bicho

aprovechando las fotos zul, sabes donde está el desague del radiador interior del aire acondicionado?? esque mi coche no suelta agua de condensacion y temo que esté embozado

osito, te dejo el tuto de evilution http://www.evilution.co.uk/index.php?id=279 mecolas y yo tenemos herramientas apañadas si quieres un dia nos las llevamos qe ocupan poco. para cambiar las pastillas por otras, yo he estado mirando en la web de smart-parts-direct aunque finalmente no las compre porque me queda material todavia http://www.smart-parts-direct.com/acatalog/Exhausts__Brakes__Wheels__Suspension_.html de oscaro por aqui no hablan muy bien de las entregas y eso, aunque últimamente están rebajando todo al 50% y más... cuando quieras y te animes ya sabes;)

ole tu polla cristian, personalizado a tu gusto 100% por cierto Motor-perforrmance quiero pegatinas vuestras de las pequeñas si teneis qe seguro que las pondría al roadster

ojo, cadena para distribucion(levas) y correa para el alternador,compresor aa y bomba de agua

motor de 700cc ----> cadena (no hay más que levantar el tapon del aceite para verla)

como anda el bicho......

eso, a ver para cuando alguien le hace la repro a su brabus porqe la qe me puso motor-performance (Sr.Jandro) el sabado se zampa a cualquier brabus de serie jejejej:p

si, el coche te entro en safe-mode porque la centralita hizo una lectura de algún sensor y en ese momento ese valor leído sobrepasaba un límite fijado de fábrica (p.ej: demasiada presion el turbo...etc) almacenando el código de error correspondiente. entonces en ese momento el coche lleva la mecánica a un estado seguro que el considera y toma medidas para proteger al motor por haber leído un dato no normal. Lo más normal es que desconencte el turbo (como a mi tb me ha pasado). Luego, si el coche ha entrado en safe mode es porque algo no iba del todo bien y algo funcionaba de modo anormal, la avería la seguiras teniendo, aunque tu "engañes al coche" desconectando y conectando la bateria otra vez. NOTA: Al resetear por la bateria, el safe mode ya no se carga pero el código de error en la centralita permanece grabado. NOTA2: A mi me paso lo mismo pero la avería se fue sola con el tiempo. espero haberte aclarado un poco y no liado jejej

a eso se le llama Safe-Mode, ocurre por alguna lectura de datos y ésta ha sobrepasado un valor máximo. Al resetear el coche con el cable de la batería se sale del safe-mode, pero el codigo de error sigue almacenado.

la mejor solucion es cortar el tubo a la altura del empalme y empalmar tubo flexible con un acople soldado en aluminio. 200€ donde lo hice yo( recarga, mano de obra y 1 año de garantia incluido)

Desde la radio, pasa los cables por detrás. Saldrán entremedias del conductor y copiloto, zona del ventilador. Luego los llevas a donde la tapa del conector OBD, y desde allí los metes por la goma negra de la puerta. Cuando lleves 2 metros mas o menos por la goma negra, lo metes por un plastico que hay y qe va a parar a una especie de rejilla de ventilacion que es donde se recoge el cinturon, desde ahi ya lo tienes facil creo yo... PD: tb soy cheposo;) CHEPAPOWER!

yo voto por servos como los de RC pero de los grandes

yo me refería la válvula(o válvulas, no se si llevamos 12 o 6 válvulas) de admision de culata, la del cilindro.

el motor de 700??

me ha gustado eso de adaptable a todas las cabezas jejejeejejejjjje :w00t::w00t:

ya me gustaria qe el mio cortara para hacer un poco de drift...

alexrapido, para lubricar el turbo hay 2 latiguillos metálicos (uno de entrada y otro de salida) que inyectan aceite a presion en los rodamientos del eje del turbo. Por lo que tengo entendido es un circuito a parte.

una duda qe tengo que a lo mejor es un poco básica: ya que hay parte de aceite qe pasa por los tubos de admisión y por todo el cuerpo de la mariposa y más adelante por el conducto de admisión, supongo qe el aceite lubricara el entorno de la válvula de admisión no? y al estar contínuamente abriendo y cerrando ese aceite le vendra bien no?en cambio lo que sería el recorrido de admisión qedaría totalmente bien limpio de aceite . Hay contacto del aire de admisión con el vástago de alguna válvula??

la verdad es que me parece uno de los cambios mas bonitos en la estética interior del habitáculo del roadster que he visto(en la otra foto). luego la funcionalidad extra es además otro motivo más de admiración:) Me estoy preguntando a mi mismo lo que pasara cuando montes a alguien y te pregunte.....y la palanca de cambios??? jejej Muy buen trabajo!

parece qe el lidl se esta convirtiendo en tienda de mascotas con los gatos y las borriquitas...jejejej no, fuera de broma, ire hoy otra vez a ver si tienen "mini elevadores hidráulicos"

la base de la entena se recorta con un cuter, al modo evilution. así os vale cualquier antena que compreis/tomeis prestada...

ok porqe el gato me interesaba

chicos he ido hoy al lidl de aqui de alcala y no tienen ni gatos, ni borriqetas ni extintores, justo lo qe yo qeria no lo tenian. a ver si mañana ya tienen o si no ire a otro de por aqi cerca... eso si el qeso de cabra el ventero si qe estaba y en oferta y los chipirones rellenos tb.

buenas motor performance! en este mes iré a bcn y me estoy planteando la repro+valvula. os envio mis deseos via mail;)

el el trasero, vista lateral derecha. edito: parece que lo ha cortado porque el trasero es una sola pieza