lilroady

Plum tienes el F2 II porque justo debajo de la palanca de los intermitentes tienes el regulador de altura de los faros ... lo has mirado alguna vez? jejeje! igual no te has fijado en eso. .. . :biggrin::biggrin:

Jomag, ese link que tienes a esa página de venta es tuya? siempre lo veo por los posts, jajajaja! qué gracia! cómo cambiar el link a una página? en cuanto al ESP, lógico que salte, con tanto badén por nuestras ciudades y carreteras ... más que útiles son inútiles, y para mí tienen un elevado riesgo de provocar un accidente, porque en caso de ir yo detrás de alguien y distraído en alguna rubia que ande por la calle, y el de alante frena de sopetón por culpa del badén me lo como con patatas y ya se ha liado parda ... cómo le explico que le he comido el culo del coche por culpa de una rubia tetona que andaba por ahí? reflexionemos, por favor, reflexionemos, esto es cosa seria ... jijijiji!!

nada nada, ya te digo yo que ni se entera! está hecho un bebegasolina (según lo que le aprietes, claro) jejeje! anímate a salir a la road con él que te lo pasarás genial, aparte de las caras de la gente cuando les adelantas ... es de cine! jajaja!

Las revisiones en el F2 II son cada 15000 o cada 12 meses ... puede ser que tengas que hacer una revisión y apenas hayas hecho 10.000kms o bien en mi caso, creo que me tocará a los 8 meses de tener el coche ... si tienes garantía aprovechate de la casa y una vez terminada esta, que sea mejor algún conocido de confianza para evitarte sustos innecesarios.

no el 84 funciona perfectamente bien con 95, de hecho es la que recomiendan. te había preguntado en otro hilo pero ya me has contestado, jajaja!

qué potencia tienes? porque siendo el pulse y llevando las llantas anchas era mejor para la estabilidad no? o vas bien con ellas?

recuerdo que en el roady al llegar a los 40.000 me tocó cambiar las bujías también ... y por lo que veo y leo en el F2 II también le tocará hacerlo ... es eso normal? no se supone que es otro motor distinto?

estaba pensando ... cosa rara en mi persona ... que porqué no esperas a que salga el F2 restyled y aprovechas alguna oferta que pueda salir entonces? seguro que sacarán alguna limited edition para quitarse F2 de stockage ... y quizá tengas más opciones para escoger ... amos, digo yo. de todas formas, suerte con la búsqueda y la compra. saludos!

ya habéis contestado, pero también añadiré que no todos tenemos la suerte de ser entendidos en mecánica y no somos gracias a dios unos robots que se nos pulsa una tecla y escupimos la información y nos quedamos tan tranquilos. En este foro, todos aportamos nuestro granito de arena, y en mi caso quizá sea el ponerle la guinda al pastel y decir tontadas, pero no se trata solo de eso, aquí compartimos información y nos contamos nuestras cosas ... y bueno, sé que no tengo ni papa de mecánica pero tampoco voy de sabiondo por la vida ... por lo visto en el mundo no hay sitio para los ignorantes ... hay que ser un entendido en todo ... en fin, que te sea bonito...ah! y que tengas suerte con el link que te han pasado!! saludos

compra! el precio está de derribo teniendo en cuenta que es un segunda generación y si aún huele a nuevo desde entonces, es que realmente lo han cuidado. ya nos contarás en breve cuando vayas al gym con él y de compras .. jejeje! las escapaditas de fin de semana se van a convertir en tu día a día al final. te lo digo por propia experiencia.

bueno, si les llevo mi coche sin saber lo que le pasa pero sabiendo que no funciona bien, son ellos los que deben encontrar el fallo del coche, aunque se guíen por lo que yo les diga (que entonces vamos arreglaos) son ellos los que se suponen conocen bien el coche y tienen los medios necesarios (se supone que esto es así) para encontrar el problema y resolverlo. En cuanto a lo de las llaves, pues si no tienes ninguna, con el número de bastidor del coche representa que puedes ir a la casa oficial o al concesionario de turno y pedir la llave de repuesto, por lo menos así lo aprendí yo de la peli 60 segundos de Nicolás y Angelines cuando piden la llave del mercedes que quieren robar ... así que no creo que eso tenga un coste de 600.00 euros ni de lejos! a menos que la haga un herrero especial ...

calado de distribucion de un serie 1? smart de primera generacion o un BMW?

pues aún me parece barato ...

Ducodo, bienvenido. Pero antes de preguntar nada deberías hacer la correspondiente presentación en el hilo correspondiente, de esta manera al darte a conocer un poco, das más pie a recibir respuestas rápidamente. Saludos, y a ver si alguien te puede puede echar una mano. Que sea leve.

uy cuanto me alegro de no tener mhd ... jijiji! almenos por lo que comentáis ... con lo que me gusta oir el ronroneo del motor al ralentí ... como diciendo: hoooola, aquí estoyyyy, me sacas a pasear? jijijiji!

eso es de tanto comer fabadas, guarrín!! jajajajaja!! aunque mi escape sobrevive gracias al apaño de maniac ... (juer cómo suena esto ...) :lol::lol:

yo confirmo que no voy a poder asistir puesto que en el hotel han acordado putearme hasta el fin de la temporada ... esperaré a noviembre para saludaros. Ah! y a ver las fotos que hagáis, claro!! qué ganas tengo de hacer una ruta nocturna ... (sí, podéis pensar mal también ... jajajaja!!! que aquí arriba estoy como Heidy!!!!)

anímate! con mi F2 II de 84cv he hecho escapadas de un día de 500 kms!! y sin pega alguna, hago 2.000 kms al mes por carretera/autopista y sin ninguna queja y siempre bien. régimen óptimo de vueltas del motor según mi experiencia, entre 2.000 y 3.000, el coche anda solo como una bala. perfecto en recuperaciones y en adelantamientos en 4ª puedes estirar hasta los 130 por hora ... pero no es muy adecuado, claro.

el mío es passion y tiene 84cv, con turbo, pero al ir a comprarlo en el SC la gama del passion de potencia empezaba desde los 61, como indicas. De hecho lo de Pulse, Pure o Passion no tiene nada que ver con la potencia, sino con el acabado que quieres: PURE: Básico, apenas tiene gadgets ... quizá un poco soso para mí. PULSE: Acabado deportivo, con levas en el volante, llantas anchas, antinieblas delanteros, y relojes rpm y reloj adicional en el tablier, para mí no muy personalizable en cuanto a tapicería interior. PASSION: Acabado elegante, aunque lleva llantas normalitas, yo le puse llantas anchas diferentes de las del pulse, aunque no lleva antinieblas, ni relojes, ni levas, pero lleva el clima de serie y puedes escoger el color del interior a tu gusto. BRABUS: tan solo disponible con el motor más potenciado, lleva todo tipo de extras que harían encarecer muchísimo cualquier otro acabado, y puedes escoger el color exterior e interior al gusto, muy espectacular si tienes bolsillo claro. BRABUS X-CLUSIVE: tope de gama con todos los gadgets imaginables y tapizado en piel, aunque solamente disponibles en negro o plata. quizá compraría un cabrio brabus x-clusive, si no, no merece la pena ... almenos para mí. Espero que te haya servido de ayuda todo el tocho ... jejeje! suerte con la búsqueda.

pues un chollazo, sinceramente!

Hola! Pásate por este hilo y leerás mis sensaciones con el 84cv, acabado passion, por supuesto, aunque llevo llantas anchas como el pulse. http://www.forosmart.com/showthread.php?t=16951&highlight=devorador En cuanto al consumo, en urbano y sobretodo en marchas cortas, se eleva algo, no sé la diferencia respecto al de 71cv, puesto que no llevo mhd, sino turbo, y por lo tanto, de por sí, consume más. si vas a ir por ciudad la mayor parte del tiempo, el 71 anda sobrado de potencia y además tienes la ventaja del start&stop en semáforos. Yo como siempre por carretera/autopista, preferí el 84, puesto que el brabus se me iba de presupuesto. 100% fiable, sea la potencia que sea, aunque me siento más cómodo con 84. En cuanto a las velocidades, efectivamente, caja 451, 5 velocidades + la R, jejeje! en carretera hecho en falta meterle la 6ª como al roady, puesto que le baja muchísimo el consumo. suerte!

el problema surge es de dónde sacar un motor nuevo de estos pequeñines? porque esta semana pienso pasarme por el SC para que me hagan un presupuesto aproximado de lo que costaría montar el motor mitsu de 102 cv del Brabus ... al roadster ... si me vale la pena y se me gira la pelota se lo monto! y me da igual el tema de las ITV's lo matriculo como clásico y que les den! le cambio el año de fabricación con tippex y me quedo tan ancho ... jejeje!

un brabus puede llevar las llantas trackline? o bien nos la quieren meter doblá otra vez? http://www.coches.net/smart-roadster-coupe-101cv-brabus-3p-gasolina-2005-en-madrid-24759192-covo.aspx y bueno, este otro "brabus coupe" también me gusta mucho ............... http://www.coches.net/smart-roadster-coupe-101cv-brabus-3p-gasolina-2004-en-madrid-24833073-covo.aspx y así podría seguir con un montón de anuncios más en esa web ...

estaba curioseando la venta de roadster coupes y me he encontrado con esto ... será una confusión del vendedor o ignorancia directamente? http://www.coches.net/smart-roadster-coupe-60-3p-gasolina-2006-en-valencia-24280781-covo.aspx

nada, pues si lo puedes arreglar tú por un módico precio o por unas módicas cervecitas ... te lo llevo cuando me pase ... ¿va bien? por fin algo de luz ha sido arrojada para nuestras resistencias muertas de infrarojos! gracias!! Pd: seguramente tiraría de los conocimientos de mi hermano para hacerlo, pero con instrucciones sobre el tema, mucho mejor! Vaticino que smart será el próximo mini de la historia, puesto que cada vez descubrimos algo nuevo sobre ellos, jejeje! genial!!