bicho

con animo de darte un poco de luz te dire: si que se pueden cambiar las rpm a la que se cambian las marchas (o por lo menos hay repros que tienen esto cambiado) lo que dudo mucho es que el cambio funcione bien ( y hablo de soltar simplemente el embrague) porque ya hay problemas incluso cuando se cambian cajas del 61 y del 82. como te he dicho, lo mejor sería poner 2 drivers secundarios (para el embrague y para las marchas) y que los controles con un autómata. Se trata de realizar controles de posicion. Los encoder los tendrías ya de la caja. Así podrías maejar tu sistema a tu gusto. Igual con el cuadro indicador, necesitarías conocer todas las señales (que seguramente vayan serializadas por algun protocolo de comunicaciones) para accionar las agujas y luces pero necesitaras tener la SAM y la ECU para que se visualice algo... está bastante dificil aprovechar la electronica del smart como no sean componentes smart y con el código del bastidor asociado.... falta investigar mas!

yo tb quiero uno de esos Pablo. marchando una ronda de aceite de silicona!!

el tubo del aire acondicionado fue toda una incognita para mi hasta que di con la solución.... teneis que quitar en la zona del copiloto la moqueta y el kit antipinchazos. vereis 2 tubos plateados (los del AA) y otro de goma muy fácilmente accesibles. lo podeis bombear, meter varilla...etc para que comprobeis que desagua bien. valido para roadster, los demás no lo se

no sabia que a los 100.000 km se podía ajustar el posible juego de válvulas...interesante...

lo del hidrógeno es otro tema porque separalo para quedarse con hidrógeno sólo cuesta energéticamente más que la energía que te puede aportar y no es sostenible. Lo que vi hace un tiempo y que fue bastante interesante es los coches de aire comprimido....abro la veda..

el enlace del foro que no falte;)

ole si señor! a la par en estética que el mismisimo brabus

creo que te costaria menos desarrollar un software basado por ti para leer/actuar sobre los dispositivos. Le veo mucho curro pero puesto que vas a crear una unidad 'driver' para tu motor eléctrico, create otra paralela para la caja de cambios. al menos yo veo eso más facil que meterse en reprogramar el cambio y que funcione con otro motor no smart

creo recordar que salía por unos 400€. si no expert lo hubiese puesto en su boton de arranque

bienvenido al foro!! con el tiempo ya le iras haciendo tus cositas...como te dice mecolas lo mejor es que te corte algo/alguien porque si no esto se convierte en un no parar!

llantas spikeline;) no speedline. para mi las mas bonitas

si es que...te tenias que haber puesto xenon pero bueno me alegro q ahora vuelvas a ver. a ver si te vemos el pelo

pablo me pilla fatal. yo no podria ir

diles ke vas de mi parte tb ke son proffesional 100%

te chirriaban y ya se te quito?

bueno, esto era hora de que apareciese por aqui! Creo que lo más sensato sería Madrid por la oferta de ocio y la localización. Toledo no está mal tampoco. Esto debe ser el primer punto a decidir. Ruben se pueden hacer encuestas variables con caducidad en el hilo? Es decir: una semana elegimos lugar, otra semana elegimos fecha y asi Contad conmigo para organizar planning o reservas, que ademas soy de cerca de madrid

bueno se de sobra que sabes en que proyecto te metes solo desearte suerte y constancia. con esfuerzo y empeño lo sacaras seguro

todo un precio va a volar solo el turbo...ya compensa

cualquier caracter del teclado te vale para hacer un dibujo ke gente mas apañada tenemos en el foro:) como bien dice Zul, el haz debe quedar como se ve en el mensaje

para el 451 alguna hay por ahi...no en españa, en alguna web alemana creo

si abres el actuador, lo rompes porque va remachado y no lo puedes volver a montar.

prueba a poner la caja del 61cv, menos cambios implica menos tiempo gastado en cambiar...

estaremos espectantes de verlo yo me apunto a la lista de interesados!

una duda, los que llevamos aire acondicionado, tenemos dos correas no? que puede costar que te las cambien en un taller de barrio?

Se nota que es un buen tio. Me ha respondido al mail y todo, todo un honor. Se le ha juntado todo, las mujeres y los coches...