takashy85

Borja, si esperas hasta el Lunes (Que tendré un poco de tiempo, que ando en el curro), te pongo fotos y las medidas que necesites! Aunque realmente las medidas son las del techo y el molde lo puedes hacer con la propia forma del mismo! Por cierto, ya que veo que tienes techo duro, te entra algo de aire por la junta de los techos? Un saludo!

Pat4, me da la impresión de que piensas que este coche es mas delicado de lo que realmente es... Es un coche delicado? Hombre... no es un mercedes clase g, pero vamos, que dándole los cuidados que se merece (que no son tantos), tienes coche para rato! Es un coche para darle caña todos los días? Pues no. Y te lo dice uno que lo utiliza a diario. Los coches que has nombrado, son conceptos bastante diferentes entre ellos. - El astra bertone no deja de ser un utilitario coupe, muy bonito eso si (a mi personalmente me encanta, sobre todo en azul metalizado), pero no es comparable con el TT, y mucho menos con el speedster. - El speedster (a mi manera de ver) es un deportivo de pura raza, 0% comodidades, 100% sensaciones. Tienes que ser muy muy consciente del concepto de coche que es, de lo contrario lo venderás a los dos días. - El tt, podría ser el término medio entre el bertone y el speedster (alejandose mucho de ambos conceptos, pero bueno...) Entre estos 3, yo personalmente, elegiría el TT y el Speedster, pero claro... Sabiendo lo que llevas entre manos. De todos modos si el consumo te preocupa, ninguno de los coches que estas comentando se ajusta a tus necesidades. No son coches que consuman mucho, pero tampoco te van a hacer medias de 5L, a no ser que sea el roadster o sea el Astra bertone en su versión diesel, que tampoco gasta demasiado (pero más de 5l seguro) Por otra parte, los toyota mr2, mazda mx5 e incluso el ford street ka (de los cuales algún día los tendré todos... jajaja) son coches que alomejor se pueden ajustar mas a tus necesidades. Son coches con motores más robustos e incluso me atrevería a decir (desde la ignorancia), que más baratos de mantener a la hora de arreglar algo. Aparte de que los precios que tienen tampoco suelen ser desorbitados. Si quieres comprar un coche de estos piensa muy bien que es lo que quieres, si realmente lo quieres y las limitaciones que puedes llegar a tener. Un saludo

Me encantan los F2 con esas llantas! Enhorabuena, a disfrutarlo!!!

A ver... Como te hemos comentado, no es recomendable darle ese uso y te lo dice uno que los 7 dias de la semana hace de media 120km diarios. Lo de dejarlo en la calle... Si es una calle tranquila, no veo el problema! Vivo en la Sierra y este año hemos tenido dias de lluvia, nieve y temperaturas inferiores a -10 grados. Para mi desgracia no tengo ni garaje, ni una simple lona para taparlo, ya que usandolo tanto lo las probable es que le terminade arañando de ponerlo y quitarla al menos 2 veces diarias. El motor es recomendable revisarlo a los 100.000, lo que no quiere decir que lo tengas que reparar. Alomejor te dura 80.000, como que te dura 170-180.000km, depende del anterior dueño y del trato que le des tu. Como ya comenté, yo lo compré con expectativas de mudarme al lado de mi trabajo, pero sinceramente si no tienes ese tipo de expectativas y sabes que le vas a dar esa caña, con todo el dolor de mi corazón te digo que no te lo recomiendo... Si eres totalmente consciente de lo que significa y de lo que conlleva este coche, adelante; de lo contrario te recomiendo que mires un mazda mx5, un toyota mr2... Etc pero tambien has de saber que estos ultimos que te he dicho, que aunque no son muy tragones, si que es verdad que de los 6,5-7l te será muy dificil bajarlos. Miralo todo de la forma mas objetiva posible y decide!

:scared: que me dices.... Me acabas de dejar a cuadros! Ese F2 estaba precioso, de los mas curiosos que se podían ver! Cuando en el post de la kdd dijiste que te lo habían destrozado, imaginaba que podría haber sido algún accidente o que le hubiesen dado algún golpe en la calle, pero no imaginaba lo del robo..... Espero que quien haya sido le crujan pero bien... De todos modos estaremos atentos a ver si salen a la venta algunas llantas brabus, hay pocas en venta y cantan bastante. Un saludo y de verdad que lo siento, menuda put...da :cursing:

Siempre tienes otra opción (dentro de tus posibilidades, claro está) que sería conservar tu actual coche, comprarte un roady y usarlo los fines de semana para disfrutar. Si lo que quieres es ahorrar en combustible alomejor tu opción sería un F2 CDI, que por cierto, están muy buscados porque no gastan nada y van de cine! Como te dije anteriormente, le meto muchísimos km al roadster y dandole ciertos mimos no tendría porque fallar. Si bien es verdad que lo compré no solo porque fuese un sueño que tenía desde que salio a la venta (que también es una de las razones) sino también porque sabía que en un tiempo me mudaría más cerca del trabajo y no le daría tantisima caña como se le da ahora. Si este no es tu caso, te recomendaría que lo pensases muy detenidamente y sopesases otras opciones que te puedan dar menos quebraderos de cabeza, como por ejemplo el MX5 en cualquiera de sus generaciones, pero claro, olvidate de los 5-6l del roadster y sumale 2 o 3 más. Un saludo y para cualquier consulta, ya sabes por donde andamos.

Lo del robo lo dices enserio????? Este es de un forero y llevaba unas pedazo de llantas brabus impresionantes! Por cierto, el roady negro que comentais imposible que sea el mio, yo creo que nunca he ido por esa carretera... jajaja

Lo de tener que hacer el motor a los 100.000 es depende de como se haya tratado... Tenemos a algún forero con 140 y 160.000km sin haber tenido ningún problema (para mas indicaciones el de 140.000 es un 61 potenciado hasta unos 105cv, asi que imaginate) Ayer por ejemplo tuve la suerte de estar en una Kdd en la que un chico tenía un brabus con 125.000km, problemas de motor? Ninguno, no gasta ni gota de aceite y va de lujo. Si lo quieres tenerlo de coche para diario, no es recomendable, pero se puede, te lo dice uno que por desgracia lo tiene que inflar a kilómetros (por ahora, dentro de un mes escaso esta situación cambia radicalmente), y para tener un cacharro de estos tienes que tener ciertas cosas clarísimas: - No es un coche para hacer el cabra. Es divertido y se disfruta muchísimo con el, pero no pretendas ir a fuego todo el día con el, pues lo quemarás en dos días. - SIEMPRE respeta los calentamientos y enfriamientos del motor de forma estricta. - Vigila el nivel del aceite y anticongelante con frecuencia (yo lo hago cada 2-3 días, soy un poco exagerado, pero mejor pasarse que no llegar) Tardas 5 minutos en hacerlo y te puede ahorrar muchos disgustos. - SIEMPRE usa aceites de la mejor calidad (no te lies a hacer revisiones de 20€ en el norauto) - Asume que al principio te puede parecer un coche con ciertas limitaciones (biplaza, muy pequeño... etc) Mas adelante te darás cuenta que esas limitaciones desaparecen. Esta claro que no vas a poder hacer una mudanza con toda la familia dentro del coche, pero te aseguro que cabe más de lo que imaginas. El tema de hacer esos cambios de motor.... Pues mira, sinceramente ni me los plantearía, son un jaleo demasiado costoso. Es mucho más simple el restaurar el motor e incluso hacerle algunas pequeñas mejoras (si es que quieres/necesitas mejorarlo) Por otra parte decirte que con el 82 te serviría, pero bueno, si puedes permitirtelo, coge un brabus (101cv). Lo de los 7 litros de consumo, el brabus nose por donde andará, pero con el 82cv te aseguro que nunca le he sacado 7litros, bueno miento, una vez le saqué 11litros porque la gasolina debía de ser agua pura o yo que se que le echarían... Pero de normal de 4,8 a 6l como máximo. Lo de la rueda de respuesto, tu verás... Yo no la llevaría la verdad, pero si quieres ir mas seguro cogete una galleta o una rueda delantera de segundamano de un F2 450 (creo que es una 135) y así podrías salir del paso. Ahora una pregunta clave, y si no es mucha indiscrepcion ¿Porque has elegido el roadster? Un saludo y espero haberte aclarado un poco más!

Bueno, que decir? Todo un placer conocerle Señor Ado! jajaja El vintage tuvo verdaderas joyas por allí rodando (en cuanto pueda subo fotos!) La Kdd empezó solo con Topo & Company, con dudas de que viniese alguien más y al final nos juntamos un buen grupillo (Topo, Tofono, Pedro, Smartrol, Siroco (un placer, no te conocía aún y espero ver tu roady pronto), Ado y yo) Por cierto Smartrol, enhorabuena por tu nuevo pequeñajo y ya nos irás contando esas pequeñas modificaciones que tenías pensado, que le van a venir de miedo! Lo dicho señores, en cuanto pueda subiré fotos y espero que organicemos una buena quedada y que sea de un día entero, además se supone empezará el buen tiempo y habrá que descapotar un rato no?!

Yo de mayor quiero ser chino!

Chavales! Ya estamos por aqui!!!

A ver, si os parece concretamos el sitio ya 100% seguro, que por la mañana no podre conectarme por aquí! 18:30h en la Gasolinera de San Agustin de Guadalix, Salida 34 de la A1 (Dirección Madrid Burgos) Que os parece?? De ahí saldremos hacia la zona de Manzanares el Real y acabaremos.... Quien sabe donde acabaremos! Jajaja Smartrol, te he pasado un privado, echatele un ojo! Jabitxo, a las 21:30 nose donde andaremos la verdad! Jajaja Dinos porque zona te vas a mover mas o menos y vemos si podemos coincidir, que si lo de tu perfil es cierto, vamos a tener a un "Albaceteño" y a un Andorrano! Jajaja Ahora te pasaré un privado con algo las de info Y los demás, si no me teneis en el whatsapp o en el movil simplemente, mandadme un privado con vuestro numero para mañana poder coordinarnos. Buenos chicos, mañana os esperaremos encantados a todos los que vengais y los que no, pues para la próxima jajaja

Te contesto en plan muy muy resumido, que ando en el curro: - Hago 120km diarios para ir a trabajar, lo uso de Lunes a Domingo (No es lo más recomendable, pero de aquí a un mes, es lo que me toca y llevo así 4 meses) - El consumo del roady 82 a mi me ronda los 4,8 a 5,5. Con un deposito haces cerca de 500km. Yo he usado 95 y 98, con la 95 no va mal, peeeeeeeero puede llegar a dar algún fallo (aun no conozco a nadie que le haya dado fallos por usar 95, pero si el coche me pide 98, se la echo siempre que puedo) - Fiabilidad del motor? Si eres una persona cuidadosa, te durará. - Averías? Preocupate de que el motor no te chupe aceite, si lo hace habría que reconstruirlo y te saldría alrededor de los 1500€. - No lleva rueda como bien te ha dicho Alvaro. En el maletero delantero yo creo que entraría sin problema. - El tema de los maleteros te sorprendería lo que puede llegar a entrar... Me he ido de viaje un fin de semana (si, muy poco tiempo) con un par de maletas, las cazadoras y unas cuantas cosas mas usando solo el maletero trasero. En el delantero llevaba un kit pequeño de herramientas, los triangulos y el resto del maletero completamente libre. Ya te contestaré mas tranquilamente y seguro que muchos foreros más te podrán ayudar. Si estas decidido a comprar un roadster, mira que esté perfecto de motor y que sea de alguien que lo haya cuidado. En el foro hay alguno que otro en venta y a buen precio! Un saludo y suerte!

Hombre, un nuevo! jajaja Un placer tener a gente nueva en la KDD, porque te apuntas, verdad? Con que coche vendrás?? Cuentanos un poco mas Nosotros hablabamos de la zona de San Agustin de Guadalix, porque hay gente que vendrá de la zona norte y algunos incluso saldremos del Circuito del Jarama, pero si hay gente a la que le viene mejor la zona del Boalo incluso podríamos irnos hasta Manzanares y quedar allí, pero al menos Ado y yo llegaríamos un poco mas tarde de las 6:30 allí... Que opinais? - Quedada en San Agustin de Guadalix y salida a Manzanares? - Quedada directa en Manzanares? - Quedada con salida desde el Boalo y San Agustin, y quedando todos en Manzanares? Decidan señores, que queda na y menos! jajaja

Te he pasado un privado con mi teléfono por si necesitas ayuda para llegar! Pero vamos, es sencillo, sigues la A1 todo recto dirección Burgos hasta la Salida 34, en cuanto cojas la salida verás la gasolinera al otro lado de la rotonda, no tiene perdida

Por mi parte perfecto con las respuestas de Pedrolo y Ado, vayan dando sus opiniones señores! En caso de decidir finalmente ir a la zona de Manzanares, he pensado de quedar en la gasolinera de San Agustín de Guadalix, la que está en la salida 34 de la A-1 (llendo dirección norte, Madrid-Burgos) Para quedar creo que sería la mejor opción, ya que hay hueco para aparcar tranquilamente. Ado, esta tarde, o te escribo o te pego una llamada para ver como quedar mañana en el Vintage!

Que curioso Vubet! Pero en el roady, donde lo montarías? Porque veo poco espacio hasta para un Ipad mini jajaja La verdad es que montar un cacharro de estos sería un puntazo

Bueno, a ver, vayamos centrandonos que llevo una semana de locos! Jajaja Al vintage por ahora iremos Ado y yo, y por la quienes vamos a quedar? - Pedrolo, te pasarás un ratillo aunque sea a saludar, no?? - Topo, al final te pasas a darnos envidia con el brabus? - Jorge Javier, te pasas un rato con el superhuevo?? - Smartrol, te pasaras a desvelarnos el misterio de tu nuevo f2??? Jajaja - Alvaro! Meteles una paliza a los de la merche, recoge tu coche y pasate un rato jajaja - Alcañiz, para la proxima te apunto ya eh? No puedes faltar! - Para todos los demás que me olvide de nombrar (estoy desde el movil y no me acuerdo de todos!) Si al final os pasais un ratejo, estaremos todos encantados! A ver, zona de quedada y posterior plan. He pensado 3 opciones, pero si se os ocurre algo mejor, no teneis nada mas que decirlo! 1.- Quedar por Alcobendas e ir a tomar algo por allí 2.- Quedar por Alcobendas como punto de partida e ir a Alcala de Henares a tomar unas tapas (Baratas y abundantes) 3.- Quedar por Alcobendas como punto de partida y hacer una pequeña ruta hacia la zona de Manzanares el Real. (Esta ultima para mi tiene unas vistas muy bonitas por la tarde) La hora de quedada, que os parece sobre las 6? Un saludo a todos!

Que me dices?!!!! Entonces ya si que no hay excusa! jajajaja Pedro, por ahora no hay nada concreto, a ver si ando con menos jaleo y puedo ver que ruta hacer y donde quedar Ado, tu sobre que hora te volverías? Lo digo para ver que tipo de ruta hacer y hasta donde, no sea que acabemos a 200km y tengas que darte un paseo que no veas para volver! jjajaja

Bueno, ya he enviado unos cuantos privados, a ver si se va animando esto! Por cierto, dejo horarios para los interesados en pasarse por el Vintage: http://www.jaramavintagefestival.es/descargas/horario_pista.pdf http://www.jaramavintagefestival.es/descargas/horario_paddock.pdf

Inframotorizado dice.... A ver si te crees que los demás vamos en ferrari!! Jajajaja Pues a ver por donde se me ocurre una ruta y que tampoco esté muy lejos del Jarama! Y a ver si mañana puedo empezar a contactar con gente, que entre el curro y la mudanza voy loco!!!!

Bueno chicos, esta tarde mi chica (que es un cielo! ) me ha regalado 2 entradas para que vayamos al vintage!!! Asi que el Sabado por allí estaremos jajaja A ver si se anima gente aunque sea para el cafelillo/refresco/loquesea! Trataré de contactar con gente que estuvo en la kdd de Madrid para ver si se pasan. El lugar del Café yo creo que podría ser la zona de Alcobendas (tambien porque Ado no conoce mucho de aquí y desde ahi será mas sencillo salie cuando tenga que regresar a casa) Por que sabemos si el parking delantero del Jarama estará abierto al publico??? De estar abierto alomejor se podría quedar allí... Que opinais???? Pd: O nos pegamos una ruta improvisada por la tarde??? Jajaja

Una idea buenísima Ado! Como ya te comenté, con el tema de la mudanza no sé si podré ir al Vintage (Cosa que me fastidiaría por que llevo varios años queriendo ir.. ) Pero si no es al Vintage, si que voy al Cafe! Lugar donde tomar unos "cafeses"??? Jarama, Alcobendas, San Sebastían de los Reyes, algún sitio diferente?? Un saludo!

La batería no recuerdo que voltajes tenía la verdad... A ver si luego lo miro y te echo un cable! De todos modos con la ayuda de una moneda de 5cts, con media vuelta que le des aflojas los 4 tornillos del "cubo" del maletero delantero, lo sacas y ahí debajo la tienes! Y una pregunta tonta, porque la quieres cambiar? Le notas algo raro al coche? Mas que nada es curiosidad, por si en algun momento le tengo que fijar en algun sintoma que me indique que la batería esté "caput"

Jordi, si haces todo lo que cuentas no me preocuparía demasiado... Como bien te dice Lil, es mas probable romper algo del motor, que fastidiar el turbo! Asi que no te preocupes y a seguir disfrutando!