ferdonadio

Qué raro. No se si hay algo más que cause los 9 destellos. En principio solo indica pila de la llave baja de carga. No se si algún problema de la propia llave puede motivar que informe pila baja de carga, cuando en realidad está nueva. A ver si algún smartero tiene más datos.

Hola. En mi caso fue quitar la pila del chino y poner una de marca reconocida. Actualmente tengo Eveready. Con la del chino directamente la llave del 451 no funcionaba. Pensaba que estaba averiada, pero al poner la pila Eveready volvió a funcionar normalmente.

Hola! Yo tengo un 450, que dicho sea de paso, hace mucho que no uso, pero recuerdo que la calefacción daba mucho calor cuando el motor está a temperatura de servicio. Es verdad que en el sur de España tenemos otro clima y los inviernos son más suaves que allí.

Hola Poxo! A ver cuando lo presentas con una fotito, y lo conocemos. Bienvenido!

Hola! Bienvenido a la familia Smartera. Suerte con esa pequeña máquina! Con su mantenimiento y cuidados son muy fiables.

A ver si hay algún smartero por tu zona que tenga la Star, que te pueda echar una mano. Fundamentalmente posicionar el actuador de embrague, y hacer reglaje con la Star diagnosis. De qué zona eres?

Hola Angel. No creo que sea una tarea simple el pasarlo a cambio manual. No pudieron programar el actuador de embrague? O no tenían como hacerlo por falta de las herramientas necesarias?

Hola smartero! A mi no me ha pasado nunca un fallo similar, aunque habiendo varios sensores y motores implicados en la selección de las marchas, yo haría en primer lugar una diagnosis con la star para orientar el diagnóstico, y evitar hacer cambios de sensores o motor de la selectora de marchas y hacer pruebas tras cada cambio. A ver si alguien ha sufrido el mismo problema y te puede ayudar. Un saludo!

Hola Rosendo. No se ve la foto. Te tendremos que creer que lo estás restaurando…. La subiste adjuntando el enlace a la imagen cargada en un servidor?

Hola pelusse! Espero que con eso se solucione el fallo. Por que zona de la península te mueves?

Hola Smarteros! Aunque muchos ya conocéis los refuerzos para soportes de motor de Smart 450 y Roadster, os recuerdo que he preparado una nueva camada de refuerzos de nuevo diseño, para mejorar aún más sus prestaciones y facilitar su colocación en el soporte motor. Sigo fabricandol los refuerzos en dureza media, y dura, y he descartado los blandos, porque todos me habéis pedido duros o medios. En la última modificación hecha en 2023 he modificado la composición y diseño de los insertos de refuerzo, para limitar aún más los balanceos del motor, y he rediseñado las pestañas de retención para que sea más fácil colocarlos, incluso sin desmontar los soportes de motor. os dejo algunas imágenes de los nuevos refuerzos. Como siempre, los tengo disponibles en eBay y en Wallapop. Un saludo! Espero que os gusten, y el que los tenga ya instalados, que los disfrute.

Hola!! Suerte con esa restauración!!

Hola @PrincesaCadaver ! Buena máquina. Nosotros tenemos en casa hace muchos años un 451 pasión de 71 cv, y muy contentos con el. Nunca ha dado ningún problema. Espero que disfrutes de tu nuevo cochecito. Un saludo.

Hola Cocruz! Aunque tu mensaje necesita un poco de edición, porque no se entiende bien que es lo que necesitas, yo pondría algunos datos más del coche y algunas fotos, que también ayudan. Un saludo y suerte.

Hola. Yo con tantos kms no lo compraría. Seguiría buscando, aunque tenga que subir el presupuesto destinado a la adquisición. Por experiencia propia, no compraría un auto con tantos kms a sus espaldas. Hablo de comprar un smart gasolina con tantos km. Si fuese un diésel, bueno, quizás lo valoraría. Mi último smart gasolina lo compré con 157.000 kms a precio de mercado, y a los meses estaba rectificando motor. Suerte con tu búsqueda.

Hola Moqui! El sensor de presión de aceite no se apaga porque tengas a nivel el aceite. Si está encendido cuando está en marcha, es porque no tienes presión de aceite, o porque tienes un fallo en el sensor o cableado que lo mantiene encendido aunque haya presión normal al estar en marcha.

Hola Depages! A ese tutorial le falta la segunda parte. La precarga inicial es de 5 kg, pero luego hay que destensar hasta dejarla en 1,1 kg, y ahí apretamos los tornillos para fijar el actuador y posteriormente hacemos el reglaje con la star. Gracias por el aporte! Un saludo.

Hola! La verdad es que está muy mal ubicado para cambiarlo. Yo también quité el frontal para hacerlo, pero luego me dijeron que se puede hacer por la rejilla, con mucha dificultad, y moviendo el limpiaparabrisas, y deteniéndolo a medio camino para que las barras que mueven al mismo no te molesten para sacar la tapa. Yo he probado de quitar la tapa de ese modo, y sale, pero se trabaja regular para poner el nuevo filtro anti polen. Buen trabajo!

Hola Fran! Me alegro que hayas concluido con éxito tu trabajo. Poco a poco irás dominando la mecánica de tu smart. Un saludo y ya me contarás el resultado de las redstuff cuando ya las hayas asentado y se haya gastado esa primera capa de asentamiento rápido, que aún ensucia las llantas, pero luego…. Ya me contarás…

Hola Digi. Hace mucho que no sé nada de Juansa. No se si actualmente sigue con su afición a la mecánica smartera. Si localizo información, te aviso. Tu en qué provincia estás?

Hola Selegna. Si tu smart aún tiene el color original, puedes ir con el código de color a una casa de pinturas de coches, y te preparan la pintura de ese color, y te la dan en lata para pintar con pistola, o te preparan un envase en aerosol. Si tu coche no conserva el color de origen, puedes llevar una pieza con la muestra de color, y ellos la miran con un aparato, que no recuerdo si es un espectrómetro, ( no recuerdo cómo se llama el aparato), y te sacan el código de color para prepararte la pintura en ese tono. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo.

Hola Javi. Que disfrutes de tu nuevo coche! Un saludo

Hola. Lamento el percance, pero se ve que es un tema en auge. Que asco de gente. Empezando por la denuncia del robo, creo que luego lo podrás pelear con el seguro, dependiendo la cobertura que tengas. Tengo algún amigo que paso por tu misma experiencia, y le cubrieron el valor de la reparación, y él sólo pagó una protección de acero para dificultar el acceso de los chorizos a su nuevo catalizador. Pero no sé qué tipo de cobertura tenía él en su momento. Suerte !

Hola! Tenía su truco el limpia! Bueno. Asunto arreglado… un saludo

Hola smartero! Que bueno que hayas vuelto a la vida a ese motorcillo… que lo disfrutes