar, con la mejor cara de compromiso que te salga a cerrar la tapa. De todas formas, puedes probar a desconectar la batería un par de minutos y volver a conectarla, puede que todo vuelva a la normalidad, excepto que tendrás que poner el código de la radio y la hora del coche.

Enhorabuena Cubanito. El coche es una pasada y este foro esta lleno de frikys por los smart. Hay muchos roadsters belgas¿? mandanos unas fotos de tu roady por bégica.

Ya se publicó una foto del F2 es su presentación, pero hoy he encontrado otra en Auto Bild Nº44.

Yo no le he matriculado, pero un amigo se decidio a hacerlo por tus mismos motivos. No se como será la cosa en Barcelona, pero segun me dijo el Aqui en Madrid es un infierno de tiempo, papeles y viajes. Si tienes un suegro muy voluntarioso y aburrido intentalo, sino puede que no te merezca la pena.

yo quiero uno, apuntame el primero de la lista. Como te comenté, tengo el pomo brabus, con el botón de cambio, como lo pueda instalar con ese botón, me voy a partir la caja. Joselu, no hace falta registrarse, cierra la publi que se abre encima de la cuenta atrás y mientras descarga tienes que abrir algún enlace de la publi en ventana nueva (botón diestro, del ratón). Ah, pensaba que conservaba el taper, y si roadster es un 61 Cv rojo, que se paso al negro, con mas gatchet que la fregoneta del Equipo A

Aqui esta el video: http://www.megaupload.com/es/?d=Y42ARU3B Como podeis ver funciona perfecto, le das al botón y sale la A en el salpicadero. creo que dentro de poco todos los roadster 61 Cv tendrán cambio automático. y con un poco de suerte los F2 Tb, esperemos las pruebas de Roadsterwaikiky con su taper, por lo que me ha comentado el precio será muy bueno, se instala sin ningún problema y se puede enviar por correo con pocos gastos.

Gracias Josemi. En definitiva, puedes llevar el coche al taller o mecánico que más confianza te de. Guardar la factura y el kilometraje del coche como garantía de que la reparación o mantenimiento se ha realizado correctamente. Lo malo es que en este pais no estamos acostumbrados a reclamar y a veces los pleitos salen más caros aunque los ganes que palmar la pasta en un servicio abusivo. Es una p*tada pero es cierto y es responsabilidad nuestra el poner nuestro granito de arena para que la situación cambie. Personalmente para mi el libro de mantenimiento de un coche, no es más que una colección cara de cromos, y como tal colección, para los amantes de ellas. A mi no me garantiza en nada el buen mantenimineto de un coche, visto lo visto en los consecionarios oficiales y no solo en los smart, que los hay desde muy buenos a muy malos, sino en todas las marcas. Lo único que comparten es el mismo sello. Prefiero un profesional que le guste su trabajo y que siga el mantenimineto de tu cohe.

después de la experiencia de las de serie: Cotiecomierd he montado Michelin Pilot Exalto y se nota mucho la diferencia en agarre y frenada. A mi me gustaría montar las Pirelli PZero por estética, además no tienen que ser malas ruedas jejeje, pero me entré después. En serio, son muy buenas gomas.

MP enviado

Bueno Kanalo, si te has leido el informe de Jaume, poco más queda que decir, a parte que comprato todo lo que dice. Con respecto a aparcar en línea en zonas de batería, te puedo decir que en Madrid se ve en algunas ocasiones, aparcar lo tendrás más fácil que nadie, pero si no hay sitio, no hay sitio. En cuanto a su manejo, que decite, todo delicias. Pueba uno y te convenceras. Fiabilidad, todo dicho por jaume, además si se rompe el motor son 3.000€ nuevo con dos años de garantía o la opción Javi Protech, que tiene motores reparados con garantía y mucho más baratos. Un CDI pasa de los 100.000 si cuidas el mantenimiento sin ningún problema, el coche es caro, pero no tiene competencia.

si no tienes más datos, puede ser cualquier cosa. Lo normal es que lo quieran entregar cuanto antes, si has pagado una señal tienes el derecho a reclamar el doble de ella si no te venden el coche por que se lo quieran vender a otro. Si es un problema mecánico, mejor que lo miren bien, ten en cuenta que como te he comentado antes, ellos querran quitarse el coche de encima cuanto antes. A que te refieres con que te estan tonteando¿?

a mi me interesa, tienes un MP. Si no puedes colgar el video, intenta pasarmelo por mail.

Ah, y por aqui esta el F2 CDI de Irenica con más de 100.000 Km :f2amarillonegro:

Bienvenido. Date una vuelta por los post, tienes para rato jejeje, y encotraras de todo y más De que color es¿? De dónde eres¿? Que extras tiene¿? FOTOSFOTOS y más FOTOS

60 empleados de la EMT 'patrullan' el carril-bus http://www.elpais.es/articulo/elpepiautmad/20011218elpmad_9/Tes

Te falta Félix, The conchi´s man

Limpia el cristal, no me seas Guarr*, que no se estropea, cuando lo limpies limpia bien las gomas por dentro, lo mejor agua y jabón.

Seguro que esta DEVINO

Bueno, pues yo no suelo sacar fotos de los Smart, por que en los madriles hay muchos, pero hoy he ido pensando en ello y los iba contando. Uno como el de Conchi, pero sin las pegatinas de Tuning, en el IKEA de Alcorcón, por supuestísimo que he aparcado a su lado, al salir del IKEA seguía en su sitio y eso que me ha costado hacer el tetris para meter 24 marcos en el roadster, si eran pequeños, pero eran 24 y han entrado todos, eso si, ocupando los dos maleteros. Luego dirección Madrid tres F2 por la carretera de Extremadura, y cual es mi sorpresa cuando en Cuidad Universitaria veo aparecer un Roadster 82 Cv rojo por el retrovisor, se ha parado a mi lado en el semáforo y hemos estado charlando un rato, hasta se nos ha pasado lo del semáforo y hemos tenido que esperar otra fase. Hemos hablado del foro y de los coches. A la vuelta, otros cuatro F2 y un par de F4. La próxima me llevo la cámara.