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Pero qué tío más gay... dónde habrá quedado el asier de las perfas... Se puede retrasar un poco e ir por la autopista, pero no es lo ideal. En cualquier caso veo poco movimiento por aquí, la gente de bilbado muy gays todos. Hay que decidirse pronto, que si no hay que hacer otros planes. Bueno yo pongo los timmings: IDA: 81km – 1:45h 8:15 en eroski Castro 8:30 salimos 10:00 llegada cabárceno (rallye+tentenpie) 12:00 Ver animales 14:00 Comida (bocadillo o algo rápido) VUELTA: 113km 2:20h + paradas 15:00 salimos del parque 16:00 Nacimiento del Asón (fotos) 16:30 Nacimiento del Gándara (fotos) *17:30 anochece 17:45 aprox. llegada a eroski Presupuesto: 18€ entrada 20€ gasolina PD: asier, si hace falta te dejamos durmiendo en la jaula de los osos y así estás más descansado para la tarde.

Bueno, pues ya he montado el filtro de aire. Lo dejaré un poco a modo de prueba a ver qué tal funciona con el calor que hay ahí. Si no va bien intentaré alargar los tubos y ponerlos cerca del paso de rueda. La famosa válvula El filtro de aire en labores de decantación de aceite. Y cómo ha quedado. Tengo que poner alguna fijación o algo para que con tanto movimiento no se acabe apretando la purga rápida. PD: he probado a ir sin la tapa del motor y joder qué calor y que sonido a chatarra, parece un 2cv.

¡Pero bueno! ¿un plan con demasiados coches o qué? Si es por la comida pues ya buscamos un restaurante por allí, que tampoco será para tanto.

Hombre pues pastón no sé, son 20€ de gasolina + las entradas. A mí no me importa ir a algún restaurante que encontremos por ahí, pero puestos a elegir prefiero comer el bocata y gastarlo en la entrada, que un día es un día. Ya nos daremos el empacho en enero con angelines.

¿A qué hora acabas en el club de alterne?...

Bueno, me dicen en forocoches que la entrada son 18€ y que se han caído algunos cabezas de cartel, pero bueno yo creo que con ver los stratos, 037, delta s4, alpines a110, turbo 2 y porsches 911 nos podemos dar por satisfechos aunque nos haya fallado el audi sport. Luego os paso el planning que estoy mirando, pero os adelanto que deberíamos de quedar a las 8:15 para no llegar muy tarde así que a darlo todo este sábado que el siguiente estará jodido...

Estas las pongo para dar envidia a DeAngelis, a ver si descarta esos planes alternativos y viene a lo importante. a ver si nos sacamos unas fotos en la zona esta del nacimiento del asón que tienen que estar chulas. http://img86.imageshack.us/img86/9080/asonyj8.jpg *Tenemos que salir de Cabárceno a las 4:00 para que no se nos haga de noche por el camino. Mierda de invierno.... He visto que cerca hay un mirador, a ver si conseguimos meter un f2 :-D

Bueno os presento un plan a ver qué os parece... PLAN RALLYE *He podido interpretar que el show de cabárceno empieza a las 10:00 y que la tarifa estándar del parque es de 12€. La idea es madrugar como dice Arka y repetir la ruta del rallye (1ª etapa). Podríamos quedar temprano en Castro e ir por la general para curvear un poco hasta Cabárceno. Sería la ruta más paralela al mar: Liendo - Limpias - Voto - Entrambasaguas - Pénagos - Cabárceno. Como el show de cabárceno es a las 10:00 y la ruta según google son casi 2 horas estaría bien no quedar más tarde de las 8:30. Pone que el rallye termina a las 13:30 en la Magadalena, no sé si es el final final o cuando empeiza la entrega de trofeos, así que tampoco puedo calcular cuánto dura el show este, supongo que estarán más de una hora espantando a lo bichos por allí. Para comer, si os hace, nos podríamos llevar unos bocatas y así compensamos el coste de la entrada. Si vamos a lo guay, pues allí hay restaurantes dentro aunque calculo que serán tima-turistas. Ya una vez dentro y pagada la entrada pues podríamos dedicar la sobremesa a ver los animalejos a ver si obserbamos a alguno copulando... Y para la vuelta pues haríamos el resto de la ruta: cabárceno - Riotuerto - Soba - Ampuero - Guriezo - Castro La subida al Asón debe ser curiosa... Os dejo lo que sería la ruta (al revés, de B a A). http://maps.google.es/maps?f=d&source=s_d&saddr=Carretera+desconocida&daddr=CA-256+to:43.357388,-3.78685+to:Carretera+desconocida+to:CA-267+to:CA-501+to:Carretera+desconocida&hl=es&geocode=FWKzlQId98jO_w%3BFZ4KkwIdYOvJ_w%3B%3BFeZ4lQIdxSLF_w%3BFSnOlQIdo3nJ_w%3BFYyzlQIdF__L_w%3BFV-7lQId0OTO_w&mra=dme&mrcr=0&mrsp=2&sz=14&via=1,2,3,4,5&dirflg=h&sll=43.355952,-3.77389&sspn=0.026835,0.055189&ie=UTF8&ll=43.383094,-3.422241&spn=0.429173,0.883026&t=h&z=10 Son 200km de ruta desde castro

Elf competicion o Avgas 110LL pero al final es para competiciones así que la fiabilidad se la sopla.

Jaja, bueno, voy a intentar informarme de lo del rallye a ver si tiene horarios decentes.

Hay que ver como están los munis de baraka, toca recaudar de donde sea... Si no tienes fotos de aquel día haz otras otro día y procura tener contiguo un vehículo ancho (furgoneta, 4x4, camión) para que se vea que no obstaculiza más que otros coches. Si encuentras una foto de una moto en la misma posición también porque el principio legal es el mismo. En fin, dales caña y suerte. PD: Aprovecho para preguntar... vistabilbao, ¿te llegó la multa de la 'OTA' de Castro?

Que yo sepa, nadie a pasado de 2 bares (bueno, alguno sí y ha acabado borracho...) porque el motor entra en safe mode, de hecho debe ser complicado conseguir que no proteste a más de 1,6. Lo más cañero que hay es la repro de BigPerformance de 130cv para motores brabus, pero no sé a cuánto soplará.

Yo también me tuve que tirar a la mutua y la clavada fue importante (1200€), pero es que las demás se sobraban muchísimo, ahora mismo pago unos 580€ (3er año). Las que te dan superprecios no creo que te aseguren siendo tan jóven.

No, Son relojes "analógicos" y aunque se vean muchas mediciones yo creo que son los que puedes elegir, pero cada reloj medirá una cosa. Gauges hay a patadas, yo estaba mirando unos para temp y presión de aceite, pero al final salen una pasta (2 relojes (aprox 80€) + sandwitch plate para la sondas (30€) + conversor de filtro de aceite (60€) + montarlo todo...)

mucho mejor...

Pues yo montaría el V6 en el roady normal con unas buenas rejillas en la tapa del maletero. Quedaría muy cañero. Reconozco también que el coupé es más aerodinámico, pero menos agresivo. Como se peude ver en la peli knight&day no quedaría igual si hubiesen metido coupés.

¿El Viven qué cuenta? Los gays de azurro y s81 ya son ex-foreros...

audiomecaaaa nos debes unas fotossss :-)

Hola, prueba echando un vistazo a: http://www.forosmart.com/showthread.php?t=14037 http://www.forosmart.com/showthread.php?t=14185

Pues deberías revisar que esté bien el paralelo, las supensiones y los frenos. Lo del sonido podría ser el tambor que se quedase agarrotado y tardase en soltarse.

¿Quienes han sido los afortunados? si se puede saber...

http://www.smartuki.com/ Para cuando vayas a poner el motor de moto...

Iros a cagar... ¿Ya emepzamos con los retrasos?... ¿No será mejor hacer 2 kdds y ya está?

Hombre, si os parece muy recortado podría shacerle un truñing para que pareciese un testarosa y hasta podrías ventilar el motor, pero eso sí, el invernadero fuera.

Yo te puedo decir cómo se arranca si se te cala en marcha xD: Con la palanca en la posición de marcha le das a la llave y ya está. En parado pues será igual solo que no le des a la llave hasta que tenga algo de velocidad para no gastar batería a lo tonto. Cuando el embrague detecte cierta velocidad irá acoplando el motor y sería justo ahí cuando habría que darle a la llave para que mueva el cigüeñal. Al menos esa es la teoría...