Nebur

Mira todo depende de tu presupuesto, no te dejes guiar por el ímpetu de compra es mejor estar calmado y revisar lo que se va a comprar. Yo tengo un 61 y contentísimo con el no lo cambiaría por nada. Con el 82 tendrás esos caballos que te faltan aunque yo no hecho en falta esos caballos con la repro. Ten claro que no se te vea muy ansioso por el coche y si puedes ir con alguien del foro que te aconseje mejor.

Pues siempre adelante que de los cobarde no se escribe nada, jajajaja

me alegro un monton, ya tienes funcionando al pollito, las cosas buenas vienen acompañadas de otras mejores. Asi que el trabajo y el seguro del bicho ya mismo lo tienes.

Yo pensaba que el fondo del cuenta revoluciones y velocimetro de los 82 era blanco. Ymuy curioso lo del techo ya pintado. Por cierto yo te cambio mis llantas Trackline 15 Por tus Spikeline 16 mas diferencia si te interesa.

Veo que puede tener urgencia, pero leer las normas no supone mucho.

Ya se, tienes que quitar la parte trasera del coche para mas comodidad, experdecisions hizo un brico para acceder a ellas desde la matricula practicando un agujero, pero como te he dicho es quitando la parte trasera, algunos han quitado hasta la viga pero no hace falta ya que para acceder a ellas se hace asi, es algo mas complicado. Pero para sacarlas es igual que las de arriba. Es un poco mas engorroso pero es muy bonito entretenerse.

El coche depende de lo que busques, para velocidad olvídate pero para curvear es único transmitiendo sensaciones, un 82 esta muy bien en contrarlo por debajo de 50000 km es dificil pero los hay. Tampoco hace mucha falta irte al extranjero. Respecto a las levas le puedes colocar tu el volante si no lo trae e instalarle el código en un Smart Center.

Te refieres a las tres que hay por debajo?, estas hay que quitar la parte trasera. No se si es eso a lo que te refieres.

Joder Zul como ves el volante? la tapa? y si lleva philips extreme?. Si soys mejor que CSI.

Los de arriba son los mas fáciles, solo quitar el capuchón con la herramienta adecuada y con una llave saca-bujías del 16 las sacas y listo.

Antes me equivoque este es el link: http://www.smart-stuff.co.uk/smart-car-key-fob-excludes-blade-443-p.asp Pero acuérdate de elegir IR si tienes sensor de infra rojos. Tambien te puedo recomendar pasarte por un deguace por si tiene llaves, solo tienes que sustituir el espadin por el tuyo y reconfigurar las llaves. Espero haberte ayudado.

Animo hazte con uno que veras.

en smartkits o algo parecido. Google te lo dira.

No solo ese dia, pero el quequiera no tendra inconveniente.

Es cierto, es un coche que transmite unas sensaciones unicas. Yo tambien tengo un 61 y en este momento no lo cambiaria por nada despues de todo lo que le estoy haciendo. En cuanto te unas a este coche nos entenderas.

Muy bien asi se hace, al final el cliente tiene la razon.

No será lo de la cinta americana?, si no es eso ya nos contaras.....

Si me parece una maquina fascinante, y que te rodeen japoneses para ver el coche es muy interesante porque alli tambien tienen miniaturas de coches.

Pues si ves preparando el tripode, los filtros que vas a ser el reportero grafico.

Yo lo he hecho maniac64 y te aseguro que te lo pasas de miedo, se te pone una cara de velocidad y concentración que asustas, puedes probar la maniobrabilidad del coche porque aunque te lleves un cono no pasa nada por que son de goma y se deforman.

Habrá que ponerle algún reten de goma o metálico como al tapón de vaciado del aceite

Esto es la idea que dijo:

Por eso tendriamos que ir practicando el el kart a ver si nos animamos.... Que Thechachow lo organiza también.

Pues la cámara no te la olvides que vamos hacer un buen reportaje, Thechachow que se prepare una onboard y yo hare lo que pueda. Al final veras que gran Kedada, a ver si gente de arriba se anima a bajar..... Muy buenas Raul te apunto, ¿vendras con la mujer?

Creo que es de 65ah y con mas potencia de arranque no me acuerdo ahora creo que lo puse por el foro pero no recuerdo donde. La de 70 no me entraba y no vi ninguna que si no la meto.