bicho

salpicadero "Mecolas Ultimate edition SB4" porque seguro que le surgirán las SB5, SB6.....

bueno bueno bueno! excelente el resultado! tengo ganas de verlo en directo! hoy no he podido brother porque estoy de lios con la uni/trabajo vas a ser el objeto de todas las miradas en la nacional!!

yo cambiaría el titulo del hilo y podría...un smart que se va al cole!

ni se te ocurra ponerle eso!! la baja calidad se aprecia hasta en la placa impresa de los LED que es marron. ni que decir entonces de los plásticos.además no es nada bonito para mi gusto

lo de mecolas es un no parar...accesorios y mas componentes por todos los lados!

Me parece carísimo. y mas para no haber solucionado nada... A mi me renovaron todo el circuito de AA (Tuberías, recarga, soldaduras de tubos del compresor...) el año pasado por 200€. Todavía está en garantía dicha reparación. Pierre de aquí del foro tb pasó por este talller y quedó encantadísimo. Cada vez me fio menos de los SC´s

vaya faena por vuestros amigos. la verdad es que ver el coche que te gusta a buen precio es tentador y la gente se aprovecha de eso...

cierto, aqui tenemos cosas de risa en las homologaciones... De hecho me enteré el otro dia que en america no está permitido el uso vial del carever one y aqui si!(ese vehiculo de 3 ruedas que pivota pra tomar las curvas), y eso que en américa las matrículas te las puedes decorar en tu casa si quieres... pues eso que nos homologan y deshomologan lo que quieren....

Resumiendo un poco el funcionamiento seria: Que los 2 cilindros de los extremos comprimen aire para posteriormente inyectarlo al cilindro grande. Además si este motor lleva turbo, casi que llega aire en estado líquido a la cámara de combustion:) ( que exagerado soy) Lo que me pica la curiosidad serían las vibraciones al ser sólo un cilindro el que desarrolla la fuerza....

me parece más bonita esta que lo que se ha visto alguna vez que es como un añadido de fibra que parece como parte de la carrocería. (mochila integrada)

la verdad es que no sé como siguen sobreviviendo este tipo de timos...con lo vistos que están...lo mismo es porque la gente sigue picando.

enhorabuena por esos coches. los separadores quedan de vicio... tengo unas ganas de que me lleguen los mios... subiré fotos de la comparación.

pues puede ser por múltiples motivos. desde un fusible (mírate el manual) hasta que por temperatura exterior no le sea necesario saltar... tu explicación es un poco pobre, comentamos algo más..

cambiar las correas y el filtro del gasoil lleva su tiempo... cierto es que se puede hacer en menos de 2,5 horas pero más o menos yo veo que el tiempo empleado para hacerte todo no es excesivo. La mano de obra en SC es muy cara y teniendo en cuenta que te pueden cobrar hasta fracciones de horas por cambiar una pila...

si te fijas la salida del escape de los roadster es hacia abajo (apuntando al suelo) y si quieres adaptar eso tendrías que hacer soldaduras... yo te recomiendo poner un nuevo escape(que vas a ganar en prestaciones)

había leído hace un tiempo sobre este tipo de motores cuando aún eran esquemas...ahora parece que hay ya un prototipo real. Por lo visto tiene futuro...eso si, lo de adaptarlo a nuestros pequeñines para cambiar el que ya tenemos de serie lo veo difícil

hola chicos! digo lo mismo que komandher...tb estoy de lios pero intentare pasarme que hay que definir un poco el plan de la nacional..

Zul, no puede ser que (y dios quiera que no) te haya llegado a gastar aceite?

por cierto muy chula la conce virtual jeje

muy sabias palabras. por cierto el factor cansancio creo que a veces no lo valoramos y es más importante de lo que creemos...

cuanto más lo veo más me gusta audiomeca! espero que tengas stock!!

felicidades por la combinacion llantas/color

Raul, no le sigas picando que se lo compra!!! por cierto...yo he votado lo de que eres un narco...jejej

definitivamente se lo pondré. le veo: - poco peso - gran protección frente a la corrosion - buena fijación - buen acabado que tal anda de sonido??

bienvenido!