oxte

Precioso. Parece de serie.

Puede que sea alquitrán de las obras, yo tb vivo en Madrid y se me ha manchado un paso de rueda. De todas formas llevalo a un taller y que te lo miren, lo más seguro es que no te cobren nada.

Yo tampoco puedo verlas. La computadora me dice esto :?: No such photograph! The photograph you have tried to retrieve doesn't exist. This may be because the link is incorrect, the photograph has been deleted, or it may be a site error - in any case the admins have been notified of the error just in case it was a site fault. Why not take a look around at Fotopic.Net while you're here?

El Lotus suena devino. Pero para un uso cotidiano puede ser un poco excesivo, demasiado en marcha debe ser cansino. Pero si tuviera que elegir anes o después, elegiría después sin duda alguna. ¿Campos, has oido alguna vez el motor de un F1 en directo y no en una grabación? Te puedo asegurar que pone los pelos de punta y si no llevas tapones (Que los lleva casi todoel mundo) terminas con un dolor de tarro insopotable.

Si me dices como tiene que ser el escape yo tb puedo preguntar por los madriles para contrastar. Gracias Waikiri.... WAYKIKY jejejejejejejeje. Eres mas majo que las pesetas

Nos apuntamos.

En un capítulo de CSI Las vegas aparece un Smart Roadster tuneado en un aparcamiento. Es en el que aparece muerta al principio (que raro) una piva buenísima (que raro II) dentro de una caravana. A ver si alguien lo ha visto tb¿?

SIN FOTOS NO VALE NADA

Mas pelao que un platano!! Por aqui se dice: -Estoy más pelao que el choch* una Nancy.

Yo voy a saco. Con tu coche, claro, que el mio corre más y no te quiero poner en evidencia delante de toda la gente

Muy interesante, si señor. Cuenta con nosotros.

SI, Y para todos lo Mercedes.

yo estoy interesado.

honda Fuya-Jo Difícilmente superable.

muy buen precio. Las ofertas vuelan

En lo que llevo en el foro, desde hace casi un año. No ha habido averias gordas en ningún roadster de este foro, y eso que hay algunos reprogramados como el mio, otros con mil modificaciones como el abejorro de Edu, o el CS de Coti, y los que van siempre a saco. El consumo dependerá de lo que te pese el pie, el turbo es un gran consumidor y si vas siempre por encima de 4.500 es normal que los consumos se disparen a lo 10. Problemas de los roadster: Tuberias del AC, casi todas rajadas y reparadas durante la garantía. Gotas sobre los altavóces cuando lo metes en un lavado, TODOS. por lo demás, el coche más exclusivo en todos los sentidos que te puedes comprar por 12.000 €.

Lo del tempomat, va ha ser dificil en un 61, pero se puede montar después, aunque resulta un poco caro. Para mi los extras básicos son: AC. Relojes tep y turbo. techo eléctrico. llantas. Suerte

Primera noticia que tengo. ¿Donde has encontrado tantos roadster con el motor combiado¿? Es un coche estupendo, rádical en algunos sentidos, todo diseñado para una conducción divertida, las prestaciones no son de infarto, pero para algunos eso no es necesario para disfrutar de una conducción deportiva.

No tienes que tener ningún problema. 10 años de suministro oficial es más que suficiente. Estoy con los demás, si sigues con tu coche dentro de 10 años es por algo más que la utilidad, en ese periodo vete tu ha saber cuantos inventos han aparecido, y más importante, si los combustibles fósiles siguen siendo competitivos.

Pero esto no es la entrada macarra de aire para la admisión :?:

8O Esto me lo he encontrado en un foro inglés: http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?f=30&t=267814 Creo que es una tranformación de Zcars http://www.zcars.org.uk/ pero no pone nada en su página.

Para mi el roadster es de los coches más cómodos que he conducido en cuanto a la postura de conducción. Con suspensiones Brabus o similares y neumáticos de perfíl bajísimo la cosa cambia drásticamente. Un F2 comparte asientos con un roadster, pero el concepto es muy diferente. el F2 es para ciudad, y te subes y te bajas de en con gran comodidad, es como si fueras en una silla, pero en viajes largos puede ser incómodo. El roadster es todo lo contrario, con los mismos asientos, subir y bajar requiere cierto entrenamiento, y gente con problemas de mobilidad lo puede pasar realmente mál, eso si, una vez tirado, con los pies estirados en comodísimo.

Si es tan bueno¿? Lo usan en competición¿? Yo creo que no.

Tienes que copiar todo el código de la imagen, hasta el .jpg: http://www.forosmart.com/modules/coppermine/albums/userpics/10469/normal_20050725%20Smart%20Piaggio%20009.jpg En la ventana de propiedades no se visualiza completo por que es muy largo, pero si sigues selecionando hacia abajo aparece completo. Suerte con la venta

En una carrera de gruas :?: