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a 1.5 bar tiene que ser un cañón. Para que te hagas una idea, la diferencia más importante en cuanto a la potenciación de los motores de fabrica es la presión del turbo. 0.8 61CV 1.0 82Cv 1.4 101Cv. Pero también hay que tener en cuenta que a cada potencia la marca Smart pone un turbo diferente, que el 82 y el brabus tiene un radiador para el aceite, tubos de admisión diferentes, escapes distintos y algua cosita más. Respecto al color, en cualquier taller decente te tiene que sacar el color de fábrica, existen bases de datos con las formulas de lo mismos, yo por eso no me preocupaba. Mira el filtro y puede que te encuntres con un precioso KN o Pipercross, sino, pues yo que tu cambiaba el de serie, estonces entenderas lo que significa el SONIDO DEL PAVO. Enhorabuena tienes un coche precioso

El Smart roadster es un coche muy rápido en curvas, que da muchas sensaciones, pero lo falta motor (que no chasis) para un circuito como el Jarama. Es un coche Smart, para disfrutar de la condución no hacen falta caballos. Os acordais de el slogan del Smart Roadster. LA VELOCIDAD SE MIDE POR EL PULSO. Smart roadster. sensaciones 100% mantenimiento Smart, consumo Smat, comodidades Smart.

El ruido de las pastillas al frenar marcha atrás me pasaba a mi con otro coche. Me habian montado las pastillas al revés, tb puede ser que falte alguna fijación de las pastillas o esten mal colocadas, es muy peligroso por que pueden saltar. Mi coche era un R11 y sonaba un CLONK al frenar marcha atrás. Es totalmente previsible que los del PERCEBESBENZ no se den cuenta de tan insigne chorrada, que a la vez es muy peligrosa. Espero que este foro te de animos a no dejar de ser Smartera por el mal trato de un servicio oficial. Nota: el motor 600cc es un quinientosnoventaialgo y el 700cc es un 695 ó 698 cc

Que incompetencia. Siento mucho lo de tu coche. Después de leer detenidamente el maravilloso historial que has redactado, decirte que la indignación me corroe. Son los típicos comentarios de los talleres oficiales, te pones en sus manos por que inspiran confianza y al final terminamos todos en los talleres de confianza. Que motor monta el tuyo¿? A nota de información decirte que los motores gasolina de los Smart F2 de 600cc fallaban la mayoría, consumo de aceite y posterior rotura de motor. En el 2003 se soluciono el problema con el motor 700cc, pero todavía quedaban unidades en Stock del 600cc. Esos motores solian fallar a los 50.000Km y la única solución pasa por la substitución del motor, eso lo sabemos todos lo que estamos en este foro, lo que es penoso es que nosotros que no somos mecánicos sepamos eso y en los los PercebesBenz o SangijuelaCenter no te adviertan a la primera y te vallan darlo largas. Espera un poco, que seguro que en este foro te dan indicaciones de como exigir los partes de taller que has pagado y como poner una reclamación, aunque creo que te toca cambiar el motor por tu cuenta si quieres tener coche. SUERTE y bienvenida al foro.

Es la típica avería. Al mio tb le paso en periodo de garantía, lo arreglarón y listo. Espero que no vuelva a fallar, ya que pasada la garantía es otra cosa, y lo que mas me fastidiaría es tener que cambiar una pieza defectuosa, dicen que una vez arreglado no vuelve a pasar, pero por aqui hay uno que ya lleva el tubo cambiado más de una vez.

Diosssssssssss, esa tapa de la gasolina. Vamos que se han lucido los de Smart y los de CS no lo han arreglado. Habrá ya repros para los F2II turbo¿?

Puede ser una abducción.

Parece un tricornio

Estoy 100% de acuerdo, yo monte las mismas, y son la noche y el día. Tb mejora la frenada

Espero que dure eso mi embrague. Mi coche no tiene auto, solo secuencial y la verdad es que no hecho de menos el auto en el roadster. Eso si, al principio hacia caso a las flechitas, y más de un susto me di al quere salir y que el coche no respondia. Todo es cogerle el truco, por encima de 3.000rpm siempre tienes reacción, por debajo estas un poco vendido.

La compañia de seguros va ha comprobar que lo que asegura esta en buen estado, las averías mecánicas no las cubre el seguro, si esta bien de chapa, no tiene ningun faro o piloto roto, las llantas estan bien y el techo funciona te lo aseguran. Tb tienes que asegurar los extras que no sean de serie en tu modelo. Si aseguras el AC por que no venia de serie, no te lo repararan si falla, pero si lo tendrán en cuenta si hay que repararlo por un siniestro, y asi con todo a no ser que el valor de la reparación sea mayor que el vehiculo. Lo que no entiendo es por que la tarifa de todo riesgo siempre es proporcional al valor del coche nuevo cuando la cobertura en caso de siniestro se ata al valor del coche usado o no es proporcional. Mi choche para el seguro vale menos cada año, y mi póliza baja un poco si no doy ningún parte, pero no es proporcional. Un coche con cuatro años de antiguedad pierde mucho valor para el seguro, aunque el precio del mercado no se corresponda, a la mínima te dan siniestro y entonces empieza la búsqueda de un coche como el tuyo por el dinero que te han dado, osea imposible.

jiji los F2 sorprenden un montón. Pero ten cuidado con el foro, es muy adictivo y además Estamos los roadsteros y el efecto roadster es demoledor, si puebas uno lo puedes pasar mal si no tienes hueco en el garaje.

Yo cuando llueve no tengo problemas ni de goteras ni de estabilidad y eso que llevo las 205, eso si, no puedes ir tan a saco en las curvas pero desliza antes lo cual para mi es una gozada, siempre con el ESP desactivado y con cuidado.

Solución en sajón a todos los problemas de goterón: http://www.megaupload.com/es/?d=1OZRJE4K

son geniales, la maleta de atrás ocupa todo el maletero trasero, teniendo en cuenta la altura de la tapa, la capacidad es increible y por mucho que las llenes se cierra la puerta perfectamente, estan muy bien diseñadas. si son un poco caras, pero merece la pena, además si las veis de segunda mano como las mias que estan como nuevas no lo dudeis, a por ellas. En el coupe no aprovecha todo el espacio, son para el roadster. La verdad es que no se por que no sacan para el roadster coupe, por que al no tener visivilidad trasera por culpa de la pecera no molestarian, jijijiji.

ten cuidado, si pierdes el líquido de frenos el coche no frena y te puedes dar un buen susto en el mejor de los casos. Comprueba los frenos antes de salir, y dirigete a un taller cercano muy despacito y con la mano en el freno de mano. Es peligroso, tb puede ser una fuga de aceite, tienes bien tapado el tapón del aceite, tienes alguna fuga, revisa el nivel. LOS FRENOS SON SAGRADOS

Suerte con el cambio. a ver si esto te sirve de ayuda para lo de las fotos: http://www.forosmart.com/showthread.php?t=4453

Es como o mejor que otros coches, si haces el mantenimiento y cuidas un poco el trubo, a tirar millas. No tienen correa lleva cadena de distribución, la verás cuando quites la tapa 710.

16 años de carnet, a todo riesgo en la mutua 540€ sin franquicia y con todos los extras asegurados Si lo compras de segundamano lo tienen que mirar, si el coche esta bien te lo cubre todo, si tiene algún desperfecto queda excluido (el desperfecto) del todo riesgo.

Si preguntas en un foro de propietarios de Z3 te diran que el Smart es un coche de juguete, que es de plástico, que solo tiene tres cilindros, que es automático, los que no lo han conducido nunca son los que siempre dicen que los automáticos son una gena, la ignorancia es muy atrevida en este pais) Por contra en este for verás que la mayoría sino todos hemos comprado este coche por que 1º nos gusta conducir y 2º apreciamos mucho todas la características que no le gustan a la gente, por que sera¿? -¿Por que no tenemos ni idea de conducir y por eso nos hemos comprado un coche como los de sin carnet? -¿O por que nos hemos comprado el coche que hemos querido sin importarnos lo que le guste a la gente? Y respecto al Hard Top, es una de las maravillas de este coche, como su techo eléctrico de lona. A diferencia de los demás descapotables, puedes quitar la lona en marcha a cualquier velocidad y dejarla abierta en el punto que te de la gana, muy útil en los semáforos ya que al ser tan bajo el coche y al llegar siempre el primero jijiji, no ves las luces si no abres el techo. Rajable es como todos, pero desde que llevo en el foro no se ha rajado ninguno, si quieren entrar lo más fácil es por la ventanilla aunque lo tienen chungo por lo pequeña que es, por el techo es muy complicado ya que esta lleno de barras de acero. El hadtop del roadster TB es muy especial, en otros cabrios ese techo se instala en invierno y se quita en verano, es una operación que suele necesitar de dos personas y un tiempo considerable, además de espacio para guardarlo en verano. En el Smart, el techo lo puedes quitar en 2 minutos y tenerlo guardado en el maletero de atrás y además compagiarlo con el de lona, y eso es algo que no lo no tiene ningún descapotable. Si son caros y difíciles de locaizar de segundamano pero ni más caros ni más difíciles de encontrar que en otros cabrios. Además tienes el consumo, la exclusividad y el mantenimiento que no tiene ningún otro roadster. Busca compara u comprate el que más te guste.

Premio para Seixo. El otro día me aburria y decidí bajar al coche a ver si podia hacer algo con la admisión y hacerla más directa y me encontre con el termómetro de temperatura de aire de admisión. Se quitan unos tornillos, se quitan unos tacos de expansión y... voala: Y respondiendo a Adonai, el termómetro esta justo tras la rejilla, lo puedes ver como dice El Crio o desmontando la trasera como hice yo:

Si se pudiera instalar en el roadster te lo compraba, pero... Va ser que no y si lo fuera ya lo habrias hecho jijijij. Ah, si te haces un hardtop de cristal con el techo del F4 y te sobra la mitad te lo compro fijo. Bueno en serio chicos. un F4 con techo de cristal es otra historia, yo si tuviera el techo normal iria a por el. Si ha instalado un techo de cristal eléctrico, fijo que este es más fácil de montar.

Fío frío. Es de un roadster y no es la antena , aunque tb recibe algo.

Pues navegando por el Internet me he encontrado con el juego de maletas que tengo para mi roadster, para mi son un extra imprescindible. os pongo unas fotos: La del maletero delantero esta diseñada para pode utilizarla con los largueros de las ventanillas desmontados: Y el link del distribuidor. http://freudhoefer.de/lotus/roadsterconcept/koffer-smart.html Yo se las compre a un forero de segunda mano, y es una de las mejores compras, os lo recomiendo a todos, el poder hacer la maleta en casa y saber de antemano que te cabe no tiene precio. Tienen mucha capacidad, el diseño es un poco plof, pero la calidad es buena. Y son lo más cómodo para viajes, todo organizado y solo dos bultos.

Un juego para los expertos. Que pieza es esta¿?¿? Es fácil.