Nebur

Muy bien asi se hace, al final el cliente tiene la razon.

No será lo de la cinta americana?, si no es eso ya nos contaras.....

Si me parece una maquina fascinante, y que te rodeen japoneses para ver el coche es muy interesante porque alli tambien tienen miniaturas de coches.

Pues si ves preparando el tripode, los filtros que vas a ser el reportero grafico.

Yo lo he hecho maniac64 y te aseguro que te lo pasas de miedo, se te pone una cara de velocidad y concentración que asustas, puedes probar la maniobrabilidad del coche porque aunque te lleves un cono no pasa nada por que son de goma y se deforman.

Habrá que ponerle algún reten de goma o metálico como al tapón de vaciado del aceite

Esto es la idea que dijo:

Por eso tendriamos que ir practicando el el kart a ver si nos animamos.... Que Thechachow lo organiza también.

Pues la cámara no te la olvides que vamos hacer un buen reportaje, Thechachow que se prepare una onboard y yo hare lo que pueda. Al final veras que gran Kedada, a ver si gente de arriba se anima a bajar..... Muy buenas Raul te apunto, ¿vendras con la mujer?

Creo que es de 65ah y con mas potencia de arranque no me acuerdo ahora creo que lo puse por el foro pero no recuerdo donde. La de 70 no me entraba y no vi ninguna que si no la meto.

Pienso como Lajartigero mejor apartémonos por el momento. Ya iremos aprendiendo.

Pues si hay plazas Smartman adelante mejor habla con el para ver como hacer la inscripción.

No hay problemas para hacer esos kilometros, pero tienes que mirar cuantos km tiene, si tienes alguno visto y quieres ayuda solo dimelo.

No creo que el amperaje sea el causante yo tengo una bateria mayor y es lo mejor que le he puesto, ya no hay problemas con los elevalunas, mejor estabilidad en la iluminación. Yo creo que te ha tocado y te sirve para aprender.

En los 82 te referiras a los que han rectificado porque el el bloque del 61 es igual que el del 82 a diferencia del radiador de aceite.

En oscaro el kit de embrague a 180 €

Lo que es vendr sin saber......

os tomo nota.

Gracias Audiomeca La idea es si se actualiza seria usar una actualización de la cartografía ya que supondría un avance en el encendido, no? Lo de los muelles es para que las válvulas retornen mas rápido a su sitio y pienso que serán acorde con el árbol de levas. En el WIS vienen las válvulas del Brabus distintas? no las he encontrado. ¿ sabrías cual es su referencia y precio aproximado?. Lo de no estar seguro es por lo que decia Bigperformance pero si me dices que si que son me dejas ya en duda. Se que el embrague es distinto ya que pesa menos y tiene mas par, lo que no sabia es que el volante de motor tambien es distinto. En cuanto a mas robustez no lo entiendo, las relaciones seran las mismas que las del 82, no? Gracias Alberto por contestarme.

Lo he sacado de http://www.fq101.co.uk/articles/141-what-makes-a-brabus-roadster.html Y me han surgido unas preguntas para los mas profesionales. Motor Brabus 74kW TIK 74kW turbo Intercooler Inyectores de combustible de 74 kW Arbol de levas 74kW Brabus muelles de válvula Escape rellenas de sodio válvulas Brabus embrague Caja de cambios de 74kW Brabus central con chipset mejorado (más difíciles de reasignar) Brabus la placa del motor Mis dudas son: ¿ El arbol de levas a un motor normal tanto 61 como 82 ¿que beneficios le puede suponer? ¿Los muelles de valvula Brabus, se pueden comprar a parte?, lo dijo por si se cambian las levas. ¿Tiene de verdad las valvulas de escape rellenas de sodio?, Bigperformance dice que no. Pero supongo que serán distintas, pues en teoría soportan mas. Se que el embrague es distinto pero la caja de cambios es la del 82, ¿no? Espero que me despejéis estas dudas que serán las de muchos.

pues tengo que mirar, creo que se las hize solo a las ruedas antes y despues, tengo que buscarlas

Por lo menos no me dijeron nada.

Eres de Alcoy o Muro de Alcoy

Yo se los he puesto y si que se nota bajan unos 2 cm mas o menos. El coche ahora es como una tabla.

Lo tomare en cuenta, tengo que preparare el matelin y cuando baje te lo dijo.