takashy85

Que lo paséis muy bien familia, me daréis mucha envidia! Un saludo a todos!

Parece ser que el coche finalmente es de Yamaha y al menos el Concept tiene el nombre de Sports Ride (aquí podéis ver alguna foto más de el): https://global.yamaha-motor.com/about/design/concept/sportsride/index.html Según lo que se lee por la red, quiere ser muy del rollo del roadster como bien dice nuestro amigo De Angelis, es decir, pequeño, sin una potencia exagerada, pensado para disfrutar de cada curva y lo mejor de todo, pretenden que sea un coche "asequible", entre unos 15 y 20k€, es decir, más barato que su competidor directo, que sería el Mazda Mx5, aunque este sería más pequeño aún... Ya que en principio el concept son 3,9m de longitud, unos 750kg de peso y con un motor tricilíndrico de entorno a unos 80cv, aunque se especula que en sus versiones más potente spodría sobrepasar los 100cv. Desde luego que viendo el siguiente vídeo, a mi al menos me parece que e sun smart roadster renovado, desde luego no se puede ocultar de donde se ha sacado la idéa de este pequeño trasto. Ojalá el proyecto siga adelante y no se quede estancado como el Honda S1000 (conocido como honda s600 en el mercado asiático) que nos llevan prometiendo años que saldrá en el mercado Europeo. Un saludo a todos

Como molan este tipo de rutas.... La más exagerada que he hecho ha sido ir a probar presiones de ruedas y hacer más de 400km y lo peor, es que ni miré la presiones... jajajaja Si la hacéis, ya pondréis fotos para darnos envidia!!

La verdad es que es una maravilla como va; además anda más de lo que parece, no notas una aceleración que te pegue al asiento, pero ves subir la aguja de la velocidad muy rápido.... En estos momentos estoy detrás de un Mx5 de primera o segunda generación, se que echaré de menos la potencia que tiene este, ya que son coches que andan mas bien "poco", pero soy un poco radical en cuanto a la posición y altura de conducción.... jajaja Gracias! Este fin de semana no le toca hacer kilómetros, así que le sacaré para quitarle el poco polvo que tenga de estar esta semana en el garaje y a guardar de nuevo

¡¡¡VENDIDO!!! Pues si... Aquí estoy, vendiendo mi actual 451 Brabus Xclusive. Muchos diréis, pero.... si hace poquísimo tiempo que lo tiene, lo presentó hace 4 días!!! Pues si, es verdad... La razón de ponerlo a a la venta no es otra que no me hago a el, podría contaros mil historias, pero es así.... He tenido 2 roadsters, un mx5 y un mini cooper S entre otros tantos... en que se diferencian estos coches del Fortwo para que no sea capaz de hacerme a el? En la altura y posición de conducción. Estoy acostumbrado a coches bajitos, coches ratoneros, con los que salir a dar un paseo por una carretera de curvas y seguirla hasta que se acabe, aparte de que en la actualidad mis recorridos son en un 95% carretera, de hecho solo lo uso los fines de semana para ir a casa de mis padres por autovia, el resto de la semana está aparcado en el garaje y muy rara vez lo saco para ir a hacer un recado o similar... Por lo tanto, creo que lo mejor que puedo hacer es ponerlo a la venta... No creáis que no me da pena, porque el coche es excelente, va fenomenal y encima está impoluto; y esto es así, no lo digo porque esto sea el anuncio... Os lo aseguro... Así que aquí os lo presento de nuevo... Es un Smart Fortwo Brabus Xclusive 102cv (Euro5) del año 2011 con 74.000km (aprox). Hace escaso mes se le hizo cambio de aceite con su filtro correspondiente, limpieza del filtro K&N que lleva y cambio de bujías (se le pusieron las originales de iridio que tiene que llevar, hice un post sobre ello), tiene las ruedas completamente nuevas y está en un estado excepcional. La única pega que le puedo poner, es que le falta una de las tapas de "remolque" trasera (se puede ver en las fotos), pero la tengo comprada, solo me hace falta pintarla del color de la carrocería y ponerla Ah! y se me olvidaba... Está recién descontaminado y encerado por completo. Como se que me enrollo demasiado, prefiero poneros unas fotos, que seguro que se expresan mejor que las mil cosas que os pueda contar, ahí van! El coche etá publicado a 9400e en las diferentes páginas de segunda mano pero para el foro son 9000€ algo negociables https://www.coches.net/smart-fortwo-coupe-brabus-xclusive-3p-gasolina-2011-en-madrid-33485099-covo.aspx Si tenéis cualquier duda, preguntad, que para eso estamos! Y ni que decir, que si alguien quiere venir a verlo, probarlo o lo que haga falta, estaré encantado de recibirlo y que vea a "cacharrito" en acción (Cacharrito es si apodo... jajaja) Un saludo y gracias a todos por adelantado. Nota: He tenido problemas al subir las fotos, si veo que se borran trato de subirlas a otro lado.

Interesantísimo tema! Como curiosidad, también decir que en la versión 451 (en las anteriores lo desconozco), la desmultiplicación de la dirección es mucho menos directa que en un coche "normal", por la simple razón de que si la dirección fuese más directa, en caso de volantazo el coche tendría mucha más facilidad para volcar. Si @socun pudiese confirmárnoslo, ya sería la caña (al menos a mi me parecen muy interesantes estas curiosidades) Que no decaiga un tema tan interesante!

Las que te he puesto son todas en llanta 17

Bueno, pues ayer finalmente cambié las bujías. Nada que ver con mi anterior roadster que había que desmontar medio coche, en este en media horita (y entreteniendome mirando cosas) estaban cambiadas. Las compré en la "Percebes" a un precio de 20€+iva (unos 23€) cada una, mas o menos el precio que había estado viendo por "el interné". Decir que en frio antes daba unos pequeños tironcitos y cuando se calentaba sonaba "demasiado" el motor, ahora mismo va fino como la seda, 0 tirones en frío y en caliente suena perfecto, aparte de notar una respuesta de motor un poco más "fina" (perdón por la repetición, pero no se como expresarlo, es algo muy sutil) Así que para todos los que no sepan como yo la referencia para el brabus xclusive 102cv, son bujías de Iridio DENSO FXU22HR8 Un saludo

La verdad es que en el tema de los aceites soy muy muy especialito (bueno y en todo lo relacionado con el coche).... cuando compro un coche, hasta que el aceite no sale clarito, no paro quieto... en alguna ocasión le he hecho hasta 3 cambios seguidos en el transcurso de 1000km y al menos uno de los cambios con limpiador (esto fue en un caso un poco extremo) Así que en este le meteré el limpiador, luego aceite nuevo y a funcionar. Pensaba que era yo el que estaba escuchando cosas donde no las había...!!!!! jajajaja Si, efectivamente a esas velocidades hay un gran ruido de rodadura... Las mías tendrán unos 2000km escasamente, están completamente nuevas y también son las Yoko que montaban originalmente, las S-Drive si mal no recuerdo. Un saludo!

Dos segundos??? Es un poco exagerado, no? El cambio de marchas de este coche no es el más rápido del mundo, pero dos segundos entre marcha y marcha, me parece un poco exagerado...

Buenas @AleBrabus Puede que sean estas? https://www.confortauto.com/neumatico-yokohama-s-drive-225-35-17-86-y-coche-verano http://www.llantasyneumaticos.com/00152950053-225-35-r17-86y.html https://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico/yokohama/s-drive/ Por lo que se ve, si que siguen vendiendose en algunos sitios, pégate un vistazo a los enlaces a ver si son las mismas Un saludo

Buenas de nuevo Ckiky, Las que lleva son de Iridio si, de todos modos me pasaré esta misma tarde por la "percebes" a encargarlas directamente allí, ya que si mal no recuerdo me pedían eso, unos 23€ por cada una... El tema era buscarlas fuera del servicio oficial para ver si salían mas baratas, pero viendo que me van a costar lo mismo, me acercaré allí directamente, que al fin y al cabo lo tengo a 5 minutos andando. Las bujías deben de tener los 70.000km que tiene el coche y están para literalmente para tirarlas... (Cuando las saque pondré fotos de ellas) Si mal no recuerdo para estos motores se recomendaba su cambio entorno a los 40-50.000km. (Ojo, me suena, no lo se al 100% seguro) Otra cosa que le voy a tener que hacer es otro cambio de aceite, se lo cambié el viernes y según le echamos el aceite nuevo ya estaba negro como el tizón.... así que le meteré un limpiador pre-cambio, un rato circulando y aceite nuevo "again", a ver si conseguimos tener un motor limpio y a pleno rendimiento! Un saludo y gracias!!!

Hola a todos de nuevo, el otro día conseguí hacerme con un vaso para sacar las bujías y aqui viene lo bueno.... No es llevo ninguna de esas dos referencias... Llevo unas DENSO FXU22HR8, las cuales no encuentro en ninguna tienda de respuestos de las que tengo por aquí cerca, ni si quiera en las típicas webs online (quizá no he sabido buscar...) Así que sigo en la eterna búsqueda Un saludo

Muchas gracias tio! Ya sabes que soy un poco enfermo en el modo de cuidar los coches... jajaja De hecho esta semana estoy de guardia, no he podido meterme con el a fondo y estoy que me subo por las paredes!!! En cuanto llegue la semana que viene va a tener unos pocos cambios (muy sutiles) y una puesta a punto de las finas finas! Muchas gracias Victor!!! Trataré de cuidarlo lo mejor posible, una joya así, se lo merece! Muchas gracias Chiky! Pues mira, no te voy a engañar.... he visto tan pocos como estel que hasta ayer que me bajé al garaje a "admirarlo un rato" no vi que llevaba separadores Me parecía muy ancho, pero pensé que era así de serie... En cuanto al grip, nose que decirte, ya que vengo de un tracción delantera con casi el doble de cv y con diferencial autoblocante, por lo que aun este se me hace un poco "bailongo" jajaja Pero bueno, a grandes rasgos he de decir que no agarra mal, la verdad! (Espero que cuando le pase la ITV no pongan pegas por los separadores....) Un saludo y gracias de nuevo!

Gracias! jajajaja Muchas gracias, D.Marcos xD Gracias caballero! Espero que sea así, no toquetee más de lo que debo y termine liandole alguna... xD Aunque lo dudo...! jajaja

Toda la razón del mundo....! A ver si saco un hueco y le saco unas fotos al interior, que la verdad es que está chulísimo también! Y si, ese es el portabebidas que buscaba! La verdad es que bebidas iban a ir pocas, pero al menos poder dejar el movil en los huecos, el mando del garaje o cosas así.... Muchas gracias caballero! Ya sabes que está a tu total disposición! Muchas gracias! Pues por lo que yo se, sí, salió así... Lo único que CREO que no es de serie es el color de la calandra y de los espejos, que están en negro y creo que eran igual que el resto del coche, pero eso ya no te lo se confirmar al 100%

Bueno, pues si.... esta es mi tercera presentación, ni más, ni menos. Primero fue por un smart roadster, luego por otro roadster idéntico... Y ya lo decía alguien por hay "no hay dos sin tres" Pues si, hay dos sin tres porque esta vez no es otro roadster, había que cambiar un poco y probar cosas nuevas! jajaja Esta vez es un Smart Fortwo Brabus Xclusive 102cv. Podría ponerme a contar una mega historia de como lo estuve buscando durante mucho tiempo hasta que apareció y demás, pero no.... La verdad es que no iba buscando un fortwo, pero me puse a mirar por las páginas habituales de venta de coches de segunda mano y derepente me salió aquí el amigo, al cual hemos bautizado como "Cacharrito" Fue todo muy rápido, llamé a la persona que lo estaba vendiendo, lo vi y fue amor a primera vista, la verdad es que no había visto todavía ninguno como este aparte de verlo en fotos... Pocos días después "cacharrito" ya estaba en casa y yo disfrutando de el como un niño chico. He de decir que vengo de coches más bajitos y mas potentes, por lo que al principio se me hacía un poco rara la forma que tenía de llevarse, pero bueno, no hay nada que unos cuantos kilómetros no arreglen. A día de hoy he de decir que estoy muy contento con el y espero que así siga siendo durante mucho tiempo. Como se suele decir, una imagen vale más que mil palabras, así que os dejo unas fotos del susodicho La verdad es que está muy entero en todos los sentidos, pero como soy un poco maniático y tengo que dejarlo todo a mi gusto tengo una lista de cosas que hacerle, como por ejemplo: Mecánica: - Cambio de aceite con su respectivo filtro - Limpieza del filtro de aire K&N que lleva - Cambio de bujías - Cambio de aceite de la caja de cambios - Limpieza de admisión - Cambio de liquido de frenos - Revisión y apriete (si fuese necesario) de las zapatas traseras - Ajuste y lubricación del actuador de embrague Estética: - Limpieza profunda con descontaminado. (está muy bien estéticamente, pero le hace falta un buen descontaminado, parece una lija en algunos sitios) - Encerado en condiciones, aunque quizás me anime y le aplique un coating y si se lo aplico, irá también en las llantas este tratamiento. - Limpieza interna. Está muy bien, pero por ejemplo el volante y alguna cosa más tienen alguna mancha y no estaría mal devolverlo a sus origenes. - Cambio de iluminación delantera. (llevaba xenon con una bombilla estropeada y le puse las primeras bombillas que pillé para salir del paso. No le quiero poner xenon "ilegal", por lo que barajaré diferentes opciones de bombillas o incluso leds para las cortas) General: - Buscar un accesorio para al lado de la palanca de cambios, es como una especie de portabotellas con dos huecos donde poder dejar cosas (original de smart) - Red porta objetos para el maletero, es molesto que las pocas cosas que llevo en el maletero vayan de un lado a otro dando golpes - Muy adelante, radio 2 dín, posiblemente con pantalla estilo a la original. La que lleva ahora es más simple que el mecanismo de un botijo..... Y poco más, la verdad.... Son todo pequeñas "pijadas" ya que el coche está en un estado genial! Así que bueno, un placer estar aquí de nuevo y como no, aprendiendo cada día un poco más de estos pequeños trastos. Un saludo a todos!

Gracias @Chiky El manual de instrucciones no lo tengo, de ahí la pregunta. Y por otra parte comentar que esas son las que me aparecen también para el resto de modelos y esta se que es una sola referencia en concreto. De serie se que monta denso con determinada referencia, que es lo que busco. en Oscaro (y alguna página más que he buscado, así como en tiendas de repuesto físicas) en Denso me vienen dos referencias, una la VXUH22 (iridio) y la XU22HDR9 (niquel), yo creo que son las de referencia VXUH22 de Iridio, pero me gustaría estar seguro antes de comprarlas. Un saludo y nuevamente, gracias Edito: He encontrado el manual online, por si a alguien le sirve, https://www.smart.com/content/dam/smart/ES/pdf/CATALOGOS/Manual_Instruccciones.pdf Aunque aquí tampoco viene la referencia...

Hola a todos! Como alguno de vosotros sabéis, hace poco compré un 451 Brabus Xclusive 102cv, el caso es que le quiero cambiar las bujías pero no tengo claro al 100% que referencia son las del Brabus. Me suena que es una referencia diferente a la del resto de motores de los 451, podéis confirmarme si es así y que referencia es? En la "percebes" las tienen, pero lógicamente a un precio mucho más alto del que las conseguiría en una tienda de recambios.... Y la referencia, como es lógico, no me la dan si no las compro Un saludo y muchas gracias por adelantado. Pd: cuando lo tenga al 100% prometo hacer una presentación del coche como se merece!

Por partes.... Que densidad de aceite llevas? Te consume algo? El tema de los tacos de motor, tienes algún síntoma de que estén mal? En cuanto al actuador, ya sabes, hacerle un ajuste con la máquina y si de verdad está estropeado, cambiarlo.... Al menos es lo que yo haría. Un saludo.

A eso mismo iba yo...... Si es así, eres mi ídolo...

Preciosos cacharros los que se han podido ver en la Kdd! Enhorabuena a todos!

Grande Apple!!! Como siempre buenisimo!

Pues nose porque aún no has vendido el Brabus... Al tema. Creo que meter al roadster en el mismo saco que al 90% de los coches que vemos a diario por la calle, es un grave error. Bien sea por falta de comprensión del concepto del coche en sí o porque no se quiera ver mucho más allá. - Un lotus es un coche inutil!!!! no puedo llevar a la suegra, a los niños, a la mujer y a un jodido avestruz de vacaciones en el!!!! - Lógico querido amigo... No es una furgoneta, ni un monovolumen de 7 plazas... Cada coche tiene su clientela y su tipo de uso. Si buscas un coche "útil" y que te valga para "todo", no busques un Smart, en ninguna de sus versiones (a excepción del ForFour) Es el segundo roadster que tengo, y ambos han sido coches de uso diario y hasta ahora me ha desmostrado que es un coche que cumple con creces lo que se le pida. He viajado con el, lo uso a diario, encima el impuesto de circulación es ridículo, gasta poco (aún no le he visto pasar de 6,1 usándolo solo en ciudad) y el mantenimiento es barato. (a no ser que vayais a Talleres "El Hachazo" o a la propia Mercedes, que ahí te dejan seco aunque llevéis un vespino) El tema de llamar macarras a los usuarios de los roadsters, pues nose... también podríamos llamarte a tí un filón de cosas (con o sin argumentos, claro), pero por educación y respeto indudablemente no lo hacemos, a diferencia de ti (que tampoco sabemos si lo haces con o sin argumentos) Eres un tio al que respeto, sobre todo por la cantidad de cosas que he aprendido en el foro gracias a ti, y porque sin duda eres un gran conocedor de estos "trastos", pero macho.... a veces creo que te sales un poco del tiesto con ciertos comentarios.... (te lo digo desde el respeto) Un saludo y a seguir disfrutando de nuestros cacharros no fiables, que nunca serán clásicos y que no nos dan mas que comeduras de tarro (Ironic mode: ON)

Que preciosidad! Enhorabuena!!!