willclub

es modelo lleva dos 2.0 en las delanteras y 2.5 atras,, yo delante tengo 2.1 disfrutalo.

si las fundas no las encuentas en negro, siempre las puedes teñir, yo he teñido algunos guantes de moto,,, de la tapiceria ni idea, no se si se puede cambiar.

nene,,,creo que es el embrage, le debes de tener tocado,, y al ir caliente ha empezado a patinar, luego cuando lo has vuelto a cojer funcionaba por que estaria frio,, pero lo mas seguro es que sea eso,,, si fuera algo de la caja,, sonaria muy mal, y si fuera el actuador ni entraria, un saludo y suerte.

http://img577.imageshack.us/i/lafoto1wj.jpg/ http://img717.imageshack.us/i/lafoto2lu.jpg/

las toyo son cojonudas yo las he montado en otros coches y van de lujo, pero en estas medidas no las he encontrado,, bueno ya tengo montadas las gomas,, y de lujo, sobre todo que ya esta hecha la alineacion correcta y se nota mas estabilidad, las gomas han entrado como un guante en la llanta, a ver si os puedo colgar las fotos,, un saludo a todos y muchas gracias...

bueno yo a tras sigo con la 175 y la verdad no tengo pegas con ellas ademas estan bien y no toca cambiarlas, Mañana aparte de cambiar y equilibar me tienen que hacer un aliniado por que estaba mal echo se me ha comido las gomas por fuera, me han durado 5 meses., por cierto he pillado unas continental..

todos los coches del mundo sean automaticos, secuenciales o manuales llevan embrage,, o varios, otra cosa es que lo acciones tu con un pedal o con la mano como una moto, en el caso del smart lleva un actuador de embrage que actua cuando necesita cambiar de marcha o tu le das a la leva o a la palanca,, pero efectivamente ningun smart lleva pedal de embrage..

yo creo que si son solo 2 centimetros 1 por lada lado de la goma, ya tengo las gomas mañana las pongo ya os cuento como queda y si noto merjoria, yo creo que incluso se puede poner una mas ancha aun por que la endidura de la goma se mete mucho para que agarre la llanta,, asi que a ver como quedan mañana, si puedo os paso unas fotos para que lo veais, como quedan

Hola a todos, lo dicho, acabo de pedir dos gomas para mi huevo de 155/60/15 antes montaba las de serie las 135/70/15 en mi smart cdi 800 del 01, como lo veis,, ahora por curro hago 70 kilometros por autovia voy a notar mucha diferencia en el consumo, y en el comportamiento del coche, supongo que mejore la frenada y en mojado, pero espero que no se note mucho en el consumo, un saludo a todos..

mi opinion,, el clio si te da problemas te los va seguir dando,, sin contar correas, suspension, y demas,,, el smart es cierto que es el motor mas pobre,, es cierto que algunos modelos han partido el turbo a los 100000 pero tambien depende del cuidado de las apretadas en frio, los cambios de aceite, se identifica muy bien de como va el coche viendo como te han dicho el consumo de aceite, el sonido del motor, que no tiene que sonar ni silbidos raros ni a batidora, entonces todo ok, en embrage si es atomatico no creo que te de pegas, yo lo que haria seria decirle a tu amigo que te lo deje unos dias para cotrolar tu el gasto de aceite, y ver como reacciona en caliente, temperatura de motor, gasto carburante, y sobre todo aceite motor, si no consume aceite, adelante, si consume un poco tambien adelante, asi que suerte,, y yo me quedo con el smart,,,, un saludo..

a ver algunos huevos son con depositos de 33 y otros de 22 no se desde que año se emperaron a cambiar el modelo pero creo qeu desde el 05 o 06, el mio es del 01 un 800 diesel y me hace con unos 20 litros unos 400 alguno mas pero bueno mas o menos unos 5 litros que esta de lujo por ciudad, o ahora que ando por carretera le hago todos los dias 70 kilometros por autovia, y a 120 110 me hace mas o menos lo mismo,, osea que creo qeu el consumo es muy bueno,, aunque casi siempre baja, 5 litros a ver que coches consumen menos en ciudad dandole caña,, y el coche parece que no pero anda,,,

no creo que existan latiguillos metalicos para coches salvo vehiculos de competicion, por ejemplo en las motos solo las llevan de serie las series limitadas o dedicadas para circuito,, si no lo dudo ,, lo que si puedes cambiar son los pistones, las pinzas o incluso los discos, pero lo mejor para conseguir una buena mordiente en la frenada, es poner unas pastillas un poco mas blandas, se desgastan antes,, pero amarran que se joden , un saludo.

yo tambien,,,

Vamos a ver,, si hay un inibidor de frecuencia y nos afecta a los mandos de radio frecuencia,, efectivamente no podemos abrir las puertas pero tampoco podemos arrancar si la centralita del coche no detecta la señal del mando ,, es decir que si puedes entrar por la parte de atras del coche en los casos de f2 del 99 hasta el 03 que van con rf pero luego no podrias arrancarlo, abria que empujar hasta alejarlo de la zona,, me dijo un mecanico de la mercedes que si pones la llave justo pegado al retrovisor central que igual lo pilla, por que por lo visto es ahi donde tiene el receptor,, un saludo.

claro,, tienes que ir a la casa o a que te configuren la nueva centralita o a que te saquen los codigos de la centralita nueva y modifiquen las llaves,,, suerte...

si no tienes el boton interior tienes justo debajo de la luneta en el porton una cerradura,, la unica por cierto,, que sirve para eso, para abrir el maletero sin necesidad de abrir el coche con el mando,, asi se puede abrir,, y si dices que dando dos veces con el mando no te va, sera el motor electrico que tiene la cerradura,, que estara muerto,,,

tendrias que cambiar las juntas,, si supura un poco de aceite por ahi,.

mira a ver el cableado de las bujias al alternador,, a veces por el calor se joden a mi me paso lo mismo,, empieza a dar algun tiron,, como si perdiera potencia y luego vuelve a cojer potencia, si no lo arreglas va a mas,, y los cables son baratos,,, un saludo..

es normal en ese clima, hace mucho calor,, el motor sube hasta la temperatura optima del motor y luego el ventilador actua sobre el radiador para refrigerar el liquido,, prueba a cambiarlo pon uno de mejor calidad, he igual tambien pon un aceite menos denso,,,, de todas supongo que por el invierno tambien hara mucho frio,,, osea que mejor no lo tokes,, un saludo,,

eso es,, a eso me refiero,, si le das un punto de aceleracion moderado y el turbo no sube mucho de presion,, el consumo incluso seria inferior a si no entra el turbo,,, por el tema del par,, he estado leyendo por ahi,, y la conclusion es esa si controlas la presion del turbo y el punto del en el que el coche depliega su par,, yo creo que se consiguiria bajar el consumo,, pero claro no es ni comodo ni viable,, estar controlando las vueltas ni la presion del turbo, supongo que haciendo una repro, y aumentando el par se bajaria un poco el consumo,,,

en mi coche segun lei entra a 1700 vueltas,, la pena es que no tengo cuenta vueltas, pero bueno,,, lo que yo entiendo cuando entra el turbo es que el aire entra con mas fuerza lo que no se,, es si la mezcla cambia es decir si el coche tiene mas fuerza por que consume mas carburante o por que consume mas aire..

el receptor del mando esta en el espejo retrovisor, por lo menos los modelos del 99 al 03, yo creo que tu problema es que se ha descodificado la llave y el coche no te reconoce, de todas prueba a desconectar la bateria a ver si reinicia y por ciencia infusa funciona, si no ya sabes,, casa y recodificarlo,, pues si prepara unos 75 euros un saludo y suerte,..

Hola a todos,,, ando mirando por el foro pero no encuentro nada mas que consumos y demas, pero me gustaria saber el funcionamiento del turbo,, es decir si mejora el consumo usando el turbo o si consume menos cambiando rapido y no soplando el turbo,, a ver si me comentais algo,, gracias,,,

me da por la pinta que van a ser los cables de las bujias,, los que van al alternador... cambialos a ver si mejora,,,

es del 2001 inpecable,, eso si con un poco de mierda,, pero lo normal,,, de motor de lujo, con gomas nuevas y revision recien echa,,, el tio se lo curro la verdad, de hecho me baje hasta murcia desde santander para pillarlo,,, era una ganga, pero no me creia mucho lo de los kilometros pero vi los sellos de la casa y la itv y eso va a misa,,, estoy encantado, solo le he echado un limpiador de inyectores y un protector de metales en el motor y creo que ya se empieza a notar, .