lilroady

estaba pensando ... cosa rara en mi persona ... que porqué no esperas a que salga el F2 restyled y aprovechas alguna oferta que pueda salir entonces? seguro que sacarán alguna limited edition para quitarse F2 de stockage ... y quizá tengas más opciones para escoger ... amos, digo yo. de todas formas, suerte con la búsqueda y la compra. saludos!

ya habéis contestado, pero también añadiré que no todos tenemos la suerte de ser entendidos en mecánica y no somos gracias a dios unos robots que se nos pulsa una tecla y escupimos la información y nos quedamos tan tranquilos. En este foro, todos aportamos nuestro granito de arena, y en mi caso quizá sea el ponerle la guinda al pastel y decir tontadas, pero no se trata solo de eso, aquí compartimos información y nos contamos nuestras cosas ... y bueno, sé que no tengo ni papa de mecánica pero tampoco voy de sabiondo por la vida ... por lo visto en el mundo no hay sitio para los ignorantes ... hay que ser un entendido en todo ... en fin, que te sea bonito...ah! y que tengas suerte con el link que te han pasado!! saludos

compra! el precio está de derribo teniendo en cuenta que es un segunda generación y si aún huele a nuevo desde entonces, es que realmente lo han cuidado. ya nos contarás en breve cuando vayas al gym con él y de compras .. jejeje! las escapaditas de fin de semana se van a convertir en tu día a día al final. te lo digo por propia experiencia.

bueno, si les llevo mi coche sin saber lo que le pasa pero sabiendo que no funciona bien, son ellos los que deben encontrar el fallo del coche, aunque se guíen por lo que yo les diga (que entonces vamos arreglaos) son ellos los que se suponen conocen bien el coche y tienen los medios necesarios (se supone que esto es así) para encontrar el problema y resolverlo. En cuanto a lo de las llaves, pues si no tienes ninguna, con el número de bastidor del coche representa que puedes ir a la casa oficial o al concesionario de turno y pedir la llave de repuesto, por lo menos así lo aprendí yo de la peli 60 segundos de Nicolás y Angelines cuando piden la llave del mercedes que quieren robar ... así que no creo que eso tenga un coste de 600.00 euros ni de lejos! a menos que la haga un herrero especial ...

calado de distribucion de un serie 1? smart de primera generacion o un BMW?

pues aún me parece barato ...

Ducodo, bienvenido. Pero antes de preguntar nada deberías hacer la correspondiente presentación en el hilo correspondiente, de esta manera al darte a conocer un poco, das más pie a recibir respuestas rápidamente. Saludos, y a ver si alguien te puede puede echar una mano. Que sea leve.

uy cuanto me alegro de no tener mhd ... jijiji! almenos por lo que comentáis ... con lo que me gusta oir el ronroneo del motor al ralentí ... como diciendo: hoooola, aquí estoyyyy, me sacas a pasear? jijijiji!

eso es de tanto comer fabadas, guarrín!! jajajajaja!! aunque mi escape sobrevive gracias al apaño de maniac ... (juer cómo suena esto ...) :lol::lol:

yo confirmo que no voy a poder asistir puesto que en el hotel han acordado putearme hasta el fin de la temporada ... esperaré a noviembre para saludaros. Ah! y a ver las fotos que hagáis, claro!! qué ganas tengo de hacer una ruta nocturna ... (sí, podéis pensar mal también ... jajajaja!!! que aquí arriba estoy como Heidy!!!!)

anímate! con mi F2 II de 84cv he hecho escapadas de un día de 500 kms!! y sin pega alguna, hago 2.000 kms al mes por carretera/autopista y sin ninguna queja y siempre bien. régimen óptimo de vueltas del motor según mi experiencia, entre 2.000 y 3.000, el coche anda solo como una bala. perfecto en recuperaciones y en adelantamientos en 4ª puedes estirar hasta los 130 por hora ... pero no es muy adecuado, claro.

el mío es passion y tiene 84cv, con turbo, pero al ir a comprarlo en el SC la gama del passion de potencia empezaba desde los 61, como indicas. De hecho lo de Pulse, Pure o Passion no tiene nada que ver con la potencia, sino con el acabado que quieres: PURE: Básico, apenas tiene gadgets ... quizá un poco soso para mí. PULSE: Acabado deportivo, con levas en el volante, llantas anchas, antinieblas delanteros, y relojes rpm y reloj adicional en el tablier, para mí no muy personalizable en cuanto a tapicería interior. PASSION: Acabado elegante, aunque lleva llantas normalitas, yo le puse llantas anchas diferentes de las del pulse, aunque no lleva antinieblas, ni relojes, ni levas, pero lleva el clima de serie y puedes escoger el color del interior a tu gusto. BRABUS: tan solo disponible con el motor más potenciado, lleva todo tipo de extras que harían encarecer muchísimo cualquier otro acabado, y puedes escoger el color exterior e interior al gusto, muy espectacular si tienes bolsillo claro. BRABUS X-CLUSIVE: tope de gama con todos los gadgets imaginables y tapizado en piel, aunque solamente disponibles en negro o plata. quizá compraría un cabrio brabus x-clusive, si no, no merece la pena ... almenos para mí. Espero que te haya servido de ayuda todo el tocho ... jejeje! suerte con la búsqueda.

pues un chollazo, sinceramente!

Hola! Pásate por este hilo y leerás mis sensaciones con el 84cv, acabado passion, por supuesto, aunque llevo llantas anchas como el pulse. http://www.forosmart.com/showthread.php?t=16951&highlight=devorador En cuanto al consumo, en urbano y sobretodo en marchas cortas, se eleva algo, no sé la diferencia respecto al de 71cv, puesto que no llevo mhd, sino turbo, y por lo tanto, de por sí, consume más. si vas a ir por ciudad la mayor parte del tiempo, el 71 anda sobrado de potencia y además tienes la ventaja del start&stop en semáforos. Yo como siempre por carretera/autopista, preferí el 84, puesto que el brabus se me iba de presupuesto. 100% fiable, sea la potencia que sea, aunque me siento más cómodo con 84. En cuanto a las velocidades, efectivamente, caja 451, 5 velocidades + la R, jejeje! en carretera hecho en falta meterle la 6ª como al roady, puesto que le baja muchísimo el consumo. suerte!

el problema surge es de dónde sacar un motor nuevo de estos pequeñines? porque esta semana pienso pasarme por el SC para que me hagan un presupuesto aproximado de lo que costaría montar el motor mitsu de 102 cv del Brabus ... al roadster ... si me vale la pena y se me gira la pelota se lo monto! y me da igual el tema de las ITV's lo matriculo como clásico y que les den! le cambio el año de fabricación con tippex y me quedo tan ancho ... jejeje!

un brabus puede llevar las llantas trackline? o bien nos la quieren meter doblá otra vez? http://www.coches.net/smart-roadster-coupe-101cv-brabus-3p-gasolina-2005-en-madrid-24759192-covo.aspx y bueno, este otro "brabus coupe" también me gusta mucho ............... http://www.coches.net/smart-roadster-coupe-101cv-brabus-3p-gasolina-2004-en-madrid-24833073-covo.aspx y así podría seguir con un montón de anuncios más en esa web ...

estaba curioseando la venta de roadster coupes y me he encontrado con esto ... será una confusión del vendedor o ignorancia directamente? http://www.coches.net/smart-roadster-coupe-60-3p-gasolina-2006-en-valencia-24280781-covo.aspx

nada, pues si lo puedes arreglar tú por un módico precio o por unas módicas cervecitas ... te lo llevo cuando me pase ... ¿va bien? por fin algo de luz ha sido arrojada para nuestras resistencias muertas de infrarojos! gracias!! Pd: seguramente tiraría de los conocimientos de mi hermano para hacerlo, pero con instrucciones sobre el tema, mucho mejor! Vaticino que smart será el próximo mini de la historia, puesto que cada vez descubrimos algo nuevo sobre ellos, jejeje! genial!!

yo intentaré conseguir uno este finde, que iré a comprar media docena de huevos kinder a ver si tengo suerte ... jajaja!

el shurituriruri que decís no será este verdad? jejjejeje

fortwonato, de acuerdo con que hay que circular respetando las velocidades, pero no hace falta ir a 150 para sobrepasar los límites. en ciudad es fácil ir por encima de los 50 que están permitidos, y te lo digo por experiencia propia, no por ir más rápido te harás más daño ... mi hermano tuvo un siniestro él circulando a menos de 50 y el otro que lo embistió iba a casi 90, y cuando se saltó el semáforo en rojo no dudó en llevarse a mi hermano por delante...un megáne classic 5 puertas que quedó bonito bonito ... se lo reconstruyeron a mano por no querer aceptar el siniestro total...

Pues no sabía yo nada de la existencia de esa varilla ... almenos los coches que sí conozco (aunque no en profundidad) que son más bien escasos. .. . creo que los puedo contar con la palma de la mano, nunca había visto tal sistema de comprobación ... y supongo que si los mercenarios no lo llevan, smart tampoco, puesto que son el hijo pródigo de la marca ... (lo digo por los precios abusivos de la merche y lo poco que nos gusta tener que visitarles, claro está)

si te sirve, yo tengo el F2II como primer coche y el roadster de segundo, aunque este ahora mismo está en cuarentena hasta poder operarlo ... y para viajes largos, pues ahora le toca al F2, y en 4 meses, llevo 8.000 kms, cero problemas. Hay que empezar a quitarle la pegatina de coche de ciudad al smart, que anda muy bien, con 2 personas, perro tamaño medio y equipaje de 3 días, a 120 y con el AA por autopista. sin quejarse en absoluto!

Pepino, totalmente de acuerdo en la primera mitad de tu mensaje, pero completamente en desacuerdo con lo de la segunda mitad. tengo un roadster desde hace 4 años y desde hace 4 meses un F2II de 84cv, y decirte que en este tiempo, le he hecho 8.000kms por carretera y autopista/autovía a 130-150 por autopista y a 110-130 por carretera (sea nacional, comarcal o como quiera que sea la misma). 100% satisfacción en cuanto adelantamientos, recuperaciones, incorporaciones, y miradas incrédulas de coches muchísimo más potentes y se han comido el asfalto conmigo. soy perqueño sí, pero no me gusta que me mangoneen en la carretera. así que mientras me respeten en el asfalto yo respetaré al resto. si no, ojito conmigo que muerdo! jejeje!! Mi primer coche fue un R-18 y tras casi 10 años al volante, y casi 1 millón de kms (tuve la suerte de ser chofer privado para una empresa) y haber tenido entre las manos volantes de todo tipo de modelos decirte que desde que tengo dos smart en mi garaje (bueno el de mis padres) estoy sumamente orgulloso de haber escogido un coche así por dos razones principales: la exclusividad del modelo, y la experiencia de ir en uno de ellos. ah, bueno, y mención aparte la existencia de este foro, claro . Smart está bien para lo que quieras!