Hola amigos , no se si a alguno de vosotros le habra sucedido igual que a mi. Hoy al arrancar mi smart f2 451 de 71 cv. se me ha encendido el testigo de motor amarillo del cuadro y se ha quedado fijo , hace unos meses ya me sucedio y al acelerar se apago y hasta hoy, el coche tiene 41000 kms y hasta la fecha ha ido de cine ,lo unico que le vengo notando es que al ralenti pareciese estar en dos cilindros pues traquetea algo mas de lo debido pero al iniciar la marcha no notas nada, Soy algo manitas y me dispongo a meterle mano pero me gustaria saber por donde empezar a mirar y si conoceis si a fecha de hoy ya existe algun manual de taller para tomar referencia ,cualquier ayuda es bien recibida.

Bueno amigos un saludo

Javier

hombre por lo que dices igual le toca cambiar bujías

recuerdo que en el roady al llegar a los 40.000 me tocó cambiar las bujías también ... y por lo que veo y leo en el F2 II también le tocará hacerlo ... es eso normal? no se supone que es otro motor distinto?

Lil, por distinto que sea el motor si la vida util de las bujías son 40.000 km da igual que las montes en otro motor, aguantarán eso. De todas formas, sin entrar en el tema de las bujías de iridio o alguna de esta especie más cara, cambiar bujías es una buena inversión con 40.000 km y no muy cara...

Hola,

El mio también tiene 40000 km.....y de vez en cuando se enciende el piloto amarillo al arrancarlo, pero al cabo de unos días se vuelve a apagar solo.

Lo comente con un mecánico, y me dijo que si haces 10 arranques (creo que eran 10) correctos el piloto se resetea y se apaga solo....

Así que cuando se ilumina no me preocupo mucho, ya que al cabo de 4 o 5 dias se vuelve a apagar, y si realmente fuese un problema, estaría siempre encendido ¿no?

La próxima visita al taller seguiré vuestros consejos y cambiare las bujías.... gracias

Gracias por vuestro consejo,cambiare las bujias y aver q pasa.