ZuL

Sí, ahí mismo. Bueno, una de ellas, luego habría que poner otra en el respiradero de abajo, pero esa ya es más complicada...

Lo suyo es instalarse el EPC, no? Ya que nuestros coches están descatalogados no estaría de más conseguir una versión de WIS que tenga todo lo del roadster y no caduque.

El choco-gay:

Buli, tengo un trabajo para tí A ver si puedes mezclar en este roady, u otro similar: La forma del morro del boceto del cobra: Eso sí, que siga teniendo los bifaros de serie, pero que tenga la parte baja igual de ancha y con ese estilo de spoiler. Y luegoooo poner a uno de estos un marco plateado y luces e itermitentes negros como en este boceto klimber: Lo dicho, si te aburres ya tienes un reto ;-P

Ese tubo lleva los vapores de aceite del cárter para que se quemen en los cilindros. Lo que estás tocando es la válvula antirretorno que impide que la sobrepresión del turbo llegue al cárter. Vamos, que esa manguera tiene la misma presión que el resto de la admisión después del turbo, depende de la repro del coche, pero ya sabes, de 1 a 1,5 bar, es decir, mucha presión sí. No sé si también te falta el clip que agarra el tubo al cuerpo de la admisión. Por cierto, ¿alguien sabe el diámetro interior de esa manguera? Yo a 'ojo' le he echado 11mm.

La penúltima es photshop, no hacerse ilusiones.

Eres un desgraciao macho, sube de una vez alguna foto del coche antes de que lo josties/tunees del todo.

¿has preguntado a protech? igual tiene algo por ahí.

jajaja, es el parkinson...

Uno apuntado: 07446 DGJ

Bueno, estos que he puesto yo diría que son más grandes que los del V6. Hay otros más parecidos. Lo que más echa para atrás es lo frágiles que pueden llegar a ser como alguien te aparque al toque.

A mi por el softtop nunca me ha entrado agua. Sí es verdad que se me rompió una chapita que hace el contacto del cierre, pero sigue funcionando igual. Ahora que le doy grasa de litio un par de veces al año no creo que se atasque. Lo que sí que le entra es agua por los retrovisores, ahora más que antes, pero con 6 años ya pues casi que le tocaría un cambio de gomas. Eso sí, en 10000km me deja el aceite bastante negrito, está claro que no se le puede demorar mucho más.

Lo de correr más o menos probablemente tenga que ver con la anchura de goma.

Pues pégalas aquí, pero solo las que tengan algo tuneado... PD: sois unos revienta hilos, menos mal que habíaa dicho que para comentar los accesorios abrierais otros hilos...

Qué curioso lo de los tubos de humo, yo en otra toma llegué a pensar que el motor de moto tendría el escape apuntando a las ruedas o algo raro. EY! ya dije yo que acabarían metiendo los san fermines en sevilla, si es que son de libro!

Ten cuidado con comprar luces inglesas que están configuradas para conducir por la izquierda aunque creo que se podían girar con los tornillos de ajuste.

¡Lleva matrícula pequeña!, como le pillen los de verde....

Tiene pinta de toque hollywoodiense sacando de contexto todo. Ya me imagino a los paseantes de sevilla disfrazados de toreros y haciendo encierros de san fermín en sevilla... Ah sí! y un irrintxi para llamar por teléfono xD

A Tati se le rompió un cristal de un chinazo y al final tuvo que cambiar la óptica entera porque no venden el cristal suelto. Echa un vistazo a los roadster desguazados por el foro de ventas que alguno tendrá piezas que te sirvan.

No Nebur, con un motor de serie no puedes salir quemando rueda de esa manera, no al menos con nuestra querida caja de cambios. Además ya dijo ErKo que al venderlo le comentaron que les cambiarían el motor.

Propongo un manifestación-sabotaje para que no se ruede la escena esa del toro. Que usen un doble de fibra de vidrio o un vehículo de desguace. ¡La sociedad protectora de roadies tiene que actuar!

Sí ErKo, te las compraría con los ojos cerrados, pero cuando puse el sub donde el kit antipinchazos ese hueco ha quedado más pequeño y ya no encaja bien la alfombrilla. Tengo que hacerme unas a medida o algo.

Rejillas de ventilación en aletas traseras: Las mismas rejillas pero tapadas: Aletines como los del V6: http://www.wild-sixty-nine.de/smart-roadster/aerodynamik/front-flaps-dreamline.html x3: Capó con salidas de aire pequeñas: http://www.wild-sixty-nine.de/smart-roadster/aerodynamik/fronthaube-dreamline.html Capó con salidas de aire grandes (aunque este sería una pecera...): http://www.wild-sixty-nine.de/smart-roadster/aerodynamik/fronthaube-raceline-v2.html Difusor:

Como veo que no hay un hilo general empiezo uno. La idea es poner fotos de accesorios, complementos y preparaciones para el roadster y a ser posible el enlace a la página donde lo venden. Se trata de coger ideas para modificar nuestros coches por lo tanto las configuraciones de fábrica no interesan, ya conocemos todos los accesorios brabus. Si se quiere debatir sobre el producto en cuestión lo mejor es abrir otro hilo y dejar una referencia aquí para poder usar este hilo como índice.

Destruir no los destruirán, los dejarán abandonados en un almacen hasta que algún día se les ocurra darles algún uso. Bueno eso los que sobrevivan, que unos cuantos explotarán durante el rodaje seguro...