Nebur

jajajajaja mi mujer aun la esta buscando en el roadster. Presentate y date a conocer.....

No me había dado cuenta pero es demasiado para un motor de arranque ese precio, tiene que haber otro idéntico de otro modelo.

por el momento somos 4 roadster

no se a cuales dices

Asistentes al evento: 1.- TheChachow - 2 personas 2.- Nebur - 2 personas 3.- Charles - 2 personas 4.- Fulano Fultivo -? 5.- Lagartilero -? 6.- Poseidon -? 7.- Miguel FZ1 -? 8.- Raul - ? Nuestro compañero Chacho Motoya (TheChacho) ha organizado una kdd en Málaga y aquí os la expongo. Hora: sábado, 04 de junio · 10:00 - 18:00 Lugar: Circuito ASCARI RACE RESORT (Ronda, Málaga) Más información ASCARI RACE RESORT, situado en Málaga, es lo último en circuitos, incorporando un complejo diseño que le desafiará con las características modeladas en las pistas más refinadas del mundo. Los requisitos del circuito se dilucidan como un proyecto hacia la perfección, más largo que la mayoría de los circuitos de Formula 1, con el doble número de curvas. Nos alienta a la velocidad máxima y permite la máxima versatilidad. Con una longitud total de 5,425 metros, es el circuito más largo de España e indiscutiblemente el más maravilloso del mundo. Su diseño único se debe a sus seis posibles configuraciones, permitiendo diferentes actividades • Ubicación: Ronda (Malaga) • Longitud: 5.425 metros • Recta principal: 470 metros • Número de curvas: 25 (12 a izquierdas y 13 a derechas) • Dificultad: Media • Web: Ascari.net Ya no quedan plazas para correr pero si pasar un buen dia alli. La inscripcion ncluye: • Circuito completo de Ascari en exclusiva • Briefing inicial • Paddock • Director de pista • Coordinador del Evento • 20 Comisarios de pista • 3 Vehículos de respuesta rápida en pista • 1 Abulancia en pista • 1 Camión de bomberos en pista • Identificación para los pilotos inscritos y su coche. Observaciones: • En pista rodarán libremente 25 coches a la vez, sin tandas • El horario de la pista es de 10 h a 18 h con un descanso de hora y media (13:00 a 14:00 h.) • El circuito está disponible desde las 8:00 h. teniendo una hora para recibir a todos los asistentes. • A la llegada los asistentes serán requeridos para la firma obligatoria y escuchar el Briefing por parte del director de pista. • Es obligatorio el uso de casco para piloto y copiloto. El circuito puede prestar un número limitado de cascos previo deposito de 250 € • Incluye seguro de piloto • Disponible sistema de cronometraje (incluido en la inscripción) • Fotos del evento (incluido en la inscripción) • Video del evento (incluido en la inscripción) • Disponible cambio de neumaticos a un modico precio Los espectadores solo podrán entrar abonando 5€ (por persona) a la entrada del circuito, se le pondra una pulsera identificativa y aparcará en la zona de visitas, no en el paddock. Para alojamiento, en Ronda hay una amplísima oferta de casas rurales y Hoteles, 103 Octanos no organizará nada en este aspecto, eso si daremos toda la informacion de los hoteles mas cercanos al circuito. Nos vemos en Ascari en 2011!!!

Muy buen trabajo con la foto. Y si yo creo que puede ser hembra porque mi mujer dice que le hago mas caso al coche que a ella.

A mi se me salen los morros cuando conduzco, y es que no lo puedo remediar.

Me alegro, cuanto te salió el motor de arranque?

jajajaja:wink:

Es agradable ver como una persona cuida su coche.

Gracias, como ami el tuyo

Me alegro espero poder vernos, suelo ir por Cadiz

Mira ver si nos cuenta algo sobre ese trabajo de modificaciones.

parece que si, que llevas razón. Eso le paso a Charles con el suyo.

es que sale un poco menos de 200 €

El reportaje en primicia por aqui de estrangis

Eso tambien me trae loco a mi.

Pues para mi has hecho bien, ya tienes tu motor de arranque nuevo y solo llevarlo a un taller de confianza, asi no tienes que tener ningun reparado en el coche.

Pues ya nos diras como va el arreglo

Aprovechar que toda ocasión es buena.

Al final son todos iguales paisano, si quieres que te ayude mándame un privado y nos ponemos en contacto, en cualquier tienda de repuestos podrás encontrarlos.

Me alegro uno mas

Tienes separadores en el roadster? de cuanto?

Deberíamos actualizar nuestras centralitas y apartir de ese software hacer la repro. Y otra cosa, entonces se puede programar el cambio?

No se si con el actuador de optigear y ademas un embrague que aguante mucho mas par como puede ser el del brabus o bien el bonalume puede que se consigamos bajarlo aun mas. Si es que tenemos unas maravillas en nuestras manos. No has usado el Iphone para cronometrar? y tomar referencias de torque, 50m, 100m, 500m 1km.