ZuL

Yo estoy meditando pasarme el domingo por la early morning a santander a ver estos juguetitos: No obstante supongo que ya los haya visto el viernes por laredulin. Todo es negociable ;-)

No creo que sea cuestión de dinero, las petroleras gastan mucho en I+D de lubricantes y a o ser que esos compuestos lleven oro líquido no creo que puedan suponer un gran incremento en el precio del aceite. Pensemos simplemente que cada motor tiene unas condiciones y unos requerimientos (de ahí las distintas viscosidades) y para ciertos estados del motor le vendrá mejor unas u otras y estos productos lo que harán es modificar el aceite para que se adapte mejor a ciertas condiciones.

cocoarrugado, eso que dices podría pasar si no cerrases el coche con el mando (que activa el bloque electrónico) y lo hicieses con el "truco" de cerrarlo desde dentro. Supongo que en ese caso no se activa el bloqueo electrónico hasta pasados 3 minutos o lo que sea.

Menudo manazas. Bueno pues enhorabuena, ya podrás dormir tranquilo.

Joder, ¿400ml cada 1000km es normal? A mí me parece una exageración, significaría que en menos de 10000km te quedarías sin aceite. Yo creo que en 10000km no debería ser necesario echar más aceite (que no llegase a bajar del mínimo) aunque fuese recomendable rellenar para estar cerca del máximo siempre. En cualquier caso esto es como todo, hay muchos intereses económicos de por medio en afirmar que funcione o que no funcione y es difícil llegar a una conclusión. Yo personalmente no le echaría a menos que estuviese de sobra comprobado la mejoría (algo que considero imposible porque si no lo añadirían los fabricantes de aceite diréctamente) a menos que el motor consumiese demasiado y quisiese prevenir esas pérdidas de aceite. Pero vamos, que lo sigo considerando una situación excepcional al menos para un 700cc, quizás para un 600cc a la larga le venga bien.

Tras la aportación de Akela ( http://www.forosmart.com/showthread.php?t=14280 ) seguimos: 0746 DGJ (negro) 0599 FDR (negro) 1212 DSR (plata) 931? GLN (plata) 3457 FSR (plata) Y lo más importante! todos llevan matrícula pequeña delante. A ver si eso crea una percepción de que es la que tienen que llevar y nos ahorramos sustos con la autoridad.

¿Bomba de gasolina?

No son cámaras, son los malos con subfusiles. Seguimos en http://www.forosmart.com/showthread.php?t=14149&page=5 PD: gora san fermín, quillo!

Joder, yo creo que tienes el motor a punto de reventar y cualquier cosa pegajosa que le eches le vendrá bien para sellar los segmentos, pero vamos que a ir echando a la hucha.

Pues puede que al roady no le afecte mucho porque pesa poco, pero procura que no te encganche del palier ni de ningún lado porque la final te lo acabarán doblando y la gracia será mayúscula. Para evitar eso se inventó el gancho.

Había otro truco que era pegarle un hilo de pita o una brida para que si se suelta se te quede colgando y no la pierdas. Lo de pegarlo directamente no sé, a ver cómo lo quitas luego en caso de necesitar la grúa.

Intenta contactar con protech, que vende motores reparados.

A ver, la luz sube porque baja la demanda. Tenemos la mismas centrales que el año pasado, pero ahora "las pagamos" entre menos. Y españa es exportadora de energía eléctrica. Actualmente hay días en que el 50% de la electricidad consumida proviene de renovables y hay que parar las de carbón y ciclo combinado porque no hacen falta. Lógicamente en unos años aún habrá mas renovables instaladas. Uno de los problemas de la red eléctrica española es que por la noche se consume muy poca energía, pero la energía se sigue produciendo igual. Si esta energía "sobrante" se gasta en recargar las baterías de los coches todo sería más secillo. A parte, con coches eléctricos reducimos la dependencia del petróleo porque podemos usar electricidad generada aquí y eso nos beneficia a todos. No sé, el país está hecho una mierda y no se si llegaremos a la meta, pero está claro que hemos cogido el camino bueno.

Eso en mi pueblo es multa por andar en dirección prohibida...

No foto = no venta

Mira la presión de las ruedas, igual están algo desinfladas.

Hombre claro, pero digo que o lo sabes hacer (en base a la práctica) o es un cierto riesgo que hoy por hoy no me gustaría correr.

Eso es lo que a mí me parece TAM. Va a pasar a ser un auténtico monoplaza con sitio de sobra para meter la compra :-D

Bueno, seguimos recopilando: 0746 DGJ (negro) 1212 DSR (plata) 931? GLN (plata)

Yo eléctrico no veo nada, tan solo unos separadores de por los menos 10cm.

Oye ErKo, ¿las alfombrillas son negras o el gris oscuro ese?

Pues o quieren homologar separadores o están probando ejes más largos. Igual el forthree es un fortwo más ancho con tres asientos en línea. Eso ya sería el requetepuntazo.

Yo me lo planteé, pero es muy difícil porque están pegados y sabiendo los problemas qeu hay con algunos a los que le entra agua, como para romper unos que estén bien sellados...

El coche de mi madre xDDD

No sabría que decirte. Mira con un polímetro la tensión que tienen los conectores de los leds en cada estado para hacerte una idea de cómo funciona. De todas formas... ¿el lcd usa leds grandes o smd? en le roadster al menos, se cambian los smd originales por unos de otro color y no hay que hacer nada más.