ZuL

No Nebur, con un motor de serie no puedes salir quemando rueda de esa manera, no al menos con nuestra querida caja de cambios. Además ya dijo ErKo que al venderlo le comentaron que les cambiarían el motor.

Propongo un manifestación-sabotaje para que no se ruede la escena esa del toro. Que usen un doble de fibra de vidrio o un vehículo de desguace. ¡La sociedad protectora de roadies tiene que actuar!

Sí ErKo, te las compraría con los ojos cerrados, pero cuando puse el sub donde el kit antipinchazos ese hueco ha quedado más pequeño y ya no encaja bien la alfombrilla. Tengo que hacerme unas a medida o algo.

Rejillas de ventilación en aletas traseras: Las mismas rejillas pero tapadas: Aletines como los del V6: http://www.wild-sixty-nine.de/smart-roadster/aerodynamik/front-flaps-dreamline.html x3: Capó con salidas de aire pequeñas: http://www.wild-sixty-nine.de/smart-roadster/aerodynamik/fronthaube-dreamline.html Capó con salidas de aire grandes (aunque este sería una pecera...): http://www.wild-sixty-nine.de/smart-roadster/aerodynamik/fronthaube-raceline-v2.html Difusor:

Como veo que no hay un hilo general empiezo uno. La idea es poner fotos de accesorios, complementos y preparaciones para el roadster y a ser posible el enlace a la página donde lo venden. Se trata de coger ideas para modificar nuestros coches por lo tanto las configuraciones de fábrica no interesan, ya conocemos todos los accesorios brabus. Si se quiere debatir sobre el producto en cuestión lo mejor es abrir otro hilo y dejar una referencia aquí para poder usar este hilo como índice.

Destruir no los destruirán, los dejarán abandonados en un almacen hasta que algún día se les ocurra darles algún uso. Bueno eso los que sobrevivan, que unos cuantos explotarán durante el rodaje seguro...

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=4375 De este no encuentro ahora dónde lo venderán: Lo de la fibra no sé, lo mejor suele ser mirar páginas amarillas e ir preguntando, aunque en los talleres de chapa tendrán más idea. Pon una foto del destrozo a ver que pinta tiene.

Pues eso. Yo le pondría un tik de brabus o de silicona, inyectores del brabus, turbo brabus y un radiador de aceite s-mann o similar. Con eso seguro que lo puedes subir a más de 110cv y si no te importa gastar más, pues las válvula de combustible de 4 bars.

Ah pues sí, podría ser. leponex, ¿cuando te ha subido tanto la temperatura te has quedado parado o has seguido andando? ¿has notado que saltara el electroventilador? Lo mejor en esos caso es echar a andar y poner la calefacción a tope, pero si de verdad está estropeado el termostato no hay nada que hacer.

El suelo es empedrado, no hace falta mucho más, el tema es el sonido que en momentos parece que gira a más de 10000rpms. En culaquier caso no se lo cambiarán a los 10.

Vaya, que mala suerte. Para comprar las piezas rotas lo mejor es el SC a no ser que encuentres algo de segunda mano. Si los encargas, pídelos en acabado xclusive, asi los pintas como la carrocería. El capó si no lo arreglas, que sepas que venden otros en fibra de carbono, con salidas de aire y damás tuneadas...

Si cambias turbo, tik e inyectores yo creo tienes ya lo mismo que 82cv.

komandher eres un troll! Quedamos en que los coupes solo son bonitos con el techo sin quitar, y en la peli salen descapotados así que no hay discusión posible...

Lo mejor sería ir al parking cerrado por la noche y darles el cambiazo :-D Ya que Erko tiene el número de contacto de la productora no estaría de más saber preguntar que van a hacer con los coches, porque no pueden circular por la calle y su única salida es desguazarlos o venderlos a espectáculos circenses. Si el swap está bien hehco no estaría mal como coche para subidas de montaña. Incluso podemos hacer la copa smart roadster que con 10 ya da para unas tandas xD

Si realmente te vendieron un coche en el que perdieron la llave lo fácil hubiese sido encargar otras llaves. A mí me da más la sensación de que ese coche era robado. Supongo que por ECU te refieres a la SAM que es donde va la caja de fusibles. Es probable que el cuentakilómetros tampoco te funcione correctamente aunque no debería impedir que arranque.

ErKo, para la próxima hay que poner una cláusula de opción de recompra ;-) Probablemente hayan sido los de smartuki http://www.smartuki.com/

El otro día vi por ebay, no sé si uk o de, un ordenador de abordo que tenía una esquina del plástico rota a precio casi regalado. Supongo que volaría rápido.

Hay que estar como buitres carroñeros y ver que motores usan para el swap y demás accesorios que les pongan. Recordad que esos tienen pasta de sobra para hacer I+D en mejoras del coche y eso hay que gorronearlo :-D

A rezar para que la junta de culata no se haya quemado en ese primer calentón. Lo más sensato es que fuera esa válvula, pero también podría ser falta de líquido refrigerante. En cualquier caso con el cambio de válvula lo habrían rellenado. Es difícil de adivinar sin más datos como dice strangesilver.

Para aclararnos: Sin luces: funciona todo Con luces de posición: entiendo que no funciona Con luces de cruce: no funciona nada. Están las los leds de funcionamiento de los botones (luneta térmica encendida, aire acondicionado) y los leds de retroiluminación de los botones que se activa al encender las luces de posición al igual que la radio. Lo de quitar la bombilla no debería de afectar al resto de controles, no lo puedo confirmar, pero me resultaría extraño un diseño del circuito así. Me reafirmo en lo de probarlo en otro fortwo o conectarlo a una fuente de alimentación.

No, esas luces son SMD leds y no se funden así como así. Lo ideal sería desmontar tu isleta y probarla en otro smart a ver si ahí funciona bien. Si no encuentras a nadie que te haga el favor, pues podrías probar a darle tensión a los conectores de la isleta a ver si se ilumina, pero habría que saber primero cuáles son los conectores indicados. En caso de lucir lo suyo sería comprobar si el conector que viene del coche provee esa tensión correctamente. No queda claro si solo deja de funcionar cuando está dada la luz o tiene algo que ver con el sol.

Yo probaría a quitar el cableado del parrot a ver si está influyendo. Ten en cuenta que cuando enciendes las luces se iluminan los cuadros de instrumentos y puede que haya algún cortocircuito con esa línea de tensión que no deje funcionar a los insturmentos. En el roadster ese cable es azul/verde (el que va a la radio) y puede ser que el parrot esté mal enchufado y genere esos problemas. Lo importante sería aislar el problema. Deberías saber cuándo empezó a ocurrir y en qué condiciones. Lo del sol es más extraño aún pero si quitando el parrot sigue sin funcionar podrías volver a ponerl el parrot y desconectar ese cuadro de instrumentos a ver si funciona el parrot sin el.

El reposabrazos es como el que tengo, yo estaría interesado en el del modelo brabus que tiene otro sistema de fijaciones. Todo tuyo cocruz ;-)

Es mentira por supuesto. Habría que ver si realmente mejora algo, pero esos porcentajes tan maravillosos suenan a baba de caracol... Yo creo que Repsol y demás invierten suficiente en I+D en aditivos como para que venga un don nadie y les saque ese rendimiento de la nada.

Mira, los coches se pintan enteros porque no se pueden desmontar así como así. Por suerte los smarts sí que están preparados para ello y no hacerlo así sería una estupidez. Simplemente piensa que si lo pintas de negro y no lo demsontas, debajo de las gomas de las ventanillas seguirá estando rojo, lo cual a simple vista puede quedar bien, pero es una chapuza. Yo creo que cuesta lo mismo, o menos, desmontar todos los bodypanels que poner cinta de carrocero por todo el coche. El tema es que ese pintor no lo habrá hecho nunca y ante lo desconocido preferirá hacerlo como en el resto de coches.