Pues eso, que me pierde aceite el coche y tras muchas vueltas he visto que es por la dichosa varilla.

Me da la sensación de que falta una goma, a ver si alguien me lo puede confirmar o enseñarme una foto de la suya, para comparar...

PD: A ver quién es el primero en hacer comentarios gays...

Pues eso, que me pierde aceite el coche y tras muchas vueltas he visto que es por la dichosa varilla.

Me da la sensación de que falta una goma, a ver si alguien me lo puede confirmar o enseñarme una foto de la suya, para comparar...

PD: A ver quién es el primero en hacer comentarios gays...

UYYY... ZUL que varilla mas rara , es rosa. no me extraña que pierda aceite jejejejje, es broma hombre.

Te lo miro ahora mismo en cuanto llegue a casa te hago una foto y la cuelgo.

Un abrazo.

Buenas zul!

A mi, en mi antiguo passion del 99 me perdia aceite por el tapon. Es decir, debajo de este hay una junta y ya estaba muy pasada. Echale un vistazo.

Saludos

Sí Raúl, ese fue el primer punto que me revisó Protech, me echó silicona en toda la junta para asegurarnos de que no perdía por ahí, pero ya te he digo que está confirmado que pierde por la varilla.

Viendo la foto da la sensación de que falta una goma en la estrechez del plástico (espero que no haya caído para dentro...)

Buenas!

Entoces no he dicho nada.

A ver si alguien q tenga un roadster te enseña una foto. La verdad es q no me acuerdo de como era la de mi antiguo fortwo. La del nuevo no es igual.

Un saludo.

aqui tienes zul perdona por la tardanza.

Editado 18 de Febrero, 201016 años por ALBERTO1978

hola, si te pierde por la varilla es raro, aunque le quites la varilla no deberia llegar a subir por ella.

tiene pinta que tienes la valvula de recirculacion taponada y hay sobrepresion

compruebala

saludos

Joer, pues es igual que la mía. Entonces es cosa del tubo o de la gomita, que han perdido estanqueidad. Qué fastidio ya veo que al final habrá que comprar toda la pieza...

Muchas gracias Alberto.

Zul, no puede ser que (y dios quiera que no) te haya llegado a gastar aceite?

No, no gasta, se sale.

La teoría actual es la de breather pipes obturados.

Bueno, he limpiado los filtros que estaban llenos de mierda, e incluso se los que quitado directamente para hacer la prueba y he visto que seguía perdiendo por la varilla. Finalmente he vuelto a poner el respiradero al tik, sin pasar por el filtro (vacío) y ya parece que no pierde.

Me quedo más tranquilo sabiendo que no es nada más grave, pero me impresiona la cantidad de mierda que acaba entrando a al admisión, de hehco ni el filtro conseguía quitar todo.

Haré un par de pruebas más con y sin decantador, pero lo dejaré desconectado de todas formas hasta que consiga unos tubos de goma, que los neumáticos no me acaban de convencer.

Bueno, pues confirmado después de unas pruebas, con y sin el decantador. Se ha debido de atascar con la mierda pastosa así que lo he quitado hasta que consiga uno con un paso más ancho.

Ufff eso suena a que tu motor va a petar.

Y encima sin faros...como te pille la Guardia Civil.

No me pillaron y ya está todo montado y recién lavado, así que sin problemas. Si no ha petado ya no lo va a hacer ahora que funciona bien de nuevo...

si te hubiesen parado podrías argumentar que ibas al taller porque un camión se te ha llevado la parte trasera al pasar muy cerca de ti... jajajaja! me habría gustado verlo en vivo! parece un coche hecho artesanalmente. enhorabuena, si has conseguido arreglar la historia. ya contarás cómo va la evolución del invento.