bicho

yo tb comparto esa opinion por cierto reprar el tubo y recargar cuesta sobre 300€ fuera del SC. no es tanto

hola, tambien es importante respetar los tiempos de calentamiento del motor y a la hora de apagar el motro darle a turbo un tiempo para que reduzca su temperatura

bienvenido!

tofono!! a ti te tenia que cambiar tb el aceite no?? hazte con el filtro de aceite tb. que llevamos desde la penultima kdd diciendo ke te iba a cambiar el aceite...soy un malqueda

te está kedand muy bien organizado komandher. vas a ser el RRPP del foro! jeje

si es un coupé me interesaría una de los cristales de atrás

bueno...qe nos abandona mecolas por unos porsche (te entiendo eh;) y eso que yo tb me hubiese apuntado)

joer charles ke faena que sea festivo no?jeje:P por cierto como has cambiado de nick? yo pense que no se podia... En cuanto pueda intentaré cambiar los latiguillos de freno, por lo que veo son 100% recomendables.

confirmo asistencia Vaya grupo nos vamos a juntar. Aunque variado, el denominador comun son los smart

wilma, los motores de 700 gasolina llevan todos 6 bujias (2 por cilindro). Esto es algo que los personajes del SC no saben a veces. Hay que desmontar toda la trasera para acceder a ellas y lo más dificultoso, extraer los cables de las bujías.

puede ser, de hecho el mando es que decide enviar el código de emitir 9 destellos. Yo pondría las pilas originales. Yo lo hice y desde el piscinazo 0 problemas

summer coincido contigo en todos los puntos

los 451 tienen motor de 1000cc, es posible que con 1 bar de esa potencia

un 10! este tuto hacía falta para los que no vemos un pijo:)

Cierto, la verdad es que salir con alguien que sepa cada metro de las carreteras de Madrid como tu hay pocos. Animo a la gente a que se venga porque realmente merece mucho la pena

y pensar que mecolas y yo nos fuimos antes....grrr me estoy tirando de los pelos lo juro!

cierto, yo llevo la repro más cañera y nun ca lo he visto pasando de 1,6 de pico y 1.5 mantenido

estoy leyendo drift y me estoy tirando de los pelos!!!

estas hecho un crack Uri

yo creo que el pitido es del cuerpo de la mariposa....

javier, si arreglas lo del ruido con lo del cable de la bujia informanos por aqui que estoy siguendo el hilo porque me pasa algo parecido

a mi no me funciona la descarga tampoco....

felipe yo me quiero montar en tu roadster que tiene que tirar de lo lindo...eso si no es la aguja que se te ha descentrado jeje

cuántos kilometros llevas? lo mismo ajustando el embrague se te soluciona..no lo se..

busca por aki un decantador de aceite....