foraster

Ese forro interior se sujeta a los largueros de la capota, no valdría como toldo de quita y pon. Tengo pendiente de instalarlo de hace semanas... al paso que vamos pasará el invierno y no lo habré puesto. Había un francés que hacía un hardtop en fibra que se instalaba aprovechando las barras laterales del techo de lona. Los fabricaba bajo pedido, igual se le puede pedir precio por ponerle una lámina de policarbonato.

Como siempre, FOTONES!!!

Bienvenido, a disfrutarlo!

Yo la rompí por dos sitios

Se rompen solo de mirarlas! (las pestañas del plástico cubrefaros) Ten por seguro que esos leds y los del norauto han salido de la misma fábrica china

mirate las fotos de evilution: http://www.evilution.co.uk/468

Fijaos que lleva el triangulito del logo en amarillo. A mi ese color gris solo me cuadra en los cheposos

Doy fé que las de posición son complicadas de c*j*nes, sobre todo las del lado del acompañante. Entre el cubrefaros (que se quiebra solo de mirarlo) y el depósito del limpiaparabrisas, una odisea! Esa al final las cambié con unas pinzas y mucha paciencia. El otro lado metiendo el brazo se llega bastante bien.

Un roadster abejorro ayer por la tarde-noche aparcado en TGN. Estaría de visita o ha venido a quedarse?

Bienvenido, Suerte con la compra. Cuando lo tengas, ya sabes: no foto, no smart

Esas bestias mejor dejarlas correr por sus Highways de orígen En las curvas el roady!

Puedes pedir precio de la goma a la merche. Otra opción para reconstruir ese trozo de goma es aplicarle masilla de poliuretano "sikaflex" e intentar moldear el trozo que se te rompió (cuidado que es muy pegajosa y mancha). Es elástica y si tienes mano igual lo apañas. Tienes la pieza del otro lado de muestra. Saludos

Esto nos demuestra el país de pandereta en el que nos ha tocado vivir: no puede ser que los criterios de una inspección técnica difieran tanto entre estaciones, incluso a pocos km de distancia entre ellas, misma concesión y distintos criterios. En todas las provincias es un secreto a voces qué estaciones son más benevolentes. A quién le entra en la cabeza por ejemplo que una tractora con su remolque no pase en una estación y sin embargo a 50km pase sin defectos??? Qué garantías nos puede dar a los usuarios de la fiabilidad de estas inspecciones? Conoceis a alguien que haya pasado la itv de un turismo sin pasar el vehículo por la estación? Offtopicazo que nos estamos marcando. Abrimos otro hilo sobre ITVs?

Para nada, Adonai, coste cero euros: basta con solicitarlo al serv. de atención al cliente del fabricante, si mal no recuerdo (porque ha pasado tiempo desde que compré mi roady), te piden que les mandes identificación del propietario y ficha técnica. A vuelta de email, te mandan el certificado con los extras que llevaba el vehículo al salir de fábrica. Otro tema sería homologar otros accesorios a posteriori, y eso ya puede subir un pico Saludos

O un certificado del fabricante con los accesorios de la unidad en cuestión (caso de llevar esos accesorios de orígen)

Hola, tienes que subir las imagenes a un servidor tipo imageshack o similar, y luego para ponerlas en el foro usar el icono de la "postal" y pegar la dirección que te dió el servidor Saludos

Peaso offtopic que os estais marcando con Nordkapp i stelvio pass... Ya puestos id colgando hojas de ruta ... TK: has pensado en poner las tiras en el portón del maletero? Te iluminaría igualmente la parte trasera, y la zona de "carga" al abrir el portón. PD A ver si recopilo todas las fotos de este verano y os cuelgo algunas aquí y en avistamientos Saludos

Y que cumplas muchos más

Has pensado como le quedaría la matrícula delantera tipo "alfa"?

Hola, Antes de nada comentarte un par de conceptos: La tensión que tendrás en el plafón de la luz de cortesía serán 12V. El bus USB por definición (y los aparatos que se conectan a él) trabajan a 5V. Por tanto lo primero que tendrías que hacer sería buscar un adaptador de tensión, entrada 12V, salida 5V. En los bazares chinos hay algunos de "mechero" con la salida directa a USB. Lo que tu preguntas (conectar directamente un dispositivo USB a 12V) probablemente lo destruiría en poco tiempo. Para poder conectar correctamente el adaptador de tensión al plafón de la luz de cortesía tendrías que identificar los 12V y la masa (0V). Para esto te será de utilidad un polímetro o tester, para medir Voltios de corriente continua. Espero haberte aclarado un poco tus dudas. Saludos

Es que el negro viste mucho

Pregunta por Pegasus, se habla muy bien de el en el foro

Sospechosa descripción: "VEHICULO SOLO PARA EXPORTACION" Escríbeles o llámales y que te lo expliquen

Buena solución, vigila que los manguitos no se quiebren con el tiempo

Tu lo has dicho, hasta 200.000 un paseo Enhorabuena!