takashy85

Y a esto sumo una petición que creo que será interesantisima... Alguien podría poner/hacer un video sacando uno de los cables de las pipas??? Parecerá una tontuna, pero si tuviese la herramienta no sabría como usarla... La de sacar bujias si, porque me he desmontado ya unas cuantas, pero la de las pipas, ni idea... Gracias de antemano!! Edito: Me "autocollejeo" por no buscar bien! aquí hay un pequeño tutorial sobre ello http://www.forosmart.com/showthread.php?t=9279 Aunque un minivideo se agradecería muchísimo!

Jajajaja me mata esta foto!!! Parece de mentira al lado del Jaguar! Bonito sitio Palamos!

Pues mira, puedes meter 185 delante y 195 detrás! O incluso CREO que podrías meter 175 delante (pero no me motiva tanta diferencia)

Nop, salen aproximadamente 300ml, vamos, no sale na! jajaja

Es la verdad Lil, estaba yo ahi atado y el otro desgraciao venga a poner tontunas.... xD Y sí, las fotos son sacadas por mi! jajaja Pasate por el enlace de debajo de cada foto y las echas un vistazo Bueno Bernhart, para cuando te tenemos rodando????

Cawendior (por cierto, siempre que leo tu nick me parto... XD) al roadster esas le valen en el interior, pero en la matricula no entran y en las de posición entrarian pero creo que muy justitas... Lo digo porque tengo unas cuantas bombillas de ese tipo por casa desperdigadas porque no me entran en el roadster... Estoy totalmente de acuerdo con los grados que comentas, 5000-5500k.

Volver a ver esto de noche, no tenía precio. Llevaba un año esperando poder volver a sacar una foto parecida... jajajaj Paisaje Nocturno en Ucanca 2 por takashy_85, en Flickr Paisaje Nocturno en Ucanca 1 por takashy_85, en Flickr

Girby, como luz de día de led te puede servir "cualquiera". Pero para ello deberás fijarte en un par de parametros: (Esto nose si lo sabes, pero imagino que vendrá bien para gente que no ande muy puesta en esto ) Lumenes: Cuanto te va a lucir, por ejemplo puedes ver bombillas de led super baratas, pero que luego ves el rendimiento y es de 25 lumenes, es decir, una basura. Así que dentro de la medida de lo posible trata de buscar info sobre lo que compras para luego no llevarte un chasco (Yo me he llevado alguno... jajaja) Color: Se mide en grados Kelvin, por ejemplo las que comenta Lil son de 6500K, lo que quiere decir que son blancas tirando a azuladas. De todos modos te dejo una escala para que te orientes con los grados/colores Cuanto mas alto, mas azulado, pero sin confundirse, que por que tengas mas grados, no van a lucir más. Espero haberte orientado un poco Luego aparte tendrías otras opciones (mucho más caras) para luz diurna, como podrían ser los kits de luz diurna (homologados) o incluso la posibilidad de poder montar la luz diurna que traen algunos smart, como este: (Queda brutal en directo, pero me imagino que el sablazo por ellas debe de ser equivalente) De todos modos en algún sitio vi, que había unos faros de led para smart, es decir, quitas el tuyo de bombilla y en el mismo sitio pones el de led y ni se nota... Pero no lo encuentro por ningun lado! Un saludo y ya nos contarás que decides!

Este verano pasado estuve con la mano escayolada y pregunté a los guardias de aquí, con los que tengo cierta amistad, y su respuesta fue la siguiente: Según el que te pille y en el dia que le pilles... De normal si no vemos que va haciendo cosas raras con el coche, que se manjea bien y tal, se puede llegar a pasar por alto, aunque siempre dandole un toque de atención, pero como pilles a alguno con el día retorcido te denuncia por conducción temeraria, negligente y encima te inmoviliza el coche. Asi que mejor quedate en casa y conduce lo menos posible. Asi que te doy dos consejos: - Consejo malo: Manga larga, venda color carne y mucho ojo - Consejo bueno: Si tienes que coger el coche por una causa de fuerza mayor e inevitable, cogelo. Sino, el coche aparcadito en casa y tu a recuperarte. Según me escayolaron la mano me subí y baje el puerto que va al Teide de noche.... XD Quería sacar unas fotos de noche y no me iba a quedar con las ganas... jajaja Pd: Este post ha sido escrito por alguien que ha entrado en mi cuenta sin mi consentimiento, drogada, bebida y que encima me amordazó para que yo no pudiese evitar su publicación.

Black, tu tenias un F2 look brabus o te estoy confundiendo??? XD Si, llevan 185/55/r15, pero si quieres se le puede montar 195/50/r15 (son equivalentes y pasan itv), que son las que yo llevo en esa llanta. Para mi gusto queda mejor la 195, ya que es un pelin mas bajita y un poco las ancha, lo justo para que agarre un pelin mas, y tanto consumo como prestaciones no se vean muy afectados. Un saludo!

Cuando abriste el post me estuve escuchando el ruido bastante rato, me fui a mi coche varias veces a ver si escuchaba algo parecido y a lo que se me parece es a un ruido electrónico. Como cuando un condensador se hincha antes de romperse... Dices que te viene de la mariposa, has probado a quitarle el conector y volverselo a poner? O incluso a desmontarla completa y mirar si el circuito está quemado? Me resulta un sonido muy fuerte para lo que yo digo, pero nose, es lo único a lo que se me parece. Un saludo y ya nos contarás!

Ooooh!!! No me lo puedo creer, a alguien qe le gusta con logo! jajajajaja Una consultilla, lo pusiste tu? De ser así, como? (Ya tengo curiosidad por saber más metodos... jajaja) Lil, lo ves? Para algo tenía que servirte el tutorial, aunque sea para poner el logo de batman... jajajaja

Para la limpieza del interior haré otro pequeño brico, aunque ya intenté sacar unas fotos y la verdad es que no se veia mucha diferencia, en persona se notaba que habia quedado de miedo, pero en las fotos.... De todos modos, si puedes subirme unas fotillos del sitio que quieres limpiar mejor que mejor! Mas que nada porque según la suciedad o el sitio a tratar te recomendaré una cosa u otra... De todos modos para el interior lo que yo uso es este producto, el mothers protectant: No solo da un acabado buenisimo, sino huele bien, y encima oculta pequeños arañazos, OJO! que no los elimina, solo los cubre temporalmente y los disimila bastante bien. Alvaro tuvo la oportunidad de olerlo y el mismo os podrá contar como huele, identico a las "picotas" (las gominolas esas sabor cerza que vienen envueltas en papel rojo) Es mas, a veces lo uso de ambientador... jajajaja Su aplicación es de lo más sencilla: - Agitar un poco - Hechar un poco sobre la zona que se quiera limpiar - Extender/aplicar con una microfibra - Dejar actuar unos minutos - Retirar el sobrante con una microfibra limpia (aquí sí podeis usar microfibras del "carrefull", ya que no hay partes "pulidas" que se puedan arañar). Para mi gusto es perfecto, ya que da una toque de limpieza muy natural y sin brillos, para mi algo muy importante; eso de llevar el coche brillante como si le hubiesen tirado un litro de aceite por dentro no me gusta nada... jajajaja Espero haberte orientado un poco, pero de todos modos sube unas fotillos de lo que quieres limpiar y te cuento Un saludo!

Muchas gracias a todos! Con este recibimiento dan ganas de seguir haciendo mas bricos! jajajaja

Alcañiz, te pasé un MP! Lil, si algún dia se hace una brico Kdd de limpieza, le pegamos un repaso a tu F2! jajaja

A mi me gustaba mucho sin el logo, de hecho me pensé mucho si ponerlo o no... Pero ese detalle en gris le da un puntillo! Lo del brillo??? La camara del movil, que hace maravillas.... jajaja La verdad es que cuando saqué la foto estaba hasta arriba de polen pegado.... Muchas gracias figuras!

Hola a todos! Esta vez os traigo un tutorial que algunos de vosotros me habeis pedido en alguna ocasión. Primero de todo decir que es un tutorial para principiantes (como yo lo soy) y con unos productos de lo más simples. Y si hay alguien con unos conocimientos más avanzados sobre detallado/limpieza de vehículos, que se anime a poner un comentario porque seguro que todos aprenderemos muchísimo. Os voy a mostrar parte de lo que yo uso para limpiar la carrocería y lo que yo recomendaría como básico para hacer una limpieza más o menos en condiciones: De izquierda a derecha: - Big Waffle Wave Towel o lo que en cristiano se llamaría "peazo de toalla de secado" (medidas 110x65cm) - Microfibra modelo Cobra Deluxe Jr., es una microfibra muy mullida y muy suave, perfecta para dar ceras rápidas o quickdetails y retirarlo. - Guante de microfibra. Es el sustituto barato del guante de lana de cordero. Es bastante mullido y suave, para evitar arañazos en la pintura. Funciona de lujo, pero es aconsejable usar el de lana de cordero, como ya comentaré mas tarde. - No está en la foto, pero es indispensable (sino no podríamos lavar el coche... jajaja) Champú para vehículos. Mas abajo explico el tipo de champú recomendable para este fin. - Tampoco está en la foto. Un par de cubos para realizar lo que a continuación empezaré a explicar. Precauciones previas: - NO usar bajo ningún concepto microfibras de baja calidad (tipo carrefur), ya que estas microfibras pueden echar a perder la chapa de vuestros vehículos con unos terribles swirls*. - NO usar estos productos bajo el sol directo - NO usar con la chapa caliente. Lavado: Para lavar el vehículo lo más recomendable es usar la técnica de los dos cubos. Esta técnica consiste (como bien dice su nombre) en usar dos cubos, en uno tendremos agua con jabón y en el otro agua limpia. El jabón que debemos de usar es uno para vehículos, no me seais cafres y useis fairy, ni mistol, ni jabón en polvo de la ropa... En las gasolineras por ejemplo venden uno de la marca Sonax, que aunque seguro que no es de los mejores, da un resultado muy bueno y encima no es demasiado caro (1litro 5-6€). El jabón usadlo según indicaciones del fabricante, no todos necesitan la misma concentración. Material: - 2 cubos uno con jabón, otro con agua limpia. - Jabón para vehículos. - Guante de microfibras (de los buenos, nada de los del carrefur) o preferiblemente, guante de lana de cordero de pelo largo. Proceso: - Pegar un buen mangerazo al coche antes de empezar, para quitar los trozos mas gordos de suciedad. Si teneis insectos pegdos, sería recomendable usar un spray elimina-insectos, dejarlo actuar y quitarlo a base de agua a presión o con una manguera. - Tras esto empezaremos con los 2 cubos. Primero meteremos el guante dentro del cubo de jabón y procederemos a limpiar el coche siempre de arriba a abajo, en movimientos rectos y los bajos siempre en último lugar, ya que es donde mas guarrería hay y correríamos el riesgo de esparcir la suciedad por el resto del coche. - Cada cierto tiempo aclararemos el guante en el cubo del agua limpia con el fin de eliminar todas las suciedad que haya cogido el guante. Tras esto volveremos al cubo del jabón y repetiremos la operación hasta finalizar el lavado completo del vehículo. - Para finalizar este proceso aclararemos con abundante agua, preferiblemente a presión y con cuidado de no dejarnos jabón en ningún sitio. Siguiente paso... Secado: Para secar el coche usaremos una toalla de secado como las que os he mostrado en la foto (azul clarito izquierda del todo). Cuando useis esa toalla alucinareis con el poder de absorción que tiene Con una toalla podeis secar 4 smart sin problemas... jajaja Proceso: - Lo recomendable es extender la toalla sobre la chapa del coche y estirar de las puntas. Es decir, como si pusiesemos el mantel sobre la mesa y quisiesemos quitarlo. De esta manera iremos secando todos los paneles del coche. - Se caremos todos los paneles, el marco de las puertas, del maletero... etc Y para finalizar... Encerado: La cera que os voy a recomendar (Optimum Car Wax) no es la más efectiva del mercado, pero funciona de lujo; aparte contiene Carnauba (cera natural muy buena, para que nos etendamos) Lo que más me gusta de ella es que da un resultado buenisimo y encima es rapidísima de aplicar. Otra cosa muy buena que tiene esta cera, es que incluso nos seriviría para retirar pequeñas manchas de cal (gotas secas), aunque si hemos secado bien el coche no debería de quedar ninguna. Este último paso os va a encantar, ya que una vez termineis, vereis que el coche va a quedar suave como el culito de un bebe! jajaja Antes de empezar: Para aplicar esta cera la chapa debe de estar lo más fria posible, ya que si lo echasemos con la chapa caliente no solo se volatilizará en el acto, sino que encima puede que se nos queden unas feisimas marcas de la cera "fundida" sobre la chapa. (No os preocupeis si pasa esto último, que aunque se quede así, hay forma de solucionarlo) Proceso: - Doblaremos la microfibra en 4 partes. - Esparcimos una pequeña cantidad de cera en cada mitad de panel. No recomiendo echarlo en un panel entero, es preferible poco a poco y dejarlo bien. Si lo esparcimos en un panel entero corremos el "riesgo" de que se nos seque antes de poder retirarlo. - La cera la extenderemos con un lado de la microfibra y la retiraremos con el otro lado. No hace falta esperar para retirarla, de echo la retiraremos en el momento. - Al tratarse de una cera rapida, veremos como incluso se volatiliza según le echamos, no os preocupeis, si lo creeis conveniente podeis aplicar un poco más. Acabado: Este es el paso más importante y el más placentero. Proceso: - Necesitais una banqueta, silla, amaca, sillón... a vuestra elección - Aparte necesitareis un babero. - Os sentais delante del coche y admirais el brillo que desprende vuestro pequeñin :drool: Tal y como he dicho al principio, esto es un tutorial sencillo para principiantes/amateur. No se puede comparar con un detallado de alta calidad como los que se ven por ahí, claro está! Pero para dar un buen repaso a vuestro pequeñin, con esto os va de lujo. Como seguro que se me olvida algo ya lo iré poniendo más adelante... jajaja Estos productos los adquirí en Car Care Europe. Yo fui en persona a sus instalaciones de Boadilla del Monte (una gente majísima por cierto), pero podeis comprar a través de su página. O si conoceis otra tienda de detail que pueda tener estas cosillas... pues también os vale! Un saludo a todos! * Swirls: Rayones superficiales provocados por malos lavados. Desde un tunel de lavado a una bayeta sucia.

Hola a todos! Esta vez os traigo un pequeño tutorial que creo que a alguien le puede venir bien. A mi roady, al igual que a alguno de los vuestros, le faltaba el anagrama delantero, bien sea por haberselo quitado por estética o porque algún gracioso os lo haya quitado. Bien, pues empecemos. Lo primero de todo es limpiar bien la zona donde vamos a pegar el logo, si quereis le podeis dar un poco de agua y jabón teniendo cuidado de usar algo que no arañe la chapa y luego con un algodon empapado en alcohol darle bien para eliminar la suciedad que haya quedado. Lo siguiente son las medidas, en esta imagen se puede ver bastante bien cuales son las medidas exactas donde se debe de colocar. O si no son exactas del todo, al menos es donde yo lo he colocado. - Altura desde el para golpes 7,5cm hasta el centro del logo. - Centrado a 32,5 cm de cada lateral, tomando como referencia la junta inferior que hay entre el plástico de los faros y del paragolpes. Lo mejor para tomar medidas y señalar puntos es pegar una cinta de carrocero de extremo a extremo del capot, tomando como referencia la junta que hay entre la parte baja del faro y el paragolpes delantero, tal y como se ve en este "cutre-paint": Para pegar el logo mi recomendación es la siguiente: -Recortar el papel en el que va pegado el anagrama. Solo recortar la parte superior "a ras" de anagrama. - Pegar un trozo de cinta de carrocero sobre el, para que a la hora de pegarlo no se nos muevan las dos parte de las que está compuesto. - Primero despegar la parte inferior del logo y ponerlo muy suavemente sobre la chapa - Como es lógico, tendremos pegada la cinta de carrocero sobre el capot del coche y veremos que la mitad del logo nos quedará sobre la cinta. Bueno, pues con la ayuda de otra persona, nosotros tendremos centrado el logo donde queremos pegarlo mientras la otra persona va retirando la cinta cuidadosamente. Una vez la haya retirado pegaremos nuestro logo y listo! Y por último, el antes y el después Un saludo a todos! Pd: Este tutorial no hubiese sido posible sin la ayuda de mi padre, que estuvo el hombre ahí liado y sin las indicaciones de Alvaro y el logo de su roady jajaja

Te han quedado de miedo, quizás me anime a hacerselo al mio jajaja Enhorabuena por el tuto!!!

Ostras, es verdad! jajajaja Se me fue por completo, me quería referir a cm, luego ponerlo en pulgas y al final ni uno, ni otro... jajaja

Buenas Bob! A ver, por partes: - Radios sirven las que quieras y necesitas lo siguiente aparte de la radio, que lo conseguirás casi 100% donde compres la radio: * Marco embellecedor para la radio. (Este quizás lo tengas en la Merche) * "Manojo de cables" para conectar la radio al cableado original del coche (es un manojo de cables de varios colores con un conector cuadrado) * Conector compatible para la antena. (Es un pequeño conector pequeño que se conecta en el cable de antena y de ahí a la radio) - Los altavoces son de 13" si mal no recuerdo y si, son mas malos que la carne de pescuezo! jajaja. Lo más probable es que les tengas que cortar una de las 4 patillas que suelen traer, ya que el hueco es muy pequeño y encajan justitos. La instalación de todo ello es bastante sencilla, en aproximadamente 1 hora puedes tener todo listo y funcionando. No necesitas de ninguna herramienta especial para hacerlo, como mucho un juego de destornilladores Torx por si hubiese que desmontar algo del salpicadero. (En mi caso no desmonté nada) De todos modos, si tienes cualquier duda a la hora de montarla, no dudes en preguntar y si necesitas ayuda enviame un mp y cualquier día en un ratillo la montamos. Lo siento por las referencias cutres en plan: "manojo de cables" y cosas así, pero no recuerdo el nombre exacto... jajaja Como recomendaciones de radios, no te puedo decir la verdad... Yo tengo una muy sencillita, que suena normal; a la que en breve tendré que cambiar el micro porque le tiene escacharrado y se me oye mal al hablar. Así que por modelos, la que más te guste! Un saludo y espero que te haya servido de ayuda.

Como te ha dicho Rock, no te compliques la vida.... Ve a que te lo hagan a algún sitio, ahora que empieza el calor hay buenas ofertas

Vaya rutaza que os habeis pegado, 400km nada menos! jajaja Además hoy hacía un día de miedo para rodar, que envidia me dais! jajaja La próxima espero no perdermela

Bienvenida "vecina"! Ya sabes, en cuanto puedas queremos fotos, aquí somos muy cotillas! jajaja Espero que se solucione pronto lo de tu pequeño, y como bien te dice Jorge Javier, en cuanto haya una KDD por los Madriles, por allí te queremos ver eh?!! jaja Un saludo

Que envidia me dais chavales.... Espero que a las 7:00, cuando salga del curro me cruce con alguno de vosotros por la carretera... jajajaja Pasadlo bien y cuidadito con la carretera! Un saludo a todos!